man sieht von der AGA ja gar nichts ... umsonst so viel Geld ausgegeben ohne Doppelendrohre
Geschmack ist individuell. Ich finde es perfekt mit original Blenden
Beiträge von Kennz weis
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Wenn das deine Definition von Rassismus ist, dann weise doch die ganzen "fahrenden Shishabar"-Kommentare o.ä. bitte auch zurecht.
Ich finde das ist politisch und gehört nicht hierher.
Damit meine ich uns alle.
Bitte weiter mit.
Start Radio laut beim Öffnen der Tür zur Warnung der Radfahrer...
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Viel Spaß euch.
Tolle Gegend, bin in ca 4 Wochen auch rund um den Attersee unterwegs
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Das ist doch Realsatire, oder?
Da hat jemand Spaß an seinem Fahrzeug und hat es niedergeschrieben.
Besser als die üblichen Beschwerden.
Der Inhalt gibt mir zu denken, aber egal.
Für bald 150000€ das Auto kaufen und umbauen?
Ne, da würde ich dann eher ein Auto aus dem Raum Stuttgart kaufen mit dem GT im Typenschild
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Das sind die Normen nach denen ich auf die schnelle schaue.
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Aber das VMP hat ja in Anführungszeichen "NUR" LL 04 Freigabe!
Ist da ein 0w-30 mit LL-17-FE da nicht besser?
Das macht mich alles noch ganz Kirre
Ich vermute du meinst LL 19FE
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veräußern oder ist denen eher weniger zu vertrauen?
Ich kann nur dazu raten ein paar € mehr zu investieren und direkt beim Hersteller zu kaufen. Siehe 774
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Auch hier klassisches Stage1 ohne alles und immer mit der Frage ob es nach dem Leasing Rückstandlos zu entfernen ist und es keiner merkt
Vermutlich schaut niemand bei Rückgabe der Leasing Kisten
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Alle schreiben der B58 ist sooo haltbar mit Tuning usw.
Da frage ich mich doch warum Alpina im Bx den S58 verwendet?
Ob es da vielleicht kleine aber feine Unterschiede gibt
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Zu dem Rest ist seit Jahren so, dass die Nachfrage bei den größeren Motoren um x fache höher ist als bei den kleinen
Früher waren die Hauptkunden für Chiptuning die vielen Vertreterkombis mit den 1.9 oder 2.0 Dieselmotoren.
Aktuell muss ich passen was das angeht
