Beiträge von Kennz weis

Zitat von Toscha42

Was ich in einem Verdeckpflege-Video gesehen habe war, das Verdeck vor dem Reinigen abzubürsten. Hat mir spontan eingeleuchtet. Damit wird vermieden, dass Staub und Dreck in den Stoff gepresst werden.

Ich finde das schlecht. Mit der Bürste reibt man den Staub / Sand über die Stofffasern und raut die auf. Daher bevorzuge ich die Methode mit Wasser. Das Dach wird durch salzfreies Wasser wieder schwarz und hat keinen Graustich.

Immer mit Abstand in Richtung des Stoffes spülen. Das kostet vielleicht 3€ und ist top sauber. Nach kurzer Zeit ist das Dach getrocknet und fleckenfrei.

Imprägnieren ist geschmacksache. Ich mache das alle paar Jahre. Ist aber viel arbeit weil der Lack im hinteren Bereich abgeklebt werden muss und ich immer eine große Decke zwischen Dach und Fenster lege um die Fenster usw. nicht zu versauen.

Zitat von Toscha42

Zu 'unserer Zeit'(tm) hat man sich um Abgase nicht geschissen. Um Geräusch schon.

Zu der Zeit kann ich mich an kleine Heizlüfter erinnern die an den Säulen im Autokino hingen. Damals gab es ab und zu auch Menschen die weniger auf den Film geachtet haben im Kino

Zitat von Berofunk

Wie ist es denn generell bei Schlieren, Mikrokratzern und Hologrammen auf dunklem Lack?

Reicht schon eine einzige üble Waschanlage und der Lack ist "versaut"?

Ja

Oder wird es mit jeder mittelmäßigen Waschanlage immer heftiger? Oder pendelt es sich auf einem gewissen Niveau ein?

Wird immer schlimmer

Gehen diese "Beschädigungen" auch wieder zurück, wenn man auf Handwäsche umstellt?

Nein

Oder hilft da letztlich nur eine radikale Profi-Politur?

Das kann man auch selbst machen

Oder bekommt man es gar nicht mehr entfernt?

Nur grobe Schäden

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Zitat von Toscha42

. Und damit der Staub nicht so in das Verdeck zieht, hat es in der Garage eine Schlafmütze auf.

Das Verdeck reinige ich immer gegen jede Anweisung mit dem Hochdruckreiniger. Allerdings nur mit entsalztem Wasser und natürlich mit etwas Abstand zum Dach.

Beim Erdbeerkörbchen ist das Dach etwa 20 Jahre alt und sieht aus wie neu.

Zitat von logopower

gute 6-7mm vorn zu messen sind. Sind nur schon 4Jahre alt & werden halt immer härter🤔

Die sind noch gut zu verkaufen.

Vielleicht probierst du die zu verkaufen. Wenn die weg gehen 4 neue Reifen kaufen. Wenn nicht 2 PA4 hinten kaufen.

Aber wie gesagt werden die Reifen normal ab 6 Jahren mies bei Nässe.

Zitat von logopower

Auch als Mischbereifung im Hochgeschwingkeitsbereich🤔

Nein, natürlich nicht. Dann 4 neue.

Die PA4 kann man noch kaufen. Warum kaufst du nicht 2 neue dazu?

Zitat von logopower

das weis man im Raum Hannover nie so genau & da ich ja 2Sätze Felgen habe, wären jetzt GJR nicht wirklich auf meiner Liste &

GJR natürlich nicht im Sommer. Sondern nur im Winterhalbjahr.

In Gegenden ohne Schnee kann das besser sein als Winterreifen

Zitat von logopower

Ok, wenn ich da nen Wintrac nehme, würd das eher passen als ein Conti oder Michi a5/6 mit V-Profil oder ist das so latte? Härte der Reifen ist ja auch nicht ganz uninteressant.

Klar könnt man jetzt auch sagen, dann nehm doch komplett beide Achsen neu und vertick die PA4 von vorn🤔

Hast du denn winterliche Verhältnisse oder eher nass ? Denn dann wäre ein GJR als Winterreifen eine Alternative.

Michelin CC 2 könnten da wirklich gut passen

Zitat von logopower

Guten Morgen auch von meiner Warte, ich müsste wohl auch meine Hinterachse (4-5mm) demnächst neu bereifen. Nur gibt es den Michelin PA4 nicht mehr.

Vorderachse hat noch 6-7mm. Kann man mit anderem Profil kombinieren🤔 Ich habe so etwas noch nie praktiziert.

Ich habe mal meinen Kumpel angerufen. PA4 gibts noch. Solltest dann aber jetzt kaufen und für nächstes Jahr einlagern.

Nach etwa 6 Jahren werden die erfahrungsgemäß mies bei Nässe. Das gibts noch zu erwähnen

Zitat von logopower

Mir geht es eher ums Fahrtechnische Verhalten😉

Das ist doch bei Mischbereifung eh anders als wenn 4 gleiche Reifen montiert wären.

Daher hätte ich hier weniger Bedenken die Reifen zu mischen. Heißt ja schon Mischbereifung