Es haben sich wenn auch nur geringfügig die 0-100 Zeiten geändert
G20 330e: 5,8s
G20 LCI 330e: 5,9s
Ist denn im Alltag nicht alles unter 10 Sekunden ausreichend?
Beiträge von Kennz weis
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So, jetzt hat es mir gereicht...... hab mal bei mir geschaut und der B4 (11/23) hat auch die Matte verbaut
Ich würde gerne auf die Matte in der Motorhaube verzichten und dafür eine dichte Matte auf dem Kopf haben
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Siehe GT3, die wenn es blöd läuft bald auf der NOS nicht mehr fahren dürfen, weil sie zu schnell sind.. gibt ja jetzt schon Begrenzungen was die VMAX angeht auf gewissen Abschnitten.. und die haben auch "nur" 500 eppes PS
Auch wenn mich alle auslachen....
Bergwerk zur hohen 8 hilft Leistung. Aber sonst finde ich das ein Auto mit 200PS reicht auf der NOS. Natürlich nicht mit 2 Tonnen.
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Glückspilz! Ich drücke jeden Tag die Set-Taste.
Ich wüsste da einen Weg damit du nicht mehr die Taste drücken musst. Ein Tausch mit mir und du hast es einfacher
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Übrigens konnte ich auch hier in Spanien die Finger nicht von den alten Teilen lassen und lag 4 Monate unter einem Golf 1
Schau an. Ich habe auch ein Erdbeerkörbchen.
Aber in schwarz als Sportline aus 1991.
Ich habe wenig Arbeit damit seit 20 Jahren
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Als Tipp ein einfacher FFP1 oder FFP2 Mundschutz reicht da nicht, ideal ist eine halb Maske mit VF32, FFA2P3 oder ABEK Filtern
Gibt es von 3M für 25-40 EUR
Wie wäre es mit einem Abzug?
Mit der Schnüffelbüchse arbeiten ist nicht so angenehm
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Ich hatte aber jetzt auf der Nordschleife nicht das gefühl es fehle mir an Leistung
Die Strecke stammt aus einer Zeit wo Porsche 356 schnell waren.
600PS finde ich auf der Strecke schon gefährlich wenn ein hirnloser hinter dem Volant sitzt.
(Nicht auf eine bestimmte Person bezogen)
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Kannst du nach längerer Zeit berichten wie sich Square abfährt?
Ist da die HA um einiges schneller runter?Ich kann nur dazu sagen das 225 vorne zu dünn ist.
Etwas ambitionierte Fahrweise und die Reifen halten vorne halb so lang wie hinten.
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Servus , kann es auch ein Nachbau / Zubehör Rad mit den entsprechenden Abmessungen wie Original sein ? Bezüglich der Gültigkeit der ABE ohne Abnahme ?
Grüße
Ich kann dir versichern das du in Mannheim zu Fuß weiter gehst wenn es sich nicht um original BMW Felgen handelt.
Richtig oder falsch wird dort über einen Gutachter festgelegt
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Hi zusammen, interessante Berichte hier, ich kenne aus alten 3er Tuningzeiten noch, das auf jeden Fall bei höheren Leistungen die Kühlung unerlässlich ist, und da haben wir dann immer Ladeluftkühler, Ansaugbrücke, Wärmetauscher, Ölkühler und teilweise auch Getriebeöhlkühler verbaut.
Was halten die Experten hinsichtlich G8x Sinnhaftigkeit davon?
Ich bin ja schon was älter. Zu Zeiten wo man 325i auf max 250PS gepimpt hat und ein M3 321PS hatte war man immer erfreut über jedes PS.
Aber auch zu der Zeit habe ich immer zuerst das Fahrwerk und die Bremse aufgehübscht.
Ob man da bei 500 PS+ noch so viel Spielraum hat die Mehrleistung zu nutzen wage ich zu bezweifeln.
