Anzugsdrehmoment ab Werk

    • Neu
    Zitat von Woody

    Ich bin der Meinung, dass du hier nicht das know how vom BMW Entwicklungs und QS Team in Frage stellen solltest.

    Sollte ich damit gemeint sein

    —> hatte ich nie

    —> hab ich nicht

    —> werde es auch nie in Frage stellen


    Zitat von Woody

    Kontrolliere hin und wieder ob das Anzugsmoment passt

    Brauche ich nicht


    Ich ziehe über Kreuz mit 150Nm an.


    Zitat von Woody

    ansonsten überlass die Theorie denen, die wirklich was davon verstehen.

    Auf was bezogen? Ich kann nur das berichten, was ich live erfahren habe. Siehe mein letzter Satz in Beitrag Nr.9

    Ach ja, unsere Drehmomentschlüssel, da gewerblich genutzt müssen von der Prüfmittelüberwachung jährlich geprüft werden. Die stimmen also.


    Zitat von Woody

    Ich hänge dir mal die grundlegenden Basics von Maschinenelementen wie Schrauben mit deren Auslegung und der Berechnung von Anzugsmomenten an.

    Danke. Ich lerne immer noch gerne dazu, auch wenn man es mir verzeiht, nicht alle 228 Seiten zu lesen.

    • Neu

    Kapitel 9.1.6 (Montagezustand der Schraubverbindung), Absatz "Setzen" sowie das folgende Kapitel 9.1.7 (Elastische Nachgiebigkeiten) greifen genau die Themen in theoretischer Weise auf, welche G21-Pilot aus der Praxis angesprochen hat. Zur "Plastischen Nachgiebigkeit", welche, wie von G21-Pilot beschrieben, bei erstmaliger Montage auftritt, erfolgt keine Betrachtung im von dir verlinkten Dokument.