Servus zusammen,
ich hab heute meinen G21 330e bekommen. Ich finde keine Tieferlegungsfeder mit der entsprechenden Hinterachslast. Meiner hat laut Schein hinten 1445kg und vorne 1075kg.
Die meisten Gutachten (z.B. AC Schnitzer) hören bei 1410kg auf. Hat hier einer Erfahrungen? Auch bzgl. eintragen etc. oder gibt es Federn die bis 1445kg an der HA gehen.
Danke schonmal im Voraus.
Servus.
Die Federn mit Achslast bis 1410kg von AC Schnitzer gehen bis 1515kg. (ist so im Gutachten vermerkt)
Bei Eibach sollte es ähnlich sein.
Alles anzeigenServus zusammen,
ich hab heute meinen G21 330e bekommen. Ich finde keine Tieferlegungsfeder mit der entsprechenden Hinterachslast. Meiner hat laut Schein hinten 1445kg und vorne 1075kg.
Die meisten Gutachten (z.B. AC Schnitzer) hören bei 1410kg auf. Hat hier einer Erfahrungen? Auch bzgl. eintragen etc. oder gibt es Federn die bis 1445kg an der HA gehen.
Danke schonmal im Voraus.
Eibach ProKit geht in jeden Fall in Ordenung. E10-20-045-09-22
Beim Eibach sollte auch die VA um ca. 1 cm tiefer kommen, da hier weichere Federn verbaut werden.
Je nach vorhandenen Achslasten sollte er damit optisch schöner da stehen, als mit den ACS.
Bei den ACS steht meiner hinten genau um diesen cm tiefer als vorne.
Bei den ACS steht meiner hinten genau um diesen cm tiefer als vorne.
Hast die Unterlagen an der HA verbaut?
Falls nicht, könntest damit zumindest ~7mm entgegen wirken 
Ja, die sind drin, aber die aus Neopren. Die drückt es natürlich fast ganz zusammen...
Aber ich bin mit ACS schon in Kontakt, die sind sehr motiviert und meinten Sie können da evtl was machen - mal schauen.
Ja, die sind drin, aber die aus Neopren.
Meine vom Eibahc Kit waren aus recht festem Gummi, kein Plan, welches Material genau..
Die drückt es natürlich fast ganz zusammen...
Müsste ich mal bei mir schauen, wie es da ausschaut 🤔
Aber ich bin mit ACS schon in Kontakt, die sind sehr motiviert und meinten Sie können da evtl was machen - mal schauen.
Feine Aktion, dass Interesse daran besteht 👍
Da gibt es wohl zwei Varianten - Neopren und Kunststoff.
Ich war auch überrascht. Eigentlich hab ich bei denen nur angefragt, ob Sie die Distanzen auch mit zum Autohaus geschickt haben, weil mir das Auto hinten zu tief vorkommt.
Als er das bejahte und ich das im Autohaus prüfen ließ, ob sie wirklich verbaut sind, meinte der von ACS, dass das so gar nicht sein dürfte und er würde sofort mit der Technik reden.
Hinten geht wohl nix, aber dafür vorne. Sie wollen prüfen, ob sie da andere Federn herstellen lassen können, um den Bock vorn nen cm runter zu bekommen.
Da gibt es wohl zwei Varianten - Neopren und Kunststoff.
Hinten geht wohl nix, aber dafür vorne. Sie wollen prüfen, ob sie da andere Federn herstellen lassen können, um den Bock vorn nen cm runter zu bekommen.
Dann sind meine auch aus Neopren, weil die definitiv "flexibel" waren.
BIn gespannt und drücke die Daumen 👍
Da gibt es wohl zwei Varianten - Neopren und Kunststoff.
Ich war auch überrascht. Eigentlich hab ich bei denen nur angefragt, ob Sie die Distanzen auch mit zum Autohaus geschickt haben, weil mir das Auto hinten zu tief vorkommt.
Als er das bejahte und ich das im Autohaus prüfen ließ, ob sie wirklich verbaut sind, meinte der von ACS, dass das so gar nicht sein dürfte und er würde sofort mit der Technik reden.
Hinten geht wohl nix, aber dafür vorne. Sie wollen prüfen, ob sie da andere Federn herstellen lassen können, um den Bock vorn nen cm runter zu bekommen.
AC Schnitzer hat ohnedies immer schon 2 verschiedene VA-Federn genau wie Eibach, bis 1120 kg VA und bis 1170 kg VA. Ideal und optisch perfekt ist der Kit mit der tieferen VA-Feder (bis 1120 kg) 3133320310.
