Ich habe das ca 1x im Monat. So selten ist das also nicht...
Da hilft auch kein Reset etc. Es dauert zwischen 5-15 Minuten bis es dann erwacht.
Einen Auslöser konnte ich aber nicht ausmachen...
Beiträge von Skyscraper
-
-
Die wurden hier schon ein paar mal empfohlen.
Preislich korrekt würde ich sagen.
Qualität soll sehr gut sein.
Evtl hilft es ja...?
-
Ruckeln beim Beschleunigen.
Das ist ein Symthom von einem verschlissenen VTG...?
-
Da muss man noch was codieren.
-
Der hier stand bei mir weiter oben in der Liste 🤣
Aber ein @mod kann das sicher zusammen führen...
-
Externer Inhalt youtu.beInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.Externer Inhalt youtu.beInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.
-
Audi hat auch recht selten Mischbereifung beim quattro, oder?
Das ist ja bei BMW die Achillessehne...
-
Genau deswegen bleibt das Hörnchen auch so, wie es ist; technisch wären ein paar Millimeter problemlos möglich. Mir gefällt überhaupt nicht, wenn Rad und Radausschnitt nicht konzentrisch sind, sondern sich so eine Art 'Sicheleffekt' ergibt. Bei extremen optischen Lücken, wie sie z. B. bei einigen 330e (?) hier schon gezeigt, kann ich den Wunsch nach Tieferlegung allerdings schon nachvollziehen.Der 330e steht von Werk aus schon sehr unförmig da, stimmt...
-
Ich hab auf diversen Kanälen gehört, dass wenn man unter einer 20er Platte bleibt zwar natürlich einen erhöhten Verschleiß erwarten kann, aber es eben lange gut bleiben kann.
Viele fahren seit Jahren mit tiefer, breiter, etc rum und haben keine Defekte. Das heißt für mich, dass die Technik das aushalten kann.
Es gibt aber auch Fälle, bei denen VTG, Koppelstange, etc kaputt gegangen sind (mit oder ohne Tuning).
Fazit:
🤷🤣
-
Sollte man die nicht paarweise wechseln?
