Hast du am Blinkerhebel nen Knopf mit der Beschriftung "BC"?
Wenn ja, kannst den Verbrauch da umschalten...
Beiträge von Skyscraper
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Is sowas nicht einfach nur cool? 🫣 🤣
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Ich hab mal ne Frage an euch.
(Wie) schützt ihr eure Ladebuchse am Fahrzeug im Winter vor Vereisung?
Gestern musste ich die Öffnung nach dem Laden aufwändig auskratzen, weil der Deckel nicht mehr verriegelte.
Garage, Carport etc sind bei mir keine Option.
Ich hab sowas Hier gefunden. Schön ist das aber nicht 🙆
Gibt es irgendeine Beschichtung, auf der das Eis weniger bzw nicht haftet?
Danke für eure Tipps!
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Ich hätte noch 848 M Bicolor mit Sommerreifen drauf...
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Zu Punkt 4. Das hab ich auch. Allerdings ohne Fehlermeldung, die Ampel wird einfach nicht erkannt...
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@CJ# 22
Danke der Rückfrage , mir geht es gut. Tatsächlich war ich auch überrascht dass die Airbags nicht gekommen sind und ich bin völlig unverletzt raus .
Ich kann zwar den Schaden nicht einschätzen, aber ich finde es gut, dass du nach so nen Unfall hier noch mit uns schreiben kannst!
Ich hab auch einen 2. Geburtstag - schön, dass du noch da bist!!
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Ich habe vage in Erinnerung, dass der Motor, sobald die Fahrbereitschaft hergestellt wurde „vorkonditioniert“ wird. Weil wenn man mit E- Motor losfährt im hybrid Modus und Leistung abruft, setzt der Verbrennungsmotor ja sofort mit 3000 U/min ein. Das wäre bei minus Graden ja nicht gut und würde die Motoren killen.
Nö, der Motor wird leider nicht vorgewärmt...
Keine Ahnung warum ich aktuell nur auf 20km Reichweite im Hybrid-Modus komme. Ich werde mal auf Eco Pro umschalten und hoffe, dass es dann zumindest um die 25km werden. Zudem sollte ich mir wohl gerade im Winter angewöhnen, die Vorklimatisierung zu nutzen, wobei das natürlich nicht so einfach ist, wenn man an die öffentlichen Ladesäulen gebunden ist.
Trotzdem schonmal vielen Dank für eure Antworten,
Starten die Ladesäulen nicht wieder, wenn der Ladestand unter 100% fällt?
Bzw. darfst du da (zumindest unter Tags) länger als 4h stehen ohne Strafgebühr zu zahlen?
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Mir hat die Funktion, dass die Rücklicher beim TFL leuchten schon immer gefehlt...
Es gibt so viele Situationen (schlechtes Wetter, leichter Nebel, etc...) bei denen ich dann immer das Licht manuell eingeschaltet hab, weil mich der Verkehr hinter mir nur schlecht sieht.
Mit den eingeschalteten RFL beim TFL fühl ich mich einfach sicherer.
(Klar, bei Schönwetter unnötig - stört mich aber nicht)
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Nö, das wäre zu einfach...
Es tut mir einfach in meinem Maschinenbauerherz weh, wenn der kalte Motor immer nur kurz anspringt...
Auch wenn ich das Auto vor 100.000 km wieder verkaufen werde, der Nachfolger kann sich dann hoffentlich länger dran erfreuen.
Wobei... wenn ich so hochrechne, dann hat der Motor bei 100k eh erst 30k-40k gelaufen... Evlt schei** ich doch irgendwann mal drauf.
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Den Zahn kann ich dir gleich ziehen, das klappt nicht, da die Heizung/Klima elektrisch läuft und nicht über die Abwärme. Bringt also nichts.
... dass der kalte Motor immer wieder zuarbeiten muss.
Der Punkt ist ja auch fast wichtiger. 🤟🏼
