häng mich mal hier ran, sorry
ich habe ja hier auch schon viel über das gelobte RUP gelesen.
wäre das genannte 5w40 für meinen 330i zum nächsten Wechsel auch möglich
Sicher, aber jährlich wechseln
Beiträge von Kennz weis
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Einzig die Kunststoffleitplanken unter dem Auto die den Wind wegleiten
In der Senke der Fuchsröhre ist alles frei? Das ist für mich immer die Stelle gewesen wo es am ehesten geschliffen hat.
Karussell bin ich teilweise oben rum gefahren. Das schlägt einem das Auto kaputt.
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Ich hab da nur Copiloten wo ich weiß, dass sie vollgasfest sind! Die fahren alle selbst mit dem eigenen M oder mit dem GT3
Übel wir einem eher in halbwegs normalen Autos die um die Hochachse viel Bewegung drin haben.
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Aber ich hab halt keinen 3er mehr,
Von mir könnten Interessierte auch mit dem Bobby Car kommen
Ich kann leider nicht zu dem Datum
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Ich würde direkt einen 300 km/h 40i gegen einen bei 200km/h abgeregelten M3 tauschen.
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Ich arbeite in Ettlingen. In Richtung Neckar bin ich so gut wie nie unterwegs.
Dann habe ich das Auto vielleicht auch in KA oder um ein Treffen rum gesehen.
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Also, den Wechsel habe ich beim Freundlichen machen lassen, und war schon zwei Mal zur Nachbesserung.
Wir machen ja alle Fehler, aber nach 2 Mal nachbessern wird es langsam peinlich für die Werkstatt.
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Wenn jetzt alle Bilder posten dann mach ich auch mit. Komplett schwarz finde ich auch super.
Das Auto habe ich schon gesehen. Arbeitest du im Rhein Neckar Kreis?
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Geschickt etwas geschrieben ohne etwas zu schreiben
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Ich weiß auch nicht, wie zB BMW ein Fahrzeug vor Ankauf prüft und was passiert, wenn bei der Prüfung ein „S0777 Tuning erkannt“ vom Prüfer ausgespuckt wird.
Man muss (meistens) nachweisen warum. Eine Stage 1 wird evtl. geduldet mit Abzug. Es kann aber auch sein das ein Ankauf zum unakzeptablen Preis angeboten wird.
(Mannheim)
