Im Prinzip verhält sich BMW genauso wie vor der Einführung der neuen Technik, nur damals war jedem klar so wie der Wagen gekauft wurde, bleibt er bis zum Verkauf.
Wenns mal so wäre. Das ist wie bei einigen Menschen: Dumm geboren, nichts dazugelernt und die Hälfte vergessen....
Das bisschen Auspuffsound was noch da war hat einem die neue Technik genommen 
sehr schön sieht man das bei den ganzen carwow dragtests. selbst die ferraris sind nicht mehr das was sie waren... einzig die lambos und mclaren liefern noch. porsche will ich garnicht mehr erwähnen. die haben bei den neuen modellen anscheinend völlig auf sound verzichtet. die klingen durchweg tot
Mit am schlimmsten finde ich die 5Ender bei Audi. Der Klang war immer grandios, jetzt kommt nur noch heise Luft raus 
Die Reifen sind Top, DOT 3120
Aber die Felgen... Die machen mir Sorgen... Die werden wir definitiv vor dem montieren nochmal drehen und nachwuchten! Die haben bis zu 16 Klebegewichte á 5g montiert. Das sind 80g!!!
Brandneue Reifen ist schon Mal schön.
Die Räder sind auf den ersten Blick nur mittig gewuchtet. Da ist es eher schwer auf 0 zu kommen. Sieht komisch aus wenn innen noch Gewichte sind, geht aber besser mit weniger Gewicht.
Wie war das mit dem Punkt? Schwerste oder leichteste STelle des Reifens?
macht das noch spaß wenn man frierend oder schwitzend von a nach b fährt um das letzte bißchen verbrauch zu senken?
Klar doch. Das ist beim Radfahren nicht vermeidbar 
Den Sprintmodus mit Bezeichnung gibt es (noch) nicht, aber das sollte doch schon genauso funktionieren? Wenn ich das linke Paddel gezogen halte schaltet er doch direkt in den Gang mit maximalem Drehmoment, oder nicht?! Zumindest hab ich das mal gelesen und ich bin mir recht sicher, dass meiner das macht.
Damit schaltet er so runter, dass Du maximal beschleunigen kannst beim Überholen.
Beim 30d ist reichlich Drehmoment ab 2 tsd U/min vorhanden. Da bringt es eher wenig zu weit zurück zu schalten...
Mein Verbrauch liegt bei 9,3 - 9,6 l (ich weiß nicht wie 6,x gehen soll), getankt wird 98 Oktan. Weder 100 noch 102 bringen m.M. nach was, bis auf das Motorgeräusch finde ich die Fahrleistungen schlechter, vor allem weniger Spontaneität
Schau mal vorne rein ob man dir aus Versehen einen 40i geliefert hat bei dem Verbrauch
Schönes Auto. Den Verbrauch würde ich auf viele Kurzstrecken oder schnellere BAB Etappen zurückführen. Wie ist denn dein Fahrprofil?
Unter 10 Liter/100km sind mit dem 40i selbst mit dem 40i schon zügig. (Natürlich nicht wenn viel unbegrenzt ist)
Alles anzeigenund das ist auch bei den Kartendaten so ?
Naja; dann bleibt ja nur noch warten....
Danke für die Infos !
Bei mir gab es OTA auch kein Kartenupdate. Mein Auto ist von 2-20 und die Karte war 2019-?
Habe manuell 2020-2 installiert im September. Mit 2020/54 hat sich auch die Karte im Navi optisch verändert. Das war gestern, muss noch mal genauer hinsehen.
Alles anzeigenHabe zwar den 30i, kann die These der Konkurrenzlos guten Verbräuche aber untermauern.
Entschieden habe ich mich auch wegen Leasingkosten, Infotainment, Vorlieben für BMW 330i.
Bin bei 6,9 Liter mit viel Kurzstrecke
(Arbeitsweg einfach 10km)
Bei Ausflügen Landstraße/Autobahn geht der Verbrauch unter 5 Liter.
Im Stadtverkehr bleibt er gerade so unter 9.
Mein anderes Auto, ein 320d 184ps / 380nm braucht als Handschalter im Schnitt 5,6 Liter und damit 1,3 mehr als der 330i. Mit Hypermiling sind mit dem Diesel 3,4 Liter möglich.
( Eigentlich sollte es beim Neukaud ein 330e werden, aber 70% höhere Leasingrate frisst die Ersparnis beim Tanken mehr als auf. )
330e werden hauptsächlich gewerblich geleast. Da zahlen Arbeitgeber und Steuerzahler.
Ein 330i ist bei entsprechendem Fahrprofil schon sparsam.
Wenn ich sehr viel Kurzstrecke im Ort fahre lande ich bei um die 11 Lieter. Ansonsten um die 10, je nach Fahrweise. Bei langen AB-FAhrten stelle ich den Tempomat auf 170 und komme weit unter 10l (8L ist absolut problemlos realisierbar).
Ich bin immer wieder erstaunt wie effizient dieser Motor ist! Bisher hatte ich kein vergleichbares Auto, was dermaßen sorgsam mit dem Sprit umgegangen ist.
Ja, stimmt. Ich musste heute meine Tochter abholen während im Hintergrund das RSU geladen hatte. Daher musste ich schleichen. Bei 99 km/h ist der Verbrauch 5,5 l/ 100km. Also sensationell wenig für den Dicken Brummer.
BMW kann aber schon immer sparsam. Mein E 38 740i hat auf der Strecke MA - Passau wenn man nicht über 200 km/h gefahren ist ca 12 Liter/ 100km verbraucht. Bei max 140km/h unter 10 Liter/ 100km. In der Stadt gerne ~ 17 Liter/100km. Das ist so aus meiner Erinnerung, also nicht exakt genau.
Einen S4 Benziner hatte ich 2019 zur Probefahrt. Das mir ausgehändigte Fahrzeug fuhr genau wie es die Audi Werbung vorgibt.
"Der fährt wie auf Schienen" --> geradeaus
Um die Kurve musste man das Auto zwingen, hat mir nicht gefallen.
Es handelte sich um einen gebrauchten mit ausgeprägtem Sägezahn auf der Vorderachse.
