Ja da bin ich raus, was solche umbauten angeht.
Gerade mit anderen Rad/Reifenkombinationen bin ich vorsichtig zwecks Verteilergetriebe...
Und da ich eh noch Garantie hab werde ich mir wohl selbst Tieferlegen+Spurverbreiterung erstmal verkneifen
auch wenn er das sehr nötig hätte
255er rundum sind das Beste was du für das Getriebe tun kannst --> 4 gleiche Räder rundum.
Das fängt für mich schon bei den 225er Vorderreifen an,hab das gefühl die haben mit den 1.9t des m340er g21 zuviel zutun.
Schade das die Lenkung für mich so schlecht ist, das passt einfach nicht zum Rest des Autos
Wenn ich nicht zu 95% BAB fahren würde hätte ich längst vorne 255er Reifen und mehr Sturz durch die Achslenker vom 4er.
Moin,
da ich es jetzt mal geschafft hab ein Foto zu machen, hier meine Lösung für den Hundetransport:IMG_7686.jpg
Ich glaube du hast ein Kreuzchen bei der Sonderausstattung "Fellhimmel" gemacht 
was mit eigenen Händen geschafft zu haben.
Hier fehlt "blutig" 
Bei über 80000km würde ich sicher nicht nur die Verhüterli tauschen sondern auch die Stoßdämpfer.
Alles anzeigenEs wird dann im laufe der Zeit/Laufleistung besser? Merkwürdig...
Ich glaub bei dir wurde doch auch schon mehrmals die Lenksäule gewechselt,falls ich mich recht errinnere.
Das nen M340i so schlecht fährt was Lenkung angeht, hätte ich im Leben nicht erwaret.
Sportliche Modelle von Ford und Hyundai können das um Welten besser.
Bei mir wurden Schrauben getauscht und anschließend die Lenkung.
Wenn du meinen E90 aus 2010 fährst wirst feststellen das die Lenkung deutlich besser ist als beim G21.
Du hast natürlich die Freiheit, dir jedes Jahr zwei neue Reifen zu kaufen, damit hinten immer mehr Profil übrig ist als vorne. Falls du keine Mischbereifung fährst, kannst du natürlich praktischerweise die beiden Achsen jährlich tauschen. Dann hast du zumindest hinten immer mehr Profil. Ändert aber nichts daran, dass auch hier dein Restprofil immer weniger wird und du es bei deiner Fahrweise zu beachten hast. Das sollte aber sowieso jeder Autofahrer. Angepasste Fahrweise an Wetterbedingungen und Reifenzustand.
Damit ist dieses Thema für mich erledigt.
Ich bin bei dir, man muss die Kirche im Dorf lassen.
Lustigerweise fahre ich die Vorderreifen bei Mischbereifung trotz Heckantrieb immer zuerst kaputt weil ich eher zügig ums Eck fahre.
'Mit der Zeit besser' kann zwei Aspekte haben, entweder die Lenkung 'läuft sich ein' oder man gewöhnt sich dran. Welchen Aspekt meinst du?
Bei mir ist es weniger Gewöhnung weil ich ständig andere Autos fahre. Die Lenkung wurde besser,
Insgesamt fährt sich das Auto besser als vorher, da ich ja jetzt irgendwie davon ausgehen muss das es jetzt der Normalzustand ist kann ich nur sagen ich bin total enttäuscht was die Lenkung betrifft.
Für mich ist die Lenkung dermaßen Synthetisch/Unecht das sich das Fahren oft einfach falsch anfühlt.
Hätte ich das vorher gewusst oder wäre es mir so bei der Probefahrt aufgefallen, dann würde jetzt kein M340i in meiner Garage stehen
Ich bin auch nicht begeistert von der Lenkung, kann dir aber sagen das es nach dem Tausch der Lenkung mit der Zeit besser wird.
Das halte ich für einen automobilen Atavismus.
Das müsste ich erst mal googeln 
Größere Geschütze kannst du dann immer noch auffahren.
Lieber nicht, das tun gerade andere 
