Massband auf den Boden legen und drauf fahren
Oder kurz aufbocken und ne Schnur oder ein Maßband um den Reifen ziehen.
Beiträge von m54qp
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es sind 4mm Profiltiefenunterschied und es ist (mir) egal. Schauma mal was passiert. Die 5mm könnte man noch knacken, aber dann sind die Reifen definitiv auf der HA runter
Mach das so. Aber ganz ehrlich, wen interessiert der Unterschied in der Profiltiefe wenn der Abrollumfang unbekannt ist. Da kannst doch auch hinten Slicks und vorne neue Reifen fahren. Vielleicht gleicht das ja dann sogar einen zuvor vorhandenen Abrollunterschied aus.
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Bei mir sind es schon gute 4mm Unterschied ohne Stern
Man sollte hier denke ich genau formulieren was man damit meint.
A) Du fährst Mischbereifung ohne Stern, hast aber nur 4mm Unterschied im Abrollumfang.
B) Du fährst Mischbereifung ohne Stern, hast 4mm Unterschied in der Profiltiefe und was den Abrollumfang angeht nie geprüft.
A ist kein Problem, da wie sepplmail geschrieben hat 1,3cm Differenz im Umfang tolerierbar sind. Bei B würde ICH mir Gedanken machen und wenigstens nachmessen.
Ein Ölwechsel ist bestimmt nie ein Fehler, damit eine "schlechte" Reifenwahl auszugleichen halte ich für gewagt.
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Für schlaflose Nächte empfehle ich die Videos von DD Getriebe. Der hat auch genug G-Reihen Modelle in der Werkstatt und betont oft, dass falsche Bereifung häufig die Ursache für die Werkstattaufenthalte ist.
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Sprich ich dürfte maximal 0,5cm unterschied haben also 5mm Abweichung?
Nachmessen, dann hast du Sicherheit. Alles andere ist Glücksspiel ohne Stern.
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Ich bin da nicht so ein Fan vom Komfortzugang
Ich möchte ihn hingegen nicht mehr missen. Ich ent- und verriegle allerdings immer durch berühren des Türgriffs. Ein Öffnen und Schließen durch Annäherung bzw. Entfernung gefällt mir auch nicht.
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Ist ein bekanntes Problem mit der Lenkradheizung.
Sieht bei mir auch ohne Lenkradheizung mit 30tkm ähnlich aus. Hatte auch noch nie ein Lenkrad, bei dem das Leder so "minderwertig" gewirkt hat, weder bei BMW noch bei Audi. Da wurde vermutlich nicht soviel Wert darauf gelegt die Besten Stücke der Haut zu verwenden.
Aber ich sehe das ähnlich wie Toscha42, für mich kein Grund das Lenkrad tauschen zu lassen. Ist eben ein Naturprodukt, auch wenn es möglich wäre Lenkräder ohne Falten zu produzieren. Sollte es in einigen Jahren wirklich schlimm werden lasse ich lieber neues Leder beziehen und habe dann wenigstens etwas Gestaltungsspielraum.
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Was sieht bei schwarzen Felgen denn unauffälliger aus? Schwarze oder silberne Scheiben?
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Aber endlich mal ein Video, das die Wirkung zeigt mit vorher und nachher Effekt. Das Mittel hat in einer hohen Dosierung eine Wirkung, aber so wirklich überzeugt mich das nicht, das es auch in der Normaldosierung eine ähnliche Wirkung entfaltet.
Kann ich dir nicht widersprechen, das Video war nicht unbedingt die beste Produktwerbung. 🙈
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Einfach mal auf Youtube schauen, es gibt Leute die endoskopieren den Brennraum vor und nach Anwendung eines Additiv. Nach der Anwendung war der Bereich um den Injektor herum sehr sauber. Wenn ich mich richtig erinnere war das ein Diesel, dürfte bei Benzinern aber ähnlich aussehen.
Ich habe so etwas gesucht aber tatsächlich nicht gefunden. Kannst du das verlinken?
Ein Test bei dem ein Injektor in das Additiv eingelegt wird und man dann staunt, wie sich der Dreck löst ist natürlich ziemlich fern der Realität, an der Stelle muss ich nexiagsi16v schon recht geben.
