Heue habe ich von 19Zoll Conti RFT Winter auf 19 Zoll Bridgestone RFT Sommer gewechselt. Idente Reifendimension und Felgentyp 791M. Reifendruck laut Bordinfo Empfehlung im Winter 3,1 vs Sommer 2,9 bar.
Die Sommerreifen sind wesentlich komfortabler. Gibt es dafür eine logische Erklärung?
0,2 Bar weniger sind schon mal besser für den Komfort.
Dazu kommt das der Conti für einen Winterreifen eher sportlich und der T005 eher auf Comfort ausgelegt ist.
So meine Vermutung
Eines steht fest, mein nächster Winter Radsatz wird NonRFT. 
Eines steht fest, mein nächster Winter Radsatz wird NonRFT.
Non Rft hat deutlich bessere Wintereigenschaften als Rft
Gibt es überhaupt einen Winterreifen ohne RFT mit Stern Markierung? Damals als ich mich danach umgeschaut habe, fand ich keinen.
Gibt es überhaupt einen Winterreifen ohne RFT mit Stern Markierung? Damals als ich mich danach umgeschaut habe, fand ich keinen.
Mit Stern sieht es schlecht aus ohne RFT
Heue habe ich von 19Zoll Conti RFT Winter auf 19 Zoll Bridgestone RFT Sommer gewechselt. Idente Reifendimension und Felgentyp 791M. Reifendruck laut Bordinfo Empfehlung im Winter 3,1 vs Sommer 2,9 bar.
Die Sommerreifen sind wesentlich komfortabler. Gibt es dafür eine logische Erklärung?
Ist doch logisch, Reifenmischung und Profil sind völlig unterschiedlich ausgelegt. Jeder Winterreifen ist lauter als ein Sommerreifen.
Etwas Spitz ausgedrückt... Lauf mal mit Fußballschuhen über Parkett und einmal mit Hallenschuhen.
Ist doch logisch, Reifenmischung und Profil sind völlig unterschiedlich ausgelegt. Jeder Winterreifen ist lauter als ein Sommerreifen.
Etwas Spitz ausgedrückt... Lauf mal mit Fußballschuhen über Parkett und einmal mit Hallenschuhen.
Mir geht es um den wesentlich härteren/schlechteren Abrollkomfort als bei den Sommerreifen. Das Abrollgräusch ist eigentlich ident.
Für mich ist das eigentlich nicht nachvollziehbar, da Winterreifen eine weichere Gummimischung als Sommerreifen haben.
Aber dafür haben WR gröbere Profile und sind blockartig aufgebaut. Viel Verzahnungsfläche. Der Karkassenaufbau ist anders. Das macht nicht nur Lautstärke sondern eben auch viel mit dem Abrollverhalten.
Der Bloch hat gute Videos dazu gepostet... da geht er detailierter drauf ein.
Wenns dich interessiert... einfach auf Youtube mal schauen. Kann ich nur empfehlen, weil zwischen den bekannten Sachen immer wieder kleine Details genannt werden die man so vom Stammtisch nicht kennt.
Gibt es überhaupt einen Winterreifen ohne RFT mit Stern Markierung? Damals als ich mich danach umgeschaut habe, fand ich keinen.
Stimmt, deshalb fahre ich auch den RFT. Um ehrlich zu sein, hätte ich im Nachhinein betrachtet lieber einen nonRFT. Im Sommer ist der RFT allerdings super angenehm zu fahren.
