Beiträge von m54qp

    Ich war gerade das erste mal in der Console und etwas überrascht, dass bei mir Delete-R aktiv ist. Was bedeutet das denn genau?


    PEEM Solutions

    Exhaust Valve Controller Gxx #1234 

    Delete-R: 1

    ASD OFF: 0

    MSA OFF: 0

    Silent Start: 0 seconds

    FB Button: 0

    EEI: 0

    DME<->OPEN Only: inactive

    Extended Sleep Mode: active

    EVC Status: active

    Locked to VIN:

    -- COMMANDS --

    asd_off;[0/1] - If 0, ASD is ON. If 1, ASD is OFF

    msa_off;[0/1] - If 0, MSA is ON. If 1, MSA is OFF

    silent_start;[0/1-255] - If 0, Silent Start is inactive. If 1-255, Silent Start is active for X seconds

    fb_control;[0/1-8] - If 0, valve is controlled by RES button. If 1-8, valve is controlled by functional bookmark button

    dme-open_only;[0/1] - If 0, full SELF Mode (open and closed) is available. If 1, you can only switch between DME Mode and open

    extended_sleep_mode;[0/1] - If 0, ESM is inactive. If 1, ESM is active.

    evc_off;[0/1] - If 0, EVC is active. If 1, EVC and all his functions are inactive.

    fs_delete - clears the error memory

    valve_maintenance - Sets the exhaust valve into maintenance position


    Nachtrag: Habe gerade auf der Seite von PEEM gelesen was es ist. Hatte ich weder geordered, noch brauche ich das. Werde ich wohl Markus nochmal anschreiben.

    Die passen leider nicht, sind zu groß. Hat BMW aber auch nicht gemerkt bevor sie mir die verkauft haben, obwohl ich extra um Prüfung gebeten habe. Vielleicht kannst du das in deinem Post noch editieren, dass da niemand daneben greift.


    Die hier haben dann gepasst.

    https://www.amazon.de/dp/B0DB8NLHR7


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    Ich werde mir wohl auch ein PEEM besorgen, da Motorcom nach diversen Problemen nur noch per App steuerbar ist.


    Habt ihr Tipps oder Anregungen bzgl. der Konfiguration?


    Ich hätte gerne einen Wechsel zwischen DME und SELF OPEN, am liebsten auf zwei unterschiedlichen Tasten, evtl. die Abstandstasten des DAP. Gute Idee oder lieber auf etwas anderes legen lassen?

    Gibt es sonst noch Optionen die empfehlenswert sind?

    Die Strecke hatte ich schon, leider erfolglos, ich schau mal was ich noch tun kann, danke , oder woran es liejt das sich der fehler nicht löschen lässt

    Hast du nur geschaut ob der Fehler "weg" ist oder hast du auch mal reingeschaut bei welchem km-Stand er zuletzt aufgetreten ist?


    Ich hatte die schwerere Fehlermeldung inkl. Leistungsbegrenzung. 40km Dampf auf der AB haben bei mir ausgereicht. Danach konnte man sehen, dass erst die Leistungsbegrenzung aufgehoben wurde, der von dir genannte Fehler aber noch bestand. Einige km später wurde dann auch dieser nicht mehr eingetragen. Im Speicher sind beide dennoch weiterhin. Ich kann dir nicht sagen wann die gelöscht werden, aber es sind definitiv mehrere hundert km notwendig bis sie endgültig verschwinden.


    Das Freibrennen funktioniert mit offener Klappe ebenso wie mit der automatisch gesteuerten. Vermutlich benötigt es bei offener Klappe etwas mehr Last bis die Temperatur im OPF ausreichend ist. Das ist zumindest meine Erklärung warum gerade im Winter Kurzstrecke + Klappe offen recht schnell zur Fehlermeldung führt.