Beiträge von Kennz weis
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Sehr komisch. Beide genannten sind gute Reifen.
Ich würde zuerst nach Sägezahn schauen und das Auto vermessen lassen
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Ich hab Allrad und geb sogar 700 NM auf die Hinterachse , Das Fahrzeug fährt sich aber viel Agiler und schöner , ist aber Geschmacksache , ich wage sogar zu behaupten dass ein Guter Fahrer ohne Mischbereifung etwas schneller am Track ist . (damit meine ich nicht mich )
Aber Jeder mag das sehen wie er meint . Ich fahr ja aktuell auf allen meinen BMW,s Mischbereifung und bei allen ist der Verschleiß auf der Vorderachse etwas stärker . Bis auf meinen E34 540i Touring würde ich beim E46 Cabrio und G21 jederzeit auf die Mischbereifung verzichten . Bei G21 hätte ich allerdings lieber rundum 255er 
Genau so ist das.
Die meisten Leute nutzen die breiten Reifen aber zur Traktion geradeaus. Und da ist gerade mit Heckantrieb der breite Reifen besser
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Wir hatten die Frage mal.
Ich glaube du müsstest die komplette Spiegelelektronik verbauen, da die Steuerung über den Bus an die Spiegelelektronik geht.
Und um die zu tauschen, muss man Kabel auftrennen und wieder verbinden.
Zusätzlich kann sein das der Verstellwinkel nicht reicht. Ich hatte am Seat einen Spiegel aus UK. Das ging gerade so mit der Sicht.
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Was soll denn da kaputt gehen?
Da sind nach dem Ausbau von Teilen gerne mal Nasen an Kunststoffteilen abgebrochen. Oder beum Einbau werden Kratzer ins neu lackierte Teil gemacht
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sind ja meine
Y sind das Lothar. Nicht V
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Sehe ich das richtig, dass die Nix abgebaut haben, sondern nur abgeklebt?
Ich finde das ok. Da geht weniger kaputt.
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Ob der Runflat-Reifen da wirklich einen großen Unterschied machen wird. Ich lese nämlich gemischte Erfahrungen darüber.
Viele im Forum sind mit dem Continental SportContact 7 zufrieden. Mir gefällt das Fahrverhalten mit den Reifen nicht.
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Entschuldigung, das ist in der Tat hilfreich. Ich werde es auch in meine erste Nachricht einarbeiten.
Es geht um die originalen 19-Zoll-791M-Felgen mit:
Vorderachse: 225/40/19
Hinterachse: 255/35/19
Lothar fährt die 791er auf dem 330i mit GY 6 und ist zufrieden.
Und wenn der empfindliche Lothar zufrieden ist kannst davon ausgehen das die Reifen funktionieren.
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Theoretisch muss all die berücksichtigt werden.
Ja, für die meisten unter uns wird das fest eingestellte Fahrwerk auch die beste Wahl sein. Ich bin damit auch viel NOS gefahren, für ebene Rennstrecken aber nicht optimal.
Das Einstellen ist gar nicht so einfach, ich habe mich auch schon oft vertan beim Einstellen.
