ich würde es machen, damit die auch voll ist, da oft nur teil geladen
Ich würde die Batterie einbauen, anlernen und erst dann laden. Nur so bekommt es das Auto mit und versucht nicht die volle Batterie zu laden.
Oder habe ich einen Denkfehler dabei ![]()
ich würde es machen, damit die auch voll ist, da oft nur teil geladen
Ich würde die Batterie einbauen, anlernen und erst dann laden. Nur so bekommt es das Auto mit und versucht nicht die volle Batterie zu laden.
Oder habe ich einen Denkfehler dabei ![]()
Vielleicht mal mit einem Fön erwärmen.
Mechanische Reinigung machts nur schlimmer
Hab KW Fahrwerk in Verbindung mit Spurplatten eintragen lassen (H&R) 12mm pro Seite und das hat 208€ gekostet beim TÜV.
Da dein Auto durchaus auch Auslauf bekommt würde ich dir empfehlen die Distanzscheiben gelegentlich auf Risse zu prüfen.
Ich hab mal für den 02.05. abgestimmt. Das wäre ideal weil bei uns ja der FR
Ich kann nicht abstimmen weil es nur spontan möglich wäre für mich.
Aber wenn wir in Bayern wären, dann am 2 Mai
und ein Fahrrad?
Mit Sattel und Griffheizung ![]()
Diese Information hilft auch mir. Meine SH ist ja auch ohne Funktion,
Du bis zu geduldig. Der Winter ist bald vorbei ![]()
Danke für deine Informationen.
Bitte den jeweils letzten Satz auf der rechten Seite bei der Hinterachse unkenntlich machen.
Wie sollen wir arme Schweizer denn das Teil freiblasen ? Meine Burbles sind nämlich auch nicht mehr da.
Wenn die Kiste Betriebstemperatur hat, mal flott ein Pässchen hoch fahren und schon passt das.
Vor einigen Monaten habe ich zwei frische Varta CR 2032 in beide Schlüssel eingesetzt und beide funktionieren bis heute problemlos. Siehe Beitrag #100.
Hier tut der Spruch not: Wer billig kauft, kauft 2 Mal.