Hast du auch mal rein geschaut ob die Klappe wirklich offen ist?
Meiner klingt beim Kaltstart auch so, als ob die Klappe offen wäre, ist sie aber nicht.
Das schalten kann ich auch nur mit BL aktiv ansteuern. Wenn ich in den Modi im Fahrzeug herum drücke, höre ich die Klappe nie...
Ich bin jetzt bei SF 25. Seit SF 21 geht es Tendenziell immer nach oben mit den Beiträgen. In den letzten 25 Jahren hatte ich alle 3-4 Jahre einen TK-Schaden, meist nix wildes. Die Erhöhung war jährlich dann wenige x0 Euro. Die Erhöhung von diesem Jahr war da schon massiver...
Ich sehe was aber auch nicht ein, meine SB jährlich zu erhöhen oder Leistungen raus zu nehmen, nur um auf dem selben Preis zu bleiben. Irgendwann ist da das Ende der Fahnenstange erreicht. Keine Ahnung wo das hinführt...
Software ist die 03.2025-50 drauf.
Betrifft das auch die Steuergeräte SME / IKOM?
Von denen wird im Zusammenhang mit dem Fehler immer gesprochen...
Einen Laptop hab ich, aber da kommt ab und an mal die Meldung, dass ich eine Aktion nicht ausführen kann, weil ich nicht Admin bin...
Ich bin im Thema IT zu wenig drin um zu sagen, was da los ist, oder ob das normal ist.
WLAN müsste bis zum Auto reichen und den Stecker hätte ich (mit manueller Umsschaltung zw. HS/MS aus längst vergangenen Zeiten... 🤣
Ich hab mich mit dem Thema mal auseinander gesetzt, der kommt wohl vorwiegend bei 330e und X5 45e vor.
Folgende Fehlerursachen werden in verschiedenen Foren aufgeführt:
- zu alte Software setzt den Fehler irrtümlich. Abhilfe Update
- mechanischer Fehler vom Ventil - Abhilfe Ventil tauschen
- Späne im System wegen Verschleiß Kompressor. Abhilfe System spülen und betroffene Teile tauschen.
G21-Pilot oder Piwi87 oder MichaelNRW
Bevor ich zur Werkstatt fahre und da evtl Zeit wegen eines versuchten Updates verliere, kann jemand von euch aus der Ferne checken, ob ich schon den aktuellen I-Stand drauf habe?
Hier auch ca 15% bei HUK24.
Allerdings hab ich den selben Vertrag bei denen auf der Website neu durchgerechnet und da war er fast genau so günstig wie bisher.
Auf ne Abfrage beim Kundenservice meinten sie, dass sie seit August eine neue Berechnungsgrundlage haben, die in der Rechnung noch nicht zugrunde lag. Ich könnte meinen Vertrag ab dem neuen Jahr drauf umstellen lassen... Mal schauen, ob das klappt.
Funktioniert das auch mit einem 330e
Mich würde ja brennend interessieren, mit wie viel kw/h er z.B. während der Fahrt beim
Bremsen rekuperiert. Meint ihr die App zeigt das an? Oder z.B. die ganzen Batterie Infos.
Hast du nen preLCI?
Beim LCI wird das beim Momentanverbrauch angezeigt ...
Hab ich gesehen. Aber der hatte auch zuvor nen Frontschaden...
Das passierte bei ner Fahrt von 180 km gleich am Anfang.
Also los gefahren bis Akku leer "---" dann umgestaltet auf Sport um den Verbrenner auf Temperatur zu bringen.
Anstatt bei der elektrischen Reichweite eine Zahl zu sehen, war dann das Temperatursymbol da. Der Ladebalken drunter wurde aber durch die Reku immer voller.
Im Normalfall wenn bei der Restreichwerte mindestens ne 1 steht, kann ich immer zum E-Modus wechseln.
Ich hoffe, ich hab nichts übersehen, aber warum drehen sich die ATW schneller als die Räder?
Die sind doch fest miteinander verbunden...
