Reifendruckkontrollsystem RDKS ausgefallen viele Fehlercodes

    Hallo zusammen,

    ich habe mir mal hier einen Account erstellt, um auf etwas mehr Expertise, als bei mir selbst zu stoßen. :)

    Vor einigen Tagen kam bei meinem 320d G21 LCI während der Fahrt die Meldung: Reifendruckkontrollsystem ausgefallen. Ärgerlich aber ja so erstmal nicht weiter tragisch, dachte ich mir.

    Nun hatte ich Zeit und wollte das Ganze mal prüfen, bzw. herausfinden welcher Sensor da Probleme macht, also einen OBD Adapter von einem Kollegen geliehen und mit der App Car Scanner die Fehler ausgelesen...
    Damit kommen wir zur Problematik, mir scheint, als wäre bei mir tatsächlich das gesamte RDKS System betroffen, da nicht nur ein Sensor angezeigt wird, sondern nahezu alles was damit zu tun hat.

    Fehlercodes:

    48069B RDCi: Funkstörung durch äußere Einflüsse
    48069E RDCi / RDC-Kalibrierung: Raderkennung nicht möglich
    4860B8 RDCi: Raddrehzahl-/Reifendruckelektronik vorne links – keine Empfang
    4806DA RDCI Radelektronik vorn rechts kein Empfang
    4806F0 RDCi: Radelektronik hinten links kein Empfang
    4806F4 RDCi Radelektronik hinten rechts kein Empfang
    4806FA Problem mit Radelektronik
    480702 hängt mit dem RDC-System (Reifendruck Control / Reifendruckkontrollsystem) zusammen
    48070F RDCi Radelektronik hinten links defekt
    480728

    480780

    4809EA bezieht sich auf das System der Reifendruck-Control (RDC) innerhalb des DSC-Steuergeräts (Dynamische Stabilitäts-Control)
    4809EB betrifft das Reifendruckkontrollsystem (RDKS / RPA)

    480A46 Reifendruck-Monitor: Gateway- oder Antennenfehler

    D35694 Kommunikationsfehler im Reifendruck-Kontrollsystem
    D35720 betrifft das Steuergerät der Dynamischen Stabilitäts-Control (DSC)

    D35DC3 ungültiges Signal der tatsächlichen Radmoment-Antriebsstrang-Daten

    Ich habe bisher hier im Forum und durch KI gelesen, dass es wohl auch schonmal vorgekommen ist, dass das betroffene Steuergerät für die RDKS ausfallen kann, was dann zu so einem ähnlichen Totalausfall führen kann.
    Habt ihr da Expertise, was der nächste logische Schritt ist? Kann ich noch irgendwas machen oder muss ich damit zu BMW, das Auto hat noch bis August 2027 eine Garantieverlängerung bei EUROPlus.

    Vielen Dank schonmal & angenehmes Wochenende!

    Das dürfte der Grund sein:


    480A46 Reifendruck-Monitor: Gateway- oder Antennenfehler


    Die Antenne dürfte wahrscheinlich mit im RDK-Steuergerät sitzen, daher muss man es wohl komplett erneuern. Sollte man sicherheitshalber nochmal einen Blick in den Schaltplan werfen um auszuschließen, das es nicht doch eine externe Antenne gibt. Evtl. hilft auch ein Blick in den Teilekatalog oder beim den Teilehändlern, ob es ein Antennenmodul oder ähnliches gibt.

    G21, 11/2020, 2.0i 184PS, Sport Line, schwarz

    An sowas hatte ich auch gedacht... Gibt es da irgendeine Möglichkeit selber was zu prüfen? In einschlägigen Teilekatalogen habe ich leider keine genaue Position von Antenne/Steuergerät gefunden.
    In 2000km fällt sowieso ein Service an, ich hoffe falls da mit dem Steuergerät/Antenne was defekt ist übernimmt das die Garantie. Gibt es dazu eventuell Erfahrungen?

    Das Antennenmodul sitzt hinten auf der Hutablage und empfängt ebenfalls die Signale vom Schlüssel.

    Wenn ein entriegeln des Autos möglich ist, wird die Antenne in Ordnung sein, demzufolge wird auch kein Fehler im BDC hinterlegt sein.

    Er fährt einen G21 und hat somit keine Hutablage. Könnte auch sein, dass dort nur der Antennenverstärker für die Dachantenne sitzt. Wäre aber auch nicht unlogisch, wenn die auch die Radsensoren abfragt. Sicher bin ich nicht, weil mir die Unterlagen dazu fehlen.

    Scheinbar ist das Steuergerät für das RDC teil des DSC....also des ABS/ESP-Blocks. Zumindest wird mir das für den Tausch des RDC so angezeigt. Wie gesagt, ohne Schaltplan oder Systemerklärung von BMW, raten wir leider nur rum.

    Den Defekt sofort melden und nicht erst bei der Insspektion. Die müssen das mit einplanen. Außerdem könnten die es gleich mit reparieren. Also hin, FC auslesen lassen. Evtl. haben sie dann schon einer Vermutung.

    Zitat von n.enge

    In einschlägigen Teilekatalogen habe ich leider keine genaue Position von Antenne/Steuergerät gefunden.

    Hi


    Wie schon erwähnt, ist der Empfänger für die RDC-Sensoren der Fernbedienungsempfänger! Dieser sitzt beim Touring hier


    IMG_2755.jpg


    Solltest du keine Probleme mit deinen Schlüssel haben, ist zumindest mal die Spannungsversorgung (über Sicherung F244) in Ordnung. Ein Defekt vom Empfänger ist möglich, halte ich aber für unwahrscheinlich.


    Hast du was an deinem Fahrzeug verändert bevor der Fehler aufgetreten ist? Oft ist der Teufel das Eichhörnchen 😬

    Funkschlüssel funktioniert ohne Probleme, ebenso der Komfortzugang. Es sind keine Originalräder verbaut, aber damit hat es ja ohne Probleme funktioniert. Die Meldung kam tatsächlich einfach so während normaler Autobahnfahrt. Es war eventuell einer der ersten kälteren Tage wo es morgens unter 10°C war, aber seitdem war es ja auch wieder deutlich wärmer, denke also das sollte das System abkönnen.