Einfachste Lösung: Nur mit Heckantrieb fahren 
Beiträge von Phini
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Das ist ein sehr gutes Ergebnis! Nur Software und 2 Sekunden schneller als Serie/Ausgangswert... mit schön sauberen Logs.
Andere Tuner wurden mit einer stage 2 und angegebenen 500PS/700nm bei 8,8 bis 9,1 gemessen. Wohlgemerkt mit Sommerreifen+Downpipe+Abgasanlage getestet.
Eine vernünftige stage 1 macht den größten Sprung zur Serie. Eine Stage 2 kann hier noch zwischen 1 bis 1,3/1.4 Sek. bringen. Den größten Unterschied macht eine stage 2 nicht 100 - 200 sondern alles was darüber passiert. Die Zeiten gehen dann nochmal 200-300 weiter auseinander.
Danke, hab das hier gefunden und da sieht man ja schon mal grob in welche Richtung es geht
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MHD Stage 2/xHP Stage 3
Gibt es Erfahrungen, was sowas dann 100-200 fährt?
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Spätestens wenn man von einem kack Golf überholt wird
Kommt das nicht öfter vor bei deinen Spritspar-Rekordfahrten?
Spaß beiseite, wenn der M3 dein Favorit und das Geld nicht der ausschlaggebende Punkt ist -> M3
Man(n) muss sich auch mal was gönnen und bereuen wirst du es sicherlich nicht
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xProtect
Wollte ich auch grad vorschlagen.
Nutze es, seitdem es herausgekommen ist und bis jetzt 0 Probleme gehabt
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MichaelNRW
Gibt es irgendeinen "Check" welche Autos wirklich in Frage kommen? Viele geben ja an, per VIN zu prüfen aber da kommen doch auch keine sicheren Infos außer BJ raus oder? -
Ja, die Meldung sieht ähnlich aus.
S0777 ist die Meldung für Erkennung von Tuning aufgrund automatischer Prüfung.
Dann gibt es halt eine ähnliche Meldung, dass der Mechatroniker die Funktion Motor Fernstart vor den Arbeiten am Fahrzeug abschalten soll.
Man bindet es damit zumindest der Werkstatt direkt auf die Nase.Gibt es schon Erfahrungen wie man diese Nachricht "unterdrücken" könnte?
Erscheint die Nachricht nur wenn es auch im FA hinzugefügt wurde oder schon von der FSC Eingabe/Codierung? -
Bedeutet bei unseren „nicht M Modellen“ wäre trotz ECU Lock jetzt Motor Fernstart und auch Vmax möglich?
Bei welchem Wert wäre dann die Vmax abgeregelt?
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Passende Worte zum heutigen "Erlebnis"
Auto stand gestern/heute zum Service und Scheibenwechsel.
Auf dem Auftragszettel wurde vermerkt, dass das mitgebrachte Ravenol RUP 5W40 verwendet werden soll.
Ich hatte zusätzlich noch Zettel innen ans Display gemacht ( Bitte keine Updates, keine Fahrzeugwäsche, kein Wischwasser auffüllen / Mitgebrachtes Öl im Kofferraum)
Jetzt ratet mal was auf der "Service Inclusive Übersicht" stand:
- Scheibenklar mit Frostschutz 1,5 ST
- BMW Engine OIL LL04 0W30 7,2 ST
und die Ravenol Flaschen noch verschlossen im Kofferraum..........
Das Spielchen ging heute noch weiter
Geplant war: Sie wechseln heute auf mein mitgebachtes Öl und ich bezahle wie vorher angekündigt noch die Altöl-Entsorgung.
Kurz vor dem Wechsel rief dann ein Service-Mitarbeiter an: "Wollen Sie jetzt wirklich noch das mitgebrachte Öl einfüllen lassen? Das ist doch viel schlechter als das was jetzt drin ist, weil das BMW ÖL ja von BMW empfohlen ist und das mitgebrachte "nur" freigegeben....naja "IST JA IHR AUTO UND IHR MOTOR" "
Ich sagte, ja es soll eingefüllt werden, so wie es eigentlich gestern schon beim Service passieren sollte...
Zur Abholung erwartete mich dann eine neue zusätzliche Rechnung für "Motorölservice (Öl angeliefert) 4 AW". (Ohne Hinweiß darauf welches Öl jetzt nun eigentlich drin ist, was ja sinnvoll wäre für Nachweis/Garantieansprüche.)
Das hat mich natürlich gewundert und ich habe es mir handschriftlich von den Damen am Tresen dazuschrieben lassen.
Auf die Frage hin, warum ich jetzt für IHREN FEHLER beim Service und die NACHBESSERUNG eine "extra Motorölservice" Rechnung mit 4 AW bekomme, anstatt die (billigere) besprochene Altölentsorgung, wurde mir gesagt: "Das geht leider nicht anders im System, sonst hätten wir ihnen Ihren Service der mit "Service Inclusive" bezahlt wurde, komplett in Rechnung stellen müssen....und das wollen wir ja auch nicht...."
Versteht das jemand ? Warum muss ich für deren Fehler jetzt noch "mehr zahlen" bzw "hatte noch Glück nicht den kompletten Service jetzt noch zusätzlich selbst übernehmen zu müssen" ? HÄ ?
Mir geht es es nicht um die paar Euro Unterschied zwischen "extra Motorölservice" und "Altöl-Entsorgung" aber irgendwie komme ich mir ziemlich veralbert vor, dafür das sie das mitgebrachte Öl vergessen haben einzufüllen und nicht ich.....das Thema Wischwasser hab ich gar nicht mehr erwähnt
Ich frage mich halt ob jetzt auch 2 mal hintereinander der Service in der digitalen Historie auftaucht? Beim finalen Service jetzt eventuell ohne den Ravenol Öl Vermerk ? (weil er ja nur nachträglich händisch dazugeschrieben wurde)
Hat jemand eine Rechnung/Auftragsübersicht vom "Service Inclusive" wo euer mitgebrachtes Öl mit drauf steht und die zusätzliche Altölentsorgung Rechnung? Damit ich denen mal zeigen kann wie es normal woanders funktioniert? -
wenn BMW beim Service mir wieder 0w30 reinkippt
Passende Worte zum heutigen "Erlebnis"
Auto stand gestern/heute zum Service und Scheibenwechsel.
Auf dem Auftragszettel wurde vermerkt, dass das mitgebrachte Ravenol RUP 5W40 verwendet werden soll.
Ich hatte zusätzlich noch Zettel innen ans Display gemacht ( Bitte keine Updates, keine Fahrzeugwäsche, kein Wischwasser auffüllen / Mitgebrachtes Öl im Kofferraum)
Jetzt ratet mal was auf der "Service Inclusive Übersicht" stand:
- Scheibenklar mit Frostschutz 1,5 ST
- BMW Engine OIL LL04 0W30 7,2 ST
und die Ravenol Flaschen noch verschlossen im Kofferraum..........
