Dem kann ich nur zustimmen.
Nachdem ich nach dem Einbau der Federn nochmal bei BMW war und die irgendwas verändert haben (ich warte seit 4 Wochen auf Antwort, was sie genau gemacht haben) fährt sich das adaptive Fahrwerk mit den Federn so wie ich es mir vorgestellt habe.
Die Spreizung zwischen C und S ist merklich spürbar.
Da gibt's einiges zum fühlen, aber das ist der falsche Thread dafür...
Ich hoffe ihr habt viel Spaß beim Treffen!
AC-Schnitzer wird an unserem Treffen auch teilnehmen und Euch für Fragen, Beratung und Benzingespräche zur Verfügung stehen!
Michael und Jonas werden 2 Fahrzeuge mitbringen, einen G23 und einen G29!
Mein G80 ist ja eh vor Ort 😉, daher wollen sie euch diese Fahrzeuge präsentieren.
Finde ich gut! 👍
Jetzt ärgert es mich wirklich, dass es so weit weg ist... Denen würde ich gern mal wegen der Tuningbox auf den Zahn fühlen...
Es wundert mich etwas, dass die Folien so lange halten. Ich hab zwar noch nie was für länger foliert, aber in den Videos von dem Folierer der auch JP Fahrzeuge macht sagt er immer, dass die billigen Folien so ca. 1-2 Jahre halten, die besseren maximal 5 Jahre....
Solange es wieder restlos verschwindet wird es schwierig mit nem Tausch. Die Tropfenbildung ist da noch nicht groß genug...
Meint ihr sowas?
Den Abstand und die Intensität kann man einstellen.
Meiner macht das eigentlich ziemlich smooth. Kommt aber wohl auch darauf an, wo und wie man unterwegs ist. Die typischen Stellen, andem er meint Bremens zu müssen, lernt man ja auch mit der Zeit kennen und kann ggf gegensteuern.
Ich kann nur sagen, dass meiner auch irgendwie komisch läuft wenn er kalt ist. Teils sehr unruhig und bis er warm ist. Das spürt man auch innen im Fahrgastraum.
Solange er kalt ist, ist da auch ein Geräusch, das meiner Meinung da nicht hin gehört. Ich würde es als Rasseln beschreiben...
Innen ist das Geräusch fast nicht wahrnehmbar, aber wenn man an einer Wand vorbei fährt, die das reflektiert, dann hört man es deutlich.
Da ich aber so selten an Wänden vorbei fahre, hab ich es schon fast wieder vergessen 🙆
Ist das so zu verstehen, dass bei OS 8 oder 8.5 beim Fahrzeugstatus nur noch der Druck, aber nicht nicht mehr die Temperatur angezeigt wird?
Hab beides...
Aus der Maschinenbausicht müssen Schrauben, wenn sie austreten, einen gewissen Überstand haben.
Deswegen finde ich die Mindestumdrehungen immer etwas kritisch. Die Schraube "beißt" ja schon mit den Gewindegängen im angefasten Bereich der Schraube. Das kann je nach Größe der Fase schon mal eine Umdrehung sein.
Deswegen wäre hier die Dicke des Flansches und der Freiraum dahinter interessiert indem sie eingeschraubt wird, um diese Frage korrekt zu beantworten.
