Wenn ich die Liste so sehe könnte man meinen zu dem Treffen dürfen keine 4 Zyl. Was ist da los 
Beiträge von Kennz weis
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Meine Versiegelung funktioniert erstaunlicherweise nach 5 Jahren noch super. Ich nutze aber keine Waschanlage und wasche fast nur mit HD Reiniger.
Lediglich im Heckbereich ist ist der Effekt des abperlens verloren gegangen.
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Die M Bremse liegt so ca bei 2500€ rundum.
Hält bei mir aber sicher länger als 60000km.
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Das ist die Eintages BMW Grippe. Mein Auto hatte heute den Schlüssel in der Hosentasche nicht erkannt. Tür auf und wieder zu (unabsichtlich weil in was vergessen hatte) hat das Problem gelöst.
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Ich hatte die Höhe des B3 den ich Probe gefahren bin auch als gut in Erinnerung. Auf Fotos sehe ich irgendwie trotzdem tendenziell zu viel Luft im Radhaus
Ich wäre bei Alpina etwas vorsichtiger als bei BMW. Angeblich werden die Autos genauer vermessen bzw. in engeren Grenzen eingestellt vor Auslieferung. Da kann man auch was verschlimmbessern.
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Stehen dem Auto in dieser Farbe hervorragend
Kannst die EW bei gleicher Farbe mit Cerrium Teilen bei mir mal als Vergleich dran schrauben. Ich hau dann ab wenn die Räder drauf sind
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Das stimmt SO allerdings nicht. Sie darf gekauft und genutzt werden. Sie darf nur nicht während der Fahrt genutzt werden. Selbstverständlich darf man sich vor dem Fahrtantritt über eventuelle Blitzer auf der Fahrtstrecke informieren.
Bitte nicht fragen wie..... Ein Kollege hat eine Warnlampe im Cockpit seines 190er MB mit dem Handy verbunden. Handy liegt im Handschuhfach .
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Also das hier ist das DDC fast ganz oben. Ich glaube ein paar mm sind noch.
Wäre für mich genau die richtige Höhe. Optisch und technisch.
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Naja ich will ja so ca 20-30mm tiefer, sonst brauch ich ja das Fahrwerk nicht
Ok, dann kannst versuchen die Federn mit Fahrzeughöhe in die Zulassung zu bekommen. Dämpfer sind Nebensache.
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Das hört sich doch super an. In dem Fall könnte ich ein DDC rein machen und alle 3 Alpina Modis bleiben erhalten. Richtig cool wäre mit HLS4 aber das geht wohl beim G2x nicht sondern nur beim G8x. Wenn man das DDC auf höchste Stufe schraubt dürfte es ja ungefähr gleich hoch wie deiner sein, was denke ich noch alltagstauglich ist. Das einzige was mich noch davon abhalten könnte (falls mit Zulassung möglich), ist die Frage ob der Komfort vom Alpina mit dem KW Fahrwerk erhalten bleibt
Wenn das Auto nicht tiefer wird geht das ohne Eintragung. Dämpfer und Federn in schwarz sind dann von Vorteil. . Nur Dämpfer sind eh eintragungsfrei.
