Beiträge von eibacher

Ja kann es malen, Foto geht nicht, tritt nur während der Fahrt auf, Situationen sind merkwürdig, habs beim Spurwechsel auf der Bahn gehabt, bei normaler Geschwindigkeit also 130 bis 150, und auch ein paar mal bei schneller Kurvenfahrt. Meine Vermutung ist, es kommt vom adaptiven FW?

Nee - die nicht leider:(

Das Auto ist waagerecht und kippt nach links oder rechts wie bei einem Überschlag. Ich habe bereits im Handbuch geschaut und das Symbol nicht gefunden

Er hat ja kein Dreieck in den Spiegeln, dann hat er auch nicht den Warner

Was bedeutet ein gelbes Symbol im HUD auf dem ein Auto zu sehen ist was nach links oder rechts kippt in der Spur? Es ist animiert und zeigt wirklich ein Auto was weg kippt in eine Richtung.

Klar, aber immer möchte ich das nicht aber trotzdem mit Motor fahren. Das in den Einstellungen immer zu ändern ist mir zu viel Aufwand, daher ist der Batterie Modus ganz praktisch

Mit iconic sound mein ich

Das stimmt, aber den brauchst du gar nicht um bis 25 zu laden, das macht ja auch Sport. Ich benutze den gerne weil man damit nicht das Akku leer saugt aber trotzdem nicht die ganze Zeit der Motor läuft zum losfahren oder segeln. Sportmodi sind ja auch immer ziemlich aggressiv vom Sound

Die waren im DA mit dabei, ist richtig

Bin gerne das Wort der Vernunft und sage dir dass du für Werterhalt oder gar Steigerung bei der falschen Marke bist sieh dir mal die Entwicklung von limitierten ! M4 CSL an. Auto Bild hat gerade einen Artikel geschrieben, dass das Auto keine Investition lohnt. Also sofern du nicht einfach nur das Auto zum fahren willst.

Wenn dann ein nicht limitierter M3 dagegen steht wird es schon schwierig. Es gibt einen Boden, aber wir wissen noch nicht wo der ist. Ein paar ältere Generationen hatten schon brutale Verluste hinter sich und sind jetzt wieder gestiegen, z.B. E46.

Wär mir aber zu viel Risiko, bei dem Geld ist 911 in jeder Variation der bessere Kauf weil weit höherer Boden.

Zitat von MrBlacky

Ich kenne das Kurvenlicht von Laserlicht nun nicht, aber meiner mit den erweiterten Umfängen hat definitiv auch mitgeschwenkt.

Das LCI mit adaptiven LED schwenkt aber nicht mehr oder? Das müsste LED dazu und weg schalten. Daher ist das nicht so der Knall wie beim Laser Kurvenlicht find ich.