Heute war es soweit...den einigermaßen sonnigen Tag nutzend, um zum ersten Mal bei meinem BMW meine Sommerräder gegen Winterräder zu tauschen. Bei der Gelegenheit hat mich interessiert, wie penibel BMW ab Werk den vorgegebenen Anzugsdrehmoment der Radschrauben von 140 Nm einhält. Ich habe daher meinen Drehmomentschlüssel auf 140 Nm eingestellt um die angezogenen Radschrauben zu prüfen und war erstaunt, dass er nicht gleich ausgelöst hat, sondern dass da noch was ging. Ich habe dann auf 120 Nm eingestellt und an den anderen Rädern geprüft und tatsächlich hat er dann sofort ausgelöst, so dass ich vermute, ab Werk wurde alles mit 120 Nm festezogen. Hat jemand bei seinem neuen BMW ähnliche Erfahrungen gemacht?
