Ihr habt schon alle Infos gegeben! Die Isolierung/Schaumstoff gibts nicht einzeln und ich finde auch nur den kompletten
Verschmutzter Motorraum
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Zum Thema selbst, ich wisch normalerweise oberflächlich nach der Handwäsche als letzten Schritt mit dem feuchten Flauschtuch überall einmal drüber. Gelegentlich gibt es noch eine schonende Dampfbehandlung.
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Danke für den Hinweis mit dem Schlauch, also die Entlüftungsleitung.
Es ist nur ein wenig angefressen vom Marder, kann man denke auch so lassen,aber für 50€ kann man es denke mal austauschen, sollte denke auch kein Hexenwerk
sein, dass ganze auszutauschen.
So, jetzt wieder zurück zum Thema - trotzdem vielen Dank!
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Ich bin der Meinung, der G20 hätte motorseitig von unten besser verkleidet werden können.
So offen wie das ist, erfordert das erhöhten Pflegeaufwand und im Winter leidet das Material unnötig.
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Es ist zumindest verwunderlich, weil ansonsten vieles für die Isolierung getan wurde, weshalb der B58 ein kleiner Hitzkopf ist.