Von den 4 sind die ATS die einzigen die keine Eintragung brauchen ... leider gefallen mir die aber am wenigsten
Wie kommst Du darauf, dass die eine Eintragung brauchen? Hast Du dir die Gutachten auf der Seite schonmal durchgelesen?
Von den 4 sind die ATS die einzigen die keine Eintragung brauchen ... leider gefallen mir die aber am wenigsten
Wie kommst Du darauf, dass die eine Eintragung brauchen? Hast Du dir die Gutachten auf der Seite schonmal durchgelesen?
Für mich nie wieder HUK! Hatte mit meinem Vorgängerfahrzeug einen Wildschaden, woraufhin ich es bei der Münchener Niederlassung instandsetzen ließ. Der Endbetrag blieb noch knapp unterhalb des Betrags des Gutachtens, das im Vorfeld erstellt wurde, trotzdem hat die HUK die Schadenssumme gekürzt. Nach einigem hin und her musste ich gut 100€ aus eigener Tasche bezahlen. Wenn ich geklagt hätte, hätte ich wahrscheinlich Recht bekommen, dafür war mir aber die Zeit zu schade (im Nachhinein eigentlich doof)...
Ich hatte noch einigen (durchwegs höflichen!) Briefverkehr, in dem ich auch angekündigt hatte, sämtliche Versicherungen bei denen zu kündigen, wenn sie bei einer solchen Kleinigkeit stur bleiben sollten. War zwar auch etwas Aufwand für mich, aber sie haben jetzt zwei Kunden und insgesamt 4 Versicherungsverträge weniger... ![]()
Einfach mal nach "HUK kürzt" bzw. "HUK Kürzung" googlen... ![]()
Naja, dafür passen die stehenden Nabenkappen, is ja auch was
Die stehenden Nabenkappen gibt's auch für den alten (=größeren) Durchmesser... ![]()
Und mit oder ohne ASD? Mit ASD höre ich von dem Blubbern und Knallen auch nichts...
Ich fahre im Winter 235er auf 19“ rundum. Nach meinem persönlichem Empfinden ein deutlich neutraleres und ausgewogeneres Fahrverhalten, da der Wagen weniger untersteuert. Hat aber nix mit Winterreifen zu tun - gilt natürlich auch für den Sommer. ![]()
Ich dachte der 320i hatte nie eine Klappe...?
Mir wäre auch neu, dass beim 320i Schubknallen und Brabbeln vorhanden wäre.
Und nebenbei bemerkt: Solange ASD noch aktiv ist, kann auch ich bei meinem 330i kein Knallen und Brabbeln hören. Sobald der Schmarrn aus ist, wird es mehr als deutlich!
...internetkinder... ...geistig ein wenig unterentwickelt...
Respekt - gerade mal zwei Wochen angemeldet und wegen eines kleinen Seitenhiebs schon andere Mitglieder anstänkern... ![]()
Wer es im Jahre 2020 nicht für nötig befindet, zur besseren Lesbarkeit Groß- und Kleinschreibung zu verwenden, muss auch mal einstecken können, wenn man dafür veräppelt wird... ![]()
In diesem Forum legen wir großen Wert auf einen gepflegten und nicht zuletzt auch humorvollen Umgang miteinander. Auch Groß- und Kleinschreibung sowie Grammatik werden hier sehr geschätzt, keine Ahnung in welchen Foren Du unterwegs bist, wo das niemanden juckt (ich tippe mal auf die Generation Z)... Wenn Dir das nicht gefällt oder Du damit nicht einverstanden bist, bist Du vielleicht im MT-Forum besser aufgehoben. ![]()
Wenn Du dich damit arrangieren kannst... ein kurzes "Sorry" hat noch niemandem geschadet. Jeder hat mal einen schlechten Tag und handelt/schreibt etwas voreilig oder unüberlegt... ![]()
Hättest Du ein Beispielfoto davon?
Ich weis jetzt nicht ob Du mich meinst?
Neeeee - das war allgemein gemeint, hab alles richtig verstanden! ![]()
Also sowohl beim E9X Diesel, als auch beim F3X Diesel fähr kaum ein getunter noch mit AGR
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Da hast Du wohl recht... ![]()
Aber um das nochmal klarzustellen - die Frischluftrate zu erhöhen heißt nicht, die AGR komplett lahmzulegen! Da ging es nur um die maximale Minimierung im zulässigen Bereich! ![]()