Das wären über 6cm Unterschied beim Abrollumfang.
Lt. Bmw müsste da schon alles glühen... 🤣
Das wären über 6cm Unterschied beim Abrollumfang.
Lt. Bmw müsste da schon alles glühen... 🤣
Sofern es jemandem auffällt, erhälst du die Scheinwerfer nicht und die Überlassung wird ausgesetzt. Dann kommt es nach einer Frist zur Vernichtung und alle anfallenden Kosten trägt der Rechteinhaber, also BMW.
BMW wird dann aber vermutlich nicht sagen "Vielen Dank, haste fein gemacht" und ein zivilrechtliches Verfahren anstreben. Du haftest dann zusammen mit dem Versender gesamtschuldnerisch. Und rate mal, in wessen Tasche man viel leichter greifen kann.
Lasst doch einfach unsere Packal zu... 🤣
Ich hab mal was bei mir getestet.
Mit <5 km/H auf ein stehendes Auto zugerollt.
Parkassi war nicht aktiv.
Die Fahrzeuge waren zueinander sehr versetzt.
Hier sieht man, wann und wie er reagiert hat.
Der Parkassi ging von alleine an.
(gebremst hab ich dann selbst)
Hat mich auch etwas gewundert.
Einparknotbremse hat er meine ich nur hinten und der Parkassi ist ja auf der Straße nicht aktiv. Das fällt also schon mal aus.
Die Auffahrwarnung (mit Signalton und dem großen roten Auto im Display) und der Notbremsassistent kam aber auch nicht. Kann es sein, dass ich dafür zu langsam war?
Falls die Experten noch was ergänzen wollen: Ist ein Pre-LCI, Alter 3 Jahre und 51 Wochen.
Sehr ärgerlich...
Bei meinem ist bei Schrittgeschwindigkeit (zb. beim rangieren) volles Kino im Display. Wobei ich mit jetzt nicht sicher bin, ob sich die Kameras erst beim Einlegen des Rückwärtsgangs aktivieren...
Zu Hause, beim Vorwärts ausparken muss ich durch ne Längsrille fahren. Da sind die Kameras und Piepser definitiv aus.
Wenn ich aber da so schnell durch fahre (ca 5 km/h+), dass er zu tief einfedert, warnt er mit Bild und Ton vor dem zu nahe kommenden Boden. (Hab 360 Grad Kamera)
Ob er bei 5km/h selbst bremsen würde, müsste ich mal mit nem größeren Karton ausprobieren. Wobei - mal ne Frage an die Profis - es Systeme gibt, die eine reflektierende Oberflache benötigen, um die Bremsfunktion einzuleiten. Dieses Gerücht hielt sich in Ford-Kreisen hartnäckig, da basierte das System u.a. auf nem Lidarsystem. Ist das bei BMW genauso?
Es könnte hier auch der Fall gewesen sein, dass der Abbiegende schräg gestanden ist, und so die Abstände nicht korrekt ermittelt worden konnten?
In deinem Fall bzgl. Reperatur könntest dich evtl informieren, was die Reperatur der Stoßstange kostet. Wennst glück hast, bleibst unter der Summe, dass es kein Unfallfahrzeug ist. Das ist evtl beim Wiederverkauf dann von Vorteil. Wenn du die Stoßstange wechselst, bist ziemlich sicher dürber und du musst es angeben.
Wenn du die Mode Taste am Lenkrad hast, drück mal drauf... 👍🏻
Bis 20mm soll das VTG mitspielen.
Darüber hinaus hat man erhöhten Verschleiß zu befürchten.
Der Folierer in Cádiz wollte dafür 110 €. Die konnte ich mir noch leisten, ich musste ja keine Ambientefunzeln in China kaufen.
Cool wäre, wenn die Streifen auch leuchten würden 🤣
sorry verstehe deine Frage nicht ganz... Mit oder ohne Stern ist doch ein Reifen in der gegebenen Grösse doch ziemlich ungefähr genau gross oder?
Muss nicht sein... Hab meine Sternreifen für den Sommer heute gemessen, da sind es 3mm Unterschied im Abrollumfang.
Bin gespannt was die Messung bei meinen Michelin ohne Stern vom Winter ergibt. Ohne Stern sind größere Abweichungen möglich.
Stimmt natürlich. Naja, dann lasse ich das die 2 Jahre so wegen der Garantie kaufe ggf einen zweiten Satz 18 Zoll. Bin halt mit dem FW sehr zufrieden.
Ich hätte da evtl was für dich im Biete-Bereich... ![]()
Dann will ich auch mal...
2000-2003:
Ford Fiesta MK3 1,4 CLX (74 PS) in rot (Sonderausstattung Drehzahlmesser und Ausstelldach
)
Umbau auf XR2i-Optik, Fahrwerk, Monoscheibenwischer (Eigenbau), böser Blick, Duplexauspuff (Eigenbau), H-Gurte, div. Modifikationen (3x fast abgebrannt
)
-> Abgegeben zum Verwerter meines Vertrauens
2003-2005:
Ford Focus MK1 1,6 (101 PS/ 130 PS) Futura in silber
Umbau auf RS-Optik, H&R-Gewinde, 18"-Felgen, Monoscheibenwischer, Duplexauspuff mit Metallkat, Xenonumbau, TV im Dachhimmel, div. Modifikationen
Das war mein tuningintensivstes Fahrzeug, ich glaube, ich hab das 3x komplett zerlegt und wieder anders aufgebaut.
-> Totalschaden wegen Vorfahrtmissachtung (Fremdverschulden - kein Personenschaden)
2005-2011:
Ford Fokus MK2 2.0 Tdci (134 PS / 175 PS) Titanium in grau
H&R Federn, SV, Leistung, div. Modifikationen
-> verkauft
Screenshot_20250327_094134_Photos.jpg
2011-2014:
Ford Kuga MK1 2.0 Tdci (134 PS / 175 PS) AWD Titanium in schwarz
H&R Federn, SV, 19", Leistung, div. Modifikationen
-> verkauft
Screenshot_20250327_094419_Photos.jpg
2014-2016:
Ford Mondeo MK4 FL 2.2 Tdci (200 PS / 230 PS) Titanium in schwarz
Eibach Federn, 19" von Kuga, SV, Leistung
-> Totalschaden wegen Blitzeis (ohne Personenschaden)
Screenshot_20250327_094350_Photos.jpg
2016-2017:
Ford Fusion 1.4 (75 PS) (liebevoll Enrico genannt
)
Übergangsauto wegen Lieferverzug von Mondeo
-> Er ruhe in Frieden
2017-2021:
Ford Mondeo MK5 2.0 Tdci (179 PS / 220 PS) AWD in blau (erstes Fahrzeug mit Automatikschaltung
)
Eibach Federn, SV, Leistung, 19", AHK nachgerüstet ...
-> verkauft wegen Firmenfahrzeug
Screenshot_20250327_093556_Photos.jpg
2021-2024:
Skoda Octavia RSiV (254 PS) in schwarz
Firmenfahrzeug (keine Modifikationen)
-> Rückgabe nach Leasingende
Screenshot_20250327_093842_Photos.jpg
2024-xxxx: BMW 330e G21 LCI (292 PS) in Skyscraper
AC Schnitzer Federn, SV und 19" im Sommer
-> Läuft...