Reifen brauch ich keine, aber auf n Kaffee zum "dummes Zeug reden" könnten wir uns treffen. Ist nicht weit aus 68542
Ich zahl den Kaffee, du nimmst die Reifen? ![]()
Reifen brauch ich keine, aber auf n Kaffee zum "dummes Zeug reden" könnten wir uns treffen. Ist nicht weit aus 68542
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Hallo Leute,
Hat jemand Interesse an meinen neuen 225 / 50 R17 Sommerreifen die mein neuer Wagen ab Werk montiert hat?
Leider weiß ich den Hersteller noch nicht, der Wagen kommt erst heute zum Vertriebspartner. Da ich auf den 17 Zoll Felgen Winterpneus fahren werde, sind die SR übrig und quasi unbenutzt
Abzugeben dann innerhalb der nächsten 14 Tage
Preisvorstellung: 320€
Abholung in 69469, Versand nach Absprache möglich
Grüße
Basti
Achso, du hast dich auf die Diodenschaltung bezogen, sorry...
Ja dann hol dir geschaltetes Dauerplus (Inaktiv wenn die Controller inaktiv sind ) von der Mittelkonsole und Dauerplus von der HU oder Vom Stromverteiler. Wenn du aber eh an den Stromverteiler gehst dann würde ich beides von dort holen
In der Mittelkonsole am Controller sollte dein "wakeup" auf Pin 1 liegen ( also geht mit Verzögerung aus wenn Fahrzeug abgeschlossen und an sobald Zentralverriegelung betätigt ) ( rot/schwarz; rot/weiß )
Der Controller is quasi in der Touchunit und Bedienunit integriert, wenn du die herausholst siehst du den blauen Stecker
Lieber aber nochmal messen und aufpassen wo du da anzwackst ![]()
Der Stromverteiler liegt unter dem Handschuhfach rechts an der Karosse, dort gibt es genügend Klemme 30.
Wie immer alles ohne Gewähr ![]()
Alles anzeigenguten Morgen zusammen,
ich hätte da mal eine Frage bezüglich Dauerstrom im G20.
ich suche Dauerplus sowie Schaltplus, welches nach verriegeln ja zu Minus wird.
ich will ne kleine Platine für ne Leuchtdiodenanzeige verbauen, die eine Alarmanlagenfunktion suggeriert.
der Zigarettenanzünder zb. in der Mittelkonsole ist tot, nachdem das Auto eingeschlafen ist.
wer kann mir hier helfen, ohne große Kabelwege Dauerplus sowie Schaltplus abzuzwacken.
der Verbrauch der Platine mit Diode sollte die Stromüberwachung eigentlich nicht jucken.
Wo soll deine Platine denn hin? welchen Ort hast du dir ausgesucht? Es gibt an der Mittelkonsole z.B. geschaltetes Plus am Controller...
Deinen Satz: "ich suche Dauerplus sowie Schaltplus, welches nach verriegeln ja zu Minus wird" verstehe ich nicht ganz. mit Minus meinst du einfach dass dann dort kein Strom mehr anliegt, oder?
Schaltplus wird nicht erst beim verriegeln sondern je nachdem auch schon abgeschaltet wenn du die Zündung ausmachst, je nach Controller keep awake signal etc pp.
Ja, da gebe ich dir Recht, allerdings hab ich meine nie an KLemme 15 gehabt, immer an 30 und den Rest regelt die Cam mit automatischer Abschaltung ![]()
Also bei meinem F31 habe ich das genau so gelöst, das geht wunderbar. Die Ansteuerung der Innenleuchte und dem Funktionzentrum Dach ( Gestik etc. ) erfolgt über den Body Contoller. Die reine Stromversorgung ist losgelöst von dieser Ansteuerung und kommt aus der vorderen Verteilerbox und hat Dauerhaft Strom.
Also wenn du Masse und Spannung am Dach abgreifst funktioniert das ohne Probleme, du musst nur vorher mal messen wieviel Stromaufnahme du mit deiner Austattung schon hast, ( wenn alle Lampen angesteuert sind ) und ob die Cam zusammen mit diesen Verbrauchern 5A übersteigt. Bei mir sind es 3,5A mit Kamera und das System läuft seit 4 Jahren ohne jegliche Probleme.
Wenn du natürlich eine Kamera mit mehr Stromaufnahme hast musst du einen anderen Weg finden.
Wenn du ein Schiebedach hast und / oder Gestiksteuerung liegt dort oben beim G20 sogar eventuell eine 20A Stromversorgung an die du auch evtl kannst.
Aber natürlich alles auf eigene Gefahr, du musst am besten mal schauen welche Leitungen du hast und ob es eine gute Idee ist, da oben abzugreifen wegen dem Punkt Stromaufnahme
In der KW09 soll mein G20 endlich abgeholt werden.
Mal gucken ob er dann nach gut 11 Wochen Standzeit überhaupt noch anspringt
Gibt es denn da mittlerweile was neues? oder wird der nur zur Begutachtung geholt?
Alles anzeigenHallo,
habe die VIN von meinem G20 330e, Auto kriege ich am Freitag.
Bei mir spucken alle VIN Decoder folgendes Fahrzeug aus:
316i N45 (Von 01.03.2004)
E46 Limousine Europa
Herstellungsdatum: 08.2004 Lenkung: L Getriebe: N
In der Drivers Guide App konnte ich aber das Auto erfolgreich registrieren und Download der Bedienungsanleitung hat geklappt.
Kennt jemand einen VIN Decoder der die aktuellen G20 richtig decodiert?
Cu
Thomas
Witzig, bei mir ist es genau das gleiche allerdings 318i, mein VP ist wohl dabei das mit BMW zu klären
also bei mir funktioniert es sehr gut, es hat zwar etwas gedauert bis was passiert ist aber ab startpunkt Planung Montage geht es dann innerhalb einer Woche mit den Stati ( Fahrzeug ist produziert, Fahrzeug ist auf dem Weg) vorwärts.
Hast du für diese Aussage Quellen?
Klingt nach gefährlichem Halbwissen.
ehrlich gesagt klingt diese Aussage ganz und gar nicht nach gefährlichem Halbwissen
Es ist gigantisch was neue Fahrzeuge mittlerweile alles ablegen und hinterlegen und sogar OTA an den Hersteller übermitteln. Egal welche Branche, KFZ; Agrar, NFZ