In Mannheim gibt es eh keinen Winter. Die drei Tage mit 0 Grad 😉
Du kannst dir gar nicht vorstellen wie viel Winter die Verkehrsteilnehmer in MA im Kopf haben wenn auch nur eine Schneeflocke vom Himmel fällt ![]()
In Mannheim gibt es eh keinen Winter. Die drei Tage mit 0 Grad 😉
Du kannst dir gar nicht vorstellen wie viel Winter die Verkehrsteilnehmer in MA im Kopf haben wenn auch nur eine Schneeflocke vom Himmel fällt ![]()
Ich bin aber auch einer, der die Kniepads nicht braucht, weil es da bei mir nicht ansatzweise Kontakt gibt.
Mir geht das auch so.... Sitze sind super nachdem die anfängliche Härte überwunden ist. Und nein ich fahre nicht nur 5 Minuten. Gerade im Juni 1500km am Stück 13 h nach Spanien.
Im A4 war ich da schon nach 1000km gerädert von den furchtbaren Sitzen.
Ich bin aber nicht der Schwerste hier mit 69kg bei 170.
Kann ich als älterer Herr so bestätigen.
Allerdings nicht, weil ich mich chauffieren lasse, sondern weil nach meinem Empfinden die schwarze Niere das Auto "Nasenbärig" aussehen lässt.
Ich sehe das positiv. So kann man nach seinem Geschmack entscheiden. Muss ja mir gefallen und nicht der breiten Masse.
Ich finde die M340 Niere in Schwarz sieht aus wie eine Hundenase. Das ist aber eben MEIN Gedanke. Ich finde Cerrium zum Blau besser, ist aber Geschmacksache
Ich habe 4 Autos zum Räder tauschen. Dazu ein altes Radkreuz (bei dem nie der Accu leer ist
) und bin damit nicht langsamer als mit Schrauber. (Ich habe einen Luftanschluss an der Wand und Schlagschrauber dazu)
Dazu nehme ich 2 Wagenheber gleichzeitig .
Die Zentrierung der Nabe sollte minimal gefettet sein und die Auflageflächen/ Radschrauben sauber (nicht rostig)
Man kann die Achsen, Gummimanschetten usw. kontrollieren. Ebenso die inneren Bremsbeläge.
Dazu vor dem Einlagern die Räder reinigen/ konservieren und die Reifen auf Schäden prüfen und Steinchen entfernen.
Bei Bedarf lasse ich vor dem Wechsel Sommer/ Winter noch neue Reifen aufziehen. Reifendienste passen nicht auf und knallen die Räder mit dem Schlagschrauber an, Das Nachziehen mit dem Drehmomentschlüssel ist meistens nur damit die zusehenden Kunden denken die Räder sind mit dem vorgesehenen Drehmoment angezogen ![]()
Ich glaube das kommt ein wenig schräg rüber wenn man kurz vor Weihnachten bei Gefrierpunkt-Temperaturen das Auto mit Sommerreifen auf den Hof stellt, weil das VTG das zeitliche gesegnet hat
Ich hatte Probleme mit der Lenkung und das Auto im Januar am einzigsten Tag wo in Mannheim viel Schnee war in die NL gebracht. Sommerreifen mit *
Ich habe bei BMW diese schönen Ventilkappen gefunden. Artikelnummer: 36122447402. Die möchte ich.
Sind die Kappen ab Werk dabei oder ist das Sonderzubehör?
Das ist Zubehör. Die werden aber schneller gestohlen als du die Teile nachkaufen kannst
Oder so einen Gummipömpel dazwischen packen?
Wenn die Abmessungen in die BMW Aufnahme passen --> Ja
Sind die Aufnahmen unter dem BMW immer gleich geblieben, auch von den Abmessungen, seit E90 aufwärts?
JA, ich würde empfehlen einen passenden Holz oder Kunststoffklotz in die Aufnahme zu stecken und erst dann den Wagenheber zu verwenden.
Ich habe noch einen Satz nagelneuer schwarzer Radschrauben vom E90 hier rumliegen.
Sind das noch dieselben beim G20?
Bitte nicht die Schrauben mischen. Ich habe einen E90 und einen G21.
Die Schrauben vom E90 passen NICHT.
Wenn ich mir den Thread so durchlese bekomme ich beinahe ein ungutes Gefühl wenn nicht sogar etwas Panik. Ich bekomme meinen G21 mit Stoff-/Sensatec Sportsitzen in knapp zwei Wochen und komme vom A4 B9. Dieser hatte die Sportsitze in Stoff. Diese waren zu jeder Zeit komfortabel und weich. Mein Hintern sowie meine Oberschenkel haben exakt zwischen die Sitzwangen gepasst. Den G21 habe ich natürlich probehfahren, aber keine 300 Kilometer am Stück. Ich habe öfters längere Strecken. Da wären drückende Seitenwangen etc. ein absolutes Ausschlusskriterium. Wenn sich das erst mit der Zeit zeigt, hätte ich die A-Karte gezogen. Das Fahrzeug ist schließlich nicht ganz billig. Vielleicht sollte ich nochmal probesitzen und den Vertragsschluss zur Not revidieren. Wenn man normal mit den Leuten spricht sollte das kein Problem sein.
Als mein Auto neu war fand ich die Sitze im Vergleich zum E90 furchtbar hart. Mit der Zeit wird das aber besser und die Sitze sind nach gewisser Zeit bequemer als im Neuzustand