Der allgemeine BMW G20 Forum - Fragen und Talk Thread.

Hallo zusammen,

hab da mal eine Frage...

Ich hatte meinen G21 vor kurzer Zeit beim Service.

Hat soweit auch alles gepasst.

Beim Service wurde zusätzlich eine "Quick Check" Achsvermessung durchgeführt.

Es wurde angemerkt das die Spur auf der Hinterachse minimal verstellt sei.

Als Reifenkombi fahre ich die Pirelli P Zero PZ4

VA 225 / 40 R19

HA 255 / 35 R19

Es wurde empfohlen eine gesamte Vermessung mal zu machen.

Hab euch anbei mal den Ausdruck der Achsvermessung drangehängt.

Wie seht ihr das von den Daten her?

Bin da leider überhaupt nicht im Thema drinnen

Zitat von BimmerFreak123

Es wurde empfohlen eine gesamte Vermessung mal zu machen.

Ja, eine Vermessung würde nicht schaden.

Aber: Hast du denn am Fahrverhalten deines Autos etwas auszusetzen?

Wenn du zufrieden bist würde ich es lassen wie es ist

Zitat von Kennz weis

Ja, eine Vermessung würde nicht schaden.

Aber: Hast du denn am Fahrverhalten deines Autos etwas auszusetzen?

Wenn du zufrieden bist würde ich es lassen wie es ist

Also würdest du sagen das die Werte nicht optimal sind?

Mhhh Fahrverhalten...grundsätzlich nichts negativ aufgefallen.

Also er fährt gerade...zieht jetzt nicht extrem auf eine Seite.

Lenkrad steht auch nicht schief oder so.

Kraftstoffverbrauch hat sich auch nicht verändert oder so.

Das Einzige was mir aufgefallen ist, das die Abrollgeräusche lauter geworden sind.

Dies kann natürlich auch dran liegen, das es Runflat sind?

Zitat von BimmerFreak123

Das Einzige was mir aufgefallen ist, das die Abrollgeräusche lauter geworden sind

Ich vermute das du vorne Sägezahn hast. Die Spur ist bisschen viel im +.

Trotzdem würde ich nichts verändern wenn du zufrieden bist.

Never change a.....

Zitat von Kennz weis

Ich vermute das du vorne Sägezahn hast. Die Spur ist bisschen viel im +.

Trotzdem würde ich nichts verändern wenn du zufrieden bist.

Never change a.....

Was wäre denn vorne bzw. hinten so der Normwert von der Gesamtspur?

Zitat von BimmerFreak123

Was wäre denn vorne bzw. hinten so der Normwert von der Gesamtspur?

Schau mal in das von dir eingestellte Bild, du hast die Sollwerte selbst gepostet

Zitat von Kennz weis

Schau mal in das von dir eingestellte Bild, du hast die Sollwerte selbst gepostet

Oh man ja klar

Manchmal sieht man den Wald vor lauter Bäumen nicht

Heißt praktisch VA zu viel positiven Sturz und HA zu viel nagativer Sturz?

Das Bild in der Mitte noch wo die Spur zu sehen ist

Zitat von Kennz weis

Das Bild in der Mitte noch wo die Spur zu sehen ist

Okay

Ahh...also eher umgekehrt?

Zitat von BimmerFreak123

Okay

Ahh...also eher umgekehrt?

Schau bitte mal.

In den jeweiligen Kästchen ist in der Mitte eine kleine schwarze Markierung. Das ist der Sollwert.

Spur in der Mitte, Sturz rechts und links.

Da der Wert für die Spur vorne eher weit im Plus ist könnte ich mir da Sägezahn vorstellen.