Ja richtig, aber das kommt ja im Paket und gehört dann zusammen 
Beiträge von KeYa
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... mein wichtigstes must have ist der B58 mit dem ZF8HP
Alles andere kann man irgendwie verschmerzen wenn es sein muss... das genannte aber nicht.
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Für sowas eigenet sich auch CarPro Elixir quick detailer. Hat eine sehr starke Farbauffrischung... innen und aussen. Lässt sich auf allen Oberflächen einsetzen.
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Den Kleber muss man seperat bestellen.
Teilenummer: 83195A326D0
Hier könnt ihr mal schauen wie es richtig gemacht wird, vorspulen bis 2:57
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Der Klang im G21, inkl. Panorama und Leder ist im Vergleich zu einem G20 mit Alcantara ohne Schiebedach... tatsächlich etwas schlechter. nicht gravierend, aber für mich persönlich war es schon hörbar.
Wie zuvor vermutet... die glatten Oberflächen sind das eigentliche Problem und kontraproduktiv. In einem G21 ohne Panorama und Leder würde man wohl keinen Unterschied mehr hören. Finde das hat hauptsächlich mit der Ausstattung zu tun und deutlich weniger mit der Karrosserieform.
Weil das so eine gesellige große Runde war haben wir versäumt einfach mal einen G20 mit und ohne Leder zu vergleichen
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Hätte fast schwören können, das bei den 2.0 Otto's ab Werk ein 8hp45 verbaut ist.
Aber scheint so zu sein. Nicht schlecht für die 30i Fahrer. Mit 400nm ist das nämlich nicht kleinzubekommen
... man munkelt das so manch einer deutlich über 700nm mit dem Getriebe fährt
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Bei 67 geht bei mir die 8. Welle garnicht rein...
ab 70 geht der 7. und erst ab 80 kmh kann man in den 8. Gang schalten.
Der 40i hat aber ein anderes Getriebe als der 20/30i.
Die einzige Lösung ohne Xhp, wenn es denn mal verfügbar ist für den G20, wäre das Getriebe resetten zu lassen und eine Weile manuell so zu Schalten wie man es gern hätte. Also neu anlernen. Ob das BMW macht und die Begründung ausreicht, weiß ich nicht.
Hat der 30i auch Sport individual? Wenn ja kannst du mal versuchen ob du ein besseres Setup zusammen stellst.
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Die müssen unterhalb mit 14 Schrauben je Seite verschraubt und oberhalb verklebt werden. Schrauben sorgen für den Halt und der Kleber für den Sitz.
Am Ende soll und darf da nix wackeln, schon garnicht 1 cm anheben/abheben lassen.
Da musst du dir garnichts zurecht argumentieren... lies ihn die 3 Sätze oben vor?
Also einfach vorstellig werden! Das geht ja überhaupt nicht sowas! Derjenige der es verbaut hat, hat sich währenddessen bestimmt gedacht, cool das hält auch so und hat sich die Arbeit und den Kleber "gespart"
... vergessen kann man sowas nämlich nicht. Es sei denn, der Monteur setzt sich auch ins Auto und vergisst die Tür zu schließen vor dem losfahren. Dann würde das ins Konzept passen. -
Hut ab, dafür das es so kurzfristig bzw. wenig vorlauf stattgefunden hat, waren ganz schön viele da
Sehr schöne Autos und nette Besitzer
... und wie lecker war dieses Steak bitte
