Beiträge von Berti86

Ich hoffe, ich werde für die Frage nicht gesteinigt:

Ich habe folgendes Öl für meinen Zwischenölservice eingefüllt --> SHELL HELIX ULTRA ECT C3 SP 0W-30

Würdet ihr das Öl empfehlen, oder gibt es was Besseres, wenn der Preis keine Rolle spielt?

Ich weiß, dass hier viele Ravenol Fans sind, aber mir wurde dieses Öl im Öl-Forum empfohlen, weshalb ich es mir besorgt habe!

Jetzt bin ich doch ein wenig skeptisch, weil es ja "nur" ein 0W-30 ist

Ich fahre den 330i mit den 245PS und mache täglich meistens so 40-50km Landstraße und fahre eher verbrauchsorientiert und ich fahre das Auto immer schön warm.

Ölwechsel spätestens jedes Jahr.

Was meint ihr ?

Hallo,

ich wollte hier mal ein Thema aufmachen, wo über allgemeine Verbesserungsoptionen diskutiert werden kann im Bereich Motor / Getriebe / Auspuff.

Also was man Optimieren kann, oder sogar sollte, um potenziell das Leben seines G20/21 zu verlängern.

Ich denke da so an vorgezogene Wartungen, oder Thema Oil Catch Can (P.s.: Kann jemand diese empfehlen?) oder Verbesserungen im Kühlkreislauf oder Abgastrakt die das Fahrzeug vielleicht besser atmen lassen usw.

Ich freue mich auf eure Anregungen

Boah ich kotze!

Das kann doch nicht sein!

Also da kann man gar nichts machen??? Was soll denn das?

Naja aber hey… Dafür ist mein Lack TOP 👍🏻

P.s.: Meiner ist Bj.: 2024 und Ez.: 12/24

Hallo zusammen,

also irgendwie habe ich das Gefühl, dass meine BimmerCode App nicht alle Funktionen hat, die es haben sollte.

Erstens kann ich es nicht auf Deutsch einstellen und zweitens, finde ich kein Menu in dem ich das Display/Tacho anpassen kann!

Also zum Beispiel auf M Optik, oder das man die maximal angezeigte Geschwindigkeit auf 300Kmh setzt usw.

Bin ich zu doof, oder kann mir da jemand helfen?

IMG_5345.png

Das sind alle verfügbaren Menüs!

Danke für den Tipp.

Zitat von Vegi

Brewster ist bei mir wohl nicht so doll. Schon den ersten Steinschlag auf der Motorhaube eingefangen. Front wird ab 18. Mai mit Legend PPF foliert. Hoffe das Zeug taugt was.

Das einzigste was mich am B3 stört ist die Lackqualität. Wird dem Fahrzeug nicht gerecht. Hätt ich mich mal besser für einen Metalliclack entschieden.

Aber green und oro tecnico sieht, wenn man ein Paar Meter vom Auto weg steht, schon gxxl aus - da geht mir voll einer ab!

Keine Angst ... Da geht mir auch voll einer ab

Ich hatte schon beim Folierer gefragt und er hat mich vom Hof gejagt

Ich meine diese Teile hier + alles was zur Shadow Line gehört:

Screenshot 2026-04-30 133528.jpg

Ich verzweifel da noch, weil ich sehr pingelig bin und die Teile trotz Handwäsche schlimm aussehen.

Wenn ich diese neu kaufe, bringt das auch nichts, wenn der Lack immer noch so schlecht ist, da könnte ich dann nur denn eine Versiegelung wenigstens drüber ziehen.

Oder eben zum Lackierer bringen.

Mich regt das sowas von auf, bei so einem teuren Wagen!

Meinen Lack an sich habe ich gestern (zwar nicht im Sonnenschein) mal mit einer LED begutachtet... Dieser scheint eigentlich ansonsten Swirl- und Kratzerfrei zu sein

Sagt mal,

fällt nur mir das auf, oder geht die Lackquali der M-Zierelemente mal gar nicht???

Also ich bin Lackfetischist und pflege meine Autos sehr penibel. Keines meiner Autos hat jemals eine Waschstraße von innen gesehen.

Zum ersten mal fällt mir beim G21 auf, dass vor allem diese Kunststoff-Zierelemente schon jetzt bei mir (das Auto ist Ez.: 12/24) vollkommen verzwirlt sind und massivst Mikrokratzer aufweisen. Das Schwarz ist auch schon ziemlich matt-milchig!

Ich werde den Wagen demnächst (wenn dieser unnormale Pollenflug mal endlich aufhört) komplett polieren und mal schauen, ob ich das rausbekomme, ansonsten müsste ich die Teile zum Lackierer bringen.

Aber sowas kann doch nicht sein.

Ich bin sogar extra zum BMW Händler gefahren und habe mir weitere G21 angesehen und siehe da, teilweise sehen die Fahrzeuge auf dem Hof schon ähnlich aus!

Kennt jemand diese Thematik?

P.s.: Das Shadow-Line Paket scheint ebenfalls sehr anfällig für Swirls zu sein.

Mannomann das darf doch bei solch teuren Fahrzeugen einfach nicht sein oder wie sehr ihr das?

P.s.: Ich habe mir jetzt etliche Seiten dieses Threads durchgelesen und vieles über den Lack, aber nichts über diese Zierelemente finden können, aber verzeiht mir bitte, wenn das Thema hier schon besprochen wurde, nur schaffe ich einfach keine 125 Seiten durchzukauen

P.p.s.: Ich musste mal das Mittelteil hinter dem Kennzeichenhalter tauschen, da mein Händler vor Auslieferung natürlich seine sch... Nummernschildverstärker dort reingebohrt hatte, was ich ihm eigentlich verboten hatte Ich habe dann beim BMW Teilehandel das Teil bestellt und es hatte lediglich 60€ komplett lackiert gekostet...Selbst der Freundliche vom Teilelager meinte zu mir, dass er sowas noch nicht gesehen hat (weil so günstig)! Jetzt weiß ich wohl warum

VG

Sagt mal,

fällt nur mir das auf, oder geht die Lackquali der M-Zierelemente mal gar nicht???

Also ich bin Lackfetischist und pflege meine Autos sehr penibel. Keines meiner Autos hat jemals eine Waschstraße von innen gesehen.

Zum ersten mal fällt mir beim G21 auf, dass vor allem diese Kunststoff-Zierelemente schon jetzt bei mir (das Auto ist Ez.: 12/24) vollkommen verzwirlt sind und massivst Mikrokratzer aufweisen. Das Schwarz ist auch schon ziemlich matt-milchig!

Ich werde den Wagen demnächst (wenn dieser unnormale Pollenflug mal endlich aufhört) komplett polieren und mal scjauen, ob ich das rausbekomme, ansonsten müsste ich die Teile zum Lackierer bringen.

Aber sowas kann doch nicht sein.

Ich bin sogar extra zum BMW Händler gefahren und habe mir weitere G21 angesehen und siehe da, teilweise sehen die Fahrzeuge auf dem Hof schon ähnlich aus!

Kennt jemand diese Thematik?

P.s.: Das Shadow-Line Paket scheiunt ebenfalls sehr anfällig für Swirls zu sein.

Mannomann das darf doch bei solch teuren Fahrzeugen einfach nicht sein oder wie sehr ihr das?

VG