Wie gesagt, bleib bei Audi und erspar uns deinen Weltschmerz, hast ja genug Plattform gehabt.
Wenn ich jetzt zwischen euch beiden wählen müsste wer bleibt, müsste ich nach so einem Kommentar nicht lange überlegen.
Du solltest dringend an deinen Umgangsformen arbeiten oder das Forum wechseln.
Ich hab meine Federn bei nem BMW-Händler / ACS Partner verbauen lassen. Als es da meinerseits Reklamationen bzgl Fahrverhalten gab, wurde ohne Kosten nachgebessert.
Ob die aber dann bei Lenkung etc auch kulant wären, weiß ich nicht.
Wenn BMW weiß, dass man OEM gegen Zubehör getauscht hat, dann werden betreffende Baugruppen bzgl Garantie gesperrt. Welche das dann wären habe ich noch nicht rausgefunden.
Da kommt es wohl auf die Kunden/Dienstleisterbeziehung an...
Den leichten Schatten beim Fernlicht hab ich auch. Und der triggert meinen inneren Monk extrem 🫣
Hattest du die Meldung auch in der App während der Reparatur?
Evtl wird das Paket ja in 2 Wochen etwas günstiger. Bei mir läuft es auch diese Woche aus, dann werde ich wieder zuschlagen...
Deaktivieren der MSA beim Hybrid?
Meine Lösung: Sprot individual mit Motor auf Xboost (keine Ahnung, ob das beim preLCI funktioniert) - in dem Modus fahr ich immer, wenn der Motor anbleiben soll, funktioniert.
Ist der preLCI mit offenen Klappen wirklich um so mehr höhrbar? Ich höre da wenig, bis gar keinen Unterschied...
Ne Stablampe müsste auch gehen.
Teuer ist relativ. Man spricht von 600-800 Euro.
Dafür bekommst bei BMW grad mal ne Starterbatterie 🫣
Wennst ne neue Ansaugbrücke brauchst, können es aber auch mal 2000 werden.
Ich muss mich etwas korrigieren... Du meintest mit aufblenden die Lichthupe?
Ja, da musst 2x ziehen.
Die sollten nach Industriestandard eigentlich die selben sein.
Ich muss meine (nach 500km 🤣) jetzt auch mal nachknacken.
Im Sommer hat da alles gepasst. SV von Eibach fahre ich das ganze Jahr mit deren Schrauben.
