M Spiegelkappen am 330e LCI

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    Zitat von Lucky11

    Das hängt doch mit der unterschiedlichen Spiegelform zusammen. Der rechte Spiegel ist immer näher zur Scheibe der Beifahrertür geneigt, weil er weiter nach innen geneigt steht, damit er vom Fahrersitz aus zu erkennen ist. Wäre das nicht so würde das optisch nicht aussehen, weil das Spiegelglas bis zum Anschlag nach innen gedreht werden müsste und dann schon fast am äußeren Rand raus stehen würde.

    Sowas dachte ich mir schon, danke! Verrückt dass das nicht auffällt.

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    Zitat von Macbeth

    Vielleicht hilft das.


    https://dm-autoteile.de/mediaf…appen_Einbauanleitung.pdf

    Leider nein, es geht mir um den Rahmen, die Kappe habe ich bereits ab.


    JohnnyB ich glaube du hast mal geschrieben es irgendwie so verdreht zu haben dass man es drüber bekommt. Die zentrale Schraube habe ich jetzt auch entfernt, aber wirklich viel Spiel bringt das nicht. Ich schaffe es den Rahmen 90° im Uhrzeigersinn (Beifahrerseite) zu verdrehen aber weiter komme ich dann auch nicht.

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    OK, ich hab es irgendwie geschafft, unten mit kräftigem ziehen drüber bekommen. Hat sich nicht so ganz richtig angefühlt aber es ist zumindest nichts gebrochen.

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    Der Typ, der sich das ausgedacht hat, wird dafür in der Hölle schmoren!


    Hatte beim wechseln auch meine Probleme den runter zu bekommen und könnte selbst danach keinen Tipp geben, wie es geht. Glückssache..


    Das blöde, rauf muss der neue auch wieder.

    Viele Erfolg 🤞🏻

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    Zitat von m54qp

    Leider nein, es geht mir um den Rahmen, die Kappe habe ich bereits ab.


    JohnnyB ich glaube du hast mal geschrieben es irgendwie so verdreht zu haben dass man es drüber bekommt. Die zentrale Schraube habe ich jetzt auch entfernt, aber wirklich viel Spiel bringt das nicht. Ich schaffe es den Rahmen 90° im Uhrzeigersinn (Beifahrerseite) zu verdrehen aber weiter komme ich dann auch nicht.

    Hi.


    Ich musste jetzt erst einmal meinen eigenen Text hier suchen um wieder reinzufinden, ist drei Jahre her 😄


    Ja. Richtig dumme Konstruktion aber mit viel Tetris spielen hat es geklappt. An welcher Seite ich angefangen habe kann ich aber leider nicht mehr sagen.


    Ich kann da leider nur „viel Glück“ sagen. Andernfalls müsste ich meinen Spiegel auseinandernehmen

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    Ich hab's mit viel Fluchen geschafft. Und mal wieder wäre im Nachhinein einiges leichter gegangen.


    Daher, bevor die Erinnerung verblasst schreibe ich meine Gedanken schnell auf, vielleicht hilft es noch jemandem.


    1. Das Glas auszubauen ist einfacher als ich dachte. Rand des Spiegelrahmens am besten abkleben um den Lack zu schützen und dann darauf achten mit dem Hebel mittig unter dem Spiegel nicht zu weit innen zu hebeln. Das ist mir beim zweiten Spiegel passiert, dann zieht man nicht am Spiegel sondern am Motor. Wenn man unten reinleuchtet erkennt man die Stelle einigermaßen. Achja, ich hatte zu Beginn noch etwas mit dem Föhn erwärmt, da wir heute unter 10 Grad hatten.
    2. Kabel ab vom Glas, hier gab es die ersten Flüche, weil die Kabelschuhe an der Spiegelheizung ordentlich korrodiert waren. Ein tropfen WD40 drauf und in den Löchern etwas mit einer feinen Nadel rumstochern und den Schuh ein bisschen aufbiegen. Das hätte ich bereits am ersten Spiegel so machen sollen, dann bekommt man das Teil beim Zusammenbau auch wieder ganz auf den Kontakt geschoben und drückt dann mit einer Spitzzange leicht zusammen, dass es wieder hält.
    3. Spiegelgehäuse ab. Das ist jetzt gar kein Problem. Hinter dem Spiegelglas sieht man oben links und rechts die Klammern, welche man etwas auseinanderdrückt und das Gehäuse dann in Fahrtrichtung abzieht. Im unteren Bereich sind noch Clips die sich aber eigentlich gut lösen.
    4. Blinker mit einem T10 abschrauben und aus dem Gehäuse nehmen. Ich hab ihn am Kabel gelassen und auf ein Microfasertuch zwischen Spiegel und Scheibe gelegt.
    5. Jetzt der größte Mist, der Spiegelrahmen. Erst die vier T10 raus. Dann habe ich ewig versucht ihn durch drehen und drücken über den Motor zu bekommen. Macht es euch einfach. Die Zentralschraube aus dem Motor entfernen, dann von vorne auf das Spiegelgehäuse schauen. Im Bereich des Motors kann man oben rechts und links zwei Clips erkennen. Die mit einem flachen Schraubendreher leicht drücken und den Spiegelmotor Richtung Heck ziehen. Lasst das Kabel einfach dran, jetzt kann man den Spiegelrahmen ohne Probleme entfernen.
    6. Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge, hier sollten eigentlich keine Probleme auftreten.