Ich hatte auch knapp 26% Rabatt, das war ein Kaufgrund. Wahrscheinlich ist der letzte Produktionszeitraum einer Serie da wirklich finanziell interessant - wenn man damit leben kann, bald ein Vorgängermodell zu fahren.
Hattest du den dann auch selbst konfiguriert usw., sodass der für dich produziert wurde? Ich kenne das eig. auch nicht anders, dass man bei Neuwagen eine hohen Rabatt erhält wenn der extra produziert wird im Gegensatz zu einem der schon fertig steht.
Alles anzeigenLeerlauf ist auf Dauer auch nicht gut :). Ich denke die Technik ist inzwischen ausgereift - aber jeder wie er mag.
25% ist super, ich gratuliere!
Grüße
Sven
Vielen Dank!
Alles anzeigenNe, eigentlich nicht
Motor geht aus - Motor geht an. Fertig ;-). Kleine Wirkung.
Darf ich dich ganz ungeniert fragen wieviel Nachlass du auf das Auto bekommen hast? Ich habe da auch gerade so ein bis zwei Gedanken....
Grüße
Sven
Da bin ich ganz anderer Meinung. Motor geht an Motor geht aus ist halt auf Dauer nicht gut. Ich deaktiviere immer die Start/Stop Funktion um die Langlebigkeit des Motors zu fördern. Ist aber ein anderes Thema.
Ich habe ca. 25% Nachlass bekommen. War aber auch mit viel vergleichen und Verhandlung 
Das Auto-Start-Stop gefühlt 20 Jahre nach dessen Einführung immer noch so ein Kauf/-Nicht-Kauf-Kriterium ist - erstaunlich.
Grüße
Sven
Kleiner Knopf mit großer Wirkung 
Ach... und ein Forumspost von einer wildfremden Person, die schreiben kann was sie will, ist dann für Dich Sicherheit genug und "Gesetz"?! Ruf lieber noch paarmal die Kundenbetreuung an, die schauen dann am Band nach und nehmen auch gleich deine Ölfläschchen mit.
Mein Gott was hast du denn für ein Problem? Wenn’s dir nicht passt, musst ja nicht Antworten. Hab jedenfalls viele hilfreiche Antworten mit Informationen und Links bekommen die ich vorher noch nicht wusste.
Super, das hört sich doch nice an! Werde mal gleich direkt versuchen ob ich da jemanden erreiche. Danke!!
Alles anzeigen1. Stand heute ist der Knopf bei einem aktuellen M340i LCI II vorhanden (Quelle: mobile.de Analyse mehrerer Inserate). Was sich mit der Modellpflege Sommer 2026 ändert kann niemand sagen.
2. Angaben zur Werksfüllung gibt es nicht. Es könnte sogar sein, dass es sich um ein Öl handelt, welches im Aftersales nicht erhältlich ist (Quelle: https://oil-club.de/index.php?thread/15617-bmw-twinpower-turbo-ll04-0w-30-bmw-m340i-b58b30tü1-4-744-km/&postID=394389&highlight=m340i#post394389). Ab Werk ein anderes Öl verfüllt zu bekommen ist nicht möglich.
3. Ewiges Thema - halte das oil-club-Forum hier für kompetenter und informativer
4. Wechselnde Drehzahlen, wechselnde Geschwindigkeiten. In den ersten 2.000 km nicht über 4.500 U/min, nicht über 160 km/h
Ich danke dir
Mein hatte mir das mündlich bestätigt (durch schauen auf ein aktuellstes M340i Modell).
Klar hätte ich es vorher machen sollen, da hast du vollkommen recht. Deswegen kam ich ja hier ins Forum und wollte mal nachhören und mir sicher gehen, auch wenns vielleicht nur darum geht ein sicheres Gefühl zu bekommen, dass der doch vorhanden ist.
Nichtsdestotrotz wäre es interessant, auch ohne "eidesstattliche Erklärung", ob es denn bei solchen Fragen eine Anlaufstelle für technischen Fragen seitens BMW gibt die einem schriftlich antworten könnten, im Sinne von: "Ab Produktionszeitraum XY beim M340i ist die physische Taste zur Deaktivierung der Motor-Start-Stop Automatik wieder vorhanden". Manchmal gehts halt einfach nur ums Prinzip
Ich Danke euch für eure Hilfe und die schnelle Rückmeldung!
Warum ich so nachhake bezüglich Start/Stop-Knopf ist, das BMW immernoch auf deren offiziellen Internetseite angibt, dass es mit dem OS 8.5 und 9 keine Möglichkeit besteht, diese durch physischen Button auszuschalten.
Außerdem hatte ich die BMW-Hotline angerufen und nachgefragt (einfach um mir 100% sicherzugehen, man zahlt ja schließlich tausende von Euros).
Aber der Herr hat mir auch nur das gesagt, was schon auf der Internetseite drin stand. Wahrscheinlich hat er es sogar beim Fragen kurz gegoogelt oder aus der Internetseite einfach abgelesen.
Ich meine letztlich hat er ja bei den Dieselmodellen (auch beim M340d) recht was das angeht. Da ist, soweit ich weiß, immer noch kein Knopf vorhanden. Die restlichen Benziner sind ja keine MH-Modelle, die haben per se diesen Knopf.
Schade, dass es hierzu keinen richtigen technischen Support oder sowas bei BMW gibt, oder vielleicht doch?
Alles anzeigenHi,
1. ja, der Knopf ist wieder da seit dem LCI II
2. Das weiß ich nicht, halte ich für unwahrscheinlich
3. Ich denke das schadet nicht beim 1. Ölwechsel einfach auf deine gewünschte Viskosität zu gehen. Es gibt hier aber einen speziellen Ölthread, in dem das alles schon diskutiert wurde und du mit deiner Frage bestimmt besser aufgehoben bist.
4. Dazu gibt es von BMW eine offizielle Empfehlung.
Grüße
Ich danke dir für die schnelle Antwort und deine Hilfe.
Zu 1. Weißt du es auch nur weil man es mittlerweile sieht oder hast du da auch eine offizielle Quelle?
Zu 2. Denke ich auch eher.
Zu 3. Da ich sehe, dass du auch den M340i fährst, welches Öl nutzt du in deinem Auto?
Zu 4. Dein ist mir neu. Vielen Dank!
