Manchmal ist das Getriebe auch bei mir etwas eigenwillig...
Wenn es noch kalt ist macht meiner beim ersten Gangwechsel von 1 auf 2 einen relativ ruppigen Gangwechsel. Da macht das Auto merklich einen Ruck nach vorne, als ob mir hinten jemand drauf fahren würde. Dann schaltet er aber ganz normal.
Beim rückwärts einparken (mein Parkplatz geht bergauf) ist es schwierig die richtige Dosierung vom Gas zu finden. Ich parke sehr nah an einem Zaun, da geh ich 2-3x vom Gas bis ich richtig in der Lücke stehe. Teils kommt es da vor, dass der Wagen beim dritten Tipper aufs Gas regelrecht los sprintet. Das fühlt sich irgendwie so an, als wäre das Getriebe durch die Gasimpulse vorgespannt, ähnlich wie bei der Launchcontrol.
Bei meinem Wahlhebel (der kleine Nuppsi, nicht der Knüppel vom pre LCI) kann ich aber immer direkt von D auf R und zurück schalten. Den "Nuppsi" kann man in beide Seiten über die normale Tippfunktion hinaus drücken, dann wird N übersprungen.
Wenn ich mich nicht täusche, geht das sogar im Rollen, ohne die Bremse zu drücken.