Auf den ersten Blick sieht es so aus als ob die Motorhaube links eine etwas höhere Durchbiegung hat und daher
Schwierig, ich kann nur empfehlen dir mehrere baugleiche Fahrzeuge anzuschauen.
Im ersten Moment finde ich es ungewöhnlich das die Spaltmase sind wie von dir beschrieben
Gerade das Sportdiff macht einen großen Unterschied. Der schwere Koffer kommt deutlich besser aus der Kurve als mit offenem Differential
Vielleicht sagt comforter etwas dazu.
Bzw. Suche mal nach Beiträgen von Ihm. Er ist vom 330d auf den M340 umgestiegen
So wie ich Ihn einschätze hat er keine Zeit für Fotos, weil er für Donnerstag schon den Einfahrservice gebucht hat
Ich bin anderer Meinung 
Der Händler darf nach Werksvorschrift nur seine eigenen Adapter nehmen, nicht die vom Kunden hinten aus dem Säckchen.
Danke für die Bestätigung. Ich war mir nicht 100% sicher
Ich habe mir den 330d auch nur wegen der 6 Zylinder geholt. 200 PS würden mir auch reichen. Der 340d käme also überhaupt nicht in Frage, weil er für mich keinen Mehrwert bietet, aber teuerer ist.
Das Sportdifferential ist hier ein entscheidender Vorteil des M340
Guten Abend,
aktuell stehe ich jetzt vor dem Problem das meine Nuß für die Felgenschlösser nicht mehr in den hinten links befindlichen Säckchen drin liegt. Sie ist nirgends auffindbar. Zum letzten mal wurde die wohl im August bei BMW in der Werkstatt verwendet
BMW verwendet die Nuss aus dem Fahrzeug normal nicht.
Hast du vielleicht zuhause oder beim Reifen Händler Räder gewechselt?
Habe die Red Stuff auch hinten drauf, und kann ebenfalls nichts negatives bemerken.
Dann sind die vermutlich nahe an den Serienbelägen dran von der Charakteristik
Danke für die Einschätzungen bisher.
Der 3-Liter Benziner kommt eigentlich aus der Erfahrungen die ich vor 2 Jahren machen durfte nicht in Frage. Da sitzt die Enttäuschung im Vergleich zum F30 zu tief.
Mich reizt im Grunde das riesige Drehmoment und die Charakteristik des Diesels die ich vom N57 den ich vor vielen Jahren hatte, kenne.
Ich fahre Aktuell einen M340i und einen E90 N57 330d.
An deiner Stelle würde ich ganz klar einen M340d nehmen
Wenn du beim 340i lieber einen Diesel gehabt hättest ist die Entscheidung klar 340d.
Das Auto ist ja sonst gleich
Alles anzeigenHallo zusammen.
Ich habe seit kurzem einen 330e XDrive und finde die normale Serienbremse zu schwach.
Daher möchte ich auf die M Performance Nachrüstbremse aufrüsten.
Bei manchen Anbietern steht jedoch - nicht für Fahrzeuge mit Rekuperation !
Daher meine Frage - hat sie hier schon jemand verbaut oder weiss o
b sie für dieses Fahrzeug zulässig ist?
Gruss aus dem Ruhrpott
Ich würde zuerst einmal andere Bremsbeläge ausprobieren.
Rekuperation auf Maximum wenn das geht
