m340d G21 LCI 2 - Unterschiede adapatives M-Fahrwerk zu LCI 1 bei größeren Unebenheiten

    • Neu

    Hallo zusammen,


    ich habe seit April den m340d G21 LCI 2 und bin davor den LCI gefahren. Habe jetzt mittlerweile gute 5.000km runter und merke, dass bei größeren Unebenheiten auf der Straße fast schon ein Knall im vorderen Bereich des Fahrzeugs zu hören ist (also ob es irgendwo aufsetzt). Vom Gefühl her würde ich auf ein strafferes Fahrwerk tendieren, wobei der Unterschied mir nur bei größeren Unebenheiten auffällt. Ich finde die Geräusche teilweise so laut, dass ich mich an euch Wende für einen Erfahrungsaustausch. Hat jemand einen LCI 2 mit adaptiven M-Fahrwerk und kann bei stärkeren Unebenheiten auch von lauteren Geräuschen berichten? Ich bin nächste Woche beim Freundlichen und lasse das auch mal prüfen.


    Die Strecken sind die Gleichen mit dem LCI 1, dort gab es die Geräusche definitiv nicht. Ich fahre entsprechend der Gegebenheiten und übertreibe es auch nicht. Daher fällt das schon auf, wenn es mal zu einem normalen Schlagloch kommt erwarte ich natürlich ein Geräusch, aber nicht in dem Ausmaß.


    Viele Grüße

    Mathias

    • Neu

    Der Freundliche soll definitiv gucken, ob die Transportsicherungen noch verbaut sind. Mein G23 war beim Kauf 3 Jahre alt und mein Freundlicher konnte trotz genau dieser Fehlerbeschreibung nichts finden. Und siehe da, hier im Forum wurde ich in einem Beitrag fündig und stellte bei mir das Gleiche fest.


    IMG_0832.jpg


    IMG_0834.jpg

    • Neu

    Hier ein paar Sachen welche du prüfen kannst:


    Transportsicherungen vergessen zu entfernen:

    Beitrag
    RE: M-Fahrwerk sehr hart
    Ich habe mich am Anfang auch beklagt wieso das M-Fahrwerk so hart ist, ja zurecht :D wenn BMW vergisst die Transportsicherung zu entfernen :D

    g20-forum.de/attachment/6915/

    Bin 6.000km damit gefahren und es war nicht schön, aber sobald die raus waren war es direkt ein anderes Fahrgefühl finde man kann ohne Probleme 900km am stück spulen ohne schmerzen zu haben.
    losly


    Hast schonmal nach dem Luftdruck geschaut und ggf. ob du anderen Reifenals vorher drauf hast (z.B. Runflat)?


    Ansonsten am besten auch einen anderen LCI2 beim Freundlichen mal fahren, ob´s da gleich ist.


    VG

    Christoph

    • Neu

    Reifen sind die gleichen vom LCI 1 (musste Unfallbedingt wechseln und hatte meine Winterreifen während des Unfalls drauf, daher die guten Sommerreifen zum Glück im Keller).

    Ich warte mal ab was der Freundliche sagt und vielleicht hat Marques noch eine Einschätzung zu meinem Bild.

    • Neu
    Zitat von matze272

    ich habe gerade direkt mal geschaut. Das hier habe ich gefunden. Sieht sehr ähnlich aus, oder was meinst du?

    Das ist es nicht.


    Vielleicht schaffst du es, die Manschette höher zu schieben, ansonsten müsstest idealerweise einen Wagenheber nutzen und das Auto anheben. Dann könntest du es sicher sehen, weiße Distanzringe unter der Staubschutzmanschette

    • Neu

    Marques von Hinten und Macbeth ich möchte mich in aller Form bei euch Bedanken! Ihr habt genau den richtigen Riecher gehabt. Es waren tatsächlich die Transportsicherungen noch drin.. bin ein wenig entsetzt. Ich hoffe mein Wagen hat kein Schaden dadurch genommen. Die Transportsicherungen sehen auch noch einigermaßen okay aus (siehe Fotos anbei).


    Damit ist das Thema aufgelöst. Wagen geht wegen Modifikationen am Lenkrad eh zu BMW. Dann dürfen Sie mal prüfen, ob alles i.O. ist.



    DANKE!