Drum frag ich hier nach. Es wird wohl damit zu tun gehabt haben, dass sie was abgesteckt haben.
Ich wäre so oder so nicht da rein und hätte gleich auf den Tisch gehauen.
Stromlos war er übrigens nie, da immer per App erreichbar. Der Wagen hat regelmäßig den Status aktualisiert.
Wenn sich die Fehler alle löschen lassen ist eh alles gut. Sollten sie aber zb ne Steckverbindung etc kaputt gemacht haben, schadet es nicht, die Sache mal bei der Abholung angesprochen zu haben.
Zum Thema Bremsenreiniger...
Ich hab festgestellt, dass das Felgenbeast auch Rost von der Bremsscheibe entfernen kann.
Nicht, dass ich das gezielt auf die Bremse sprühe, aber ein wenig landet ja immer drauf.
Meine Scheiben haben nach 3-4 Anwendungen deutlich weniger Rostpunkte auf der Reibfläche.
Aber leider ist das so, dass die Bremsscheibe bei geringer Benutzung schneller zu gammeln anfängt.
Servus zusammen.
Mein Fahrzeug steht seit gestern beim Instandsetzen wegen eines Hagelschadens.
Es ist wegen Werkstattbindung nicht bei BMW.
Ein paar Stunden nach dem Beginn der Instandsetzung wurden in der App mehrere Fehler gesendet.
- Licht und Wischautomatik defekt
- Notrufsystem ausgefallen
Solche Fehler waren noch nie vorhanden.
Jetzt frag ich mich natürlich, was ist da los.
Kann es durch ne geringe Spannung kommen, weil das Fahrzeug evtl den ganzen Tag nicht einschlafen konnte?
Würde evtl der Himmel abgesenkt, um das Dach besser bearbeiten zu können und dabei die Kabel abgesteckt? Hätten Sie evtl die Batterie abklemmen müssen?
... oder gibt's da andere Möglichkeiten?
Da ich davon ausgehe, dass die die Thematik nicht von sich aus ansprechen werden, solange keine offensichtliche Meldungen am Display erscheinen, würde ich gern mit etwas Background dort heute aufschlagen.
Hat wer ne Vermutung?
Ok, Danke dir.
Ich war grad am Auto. Map Update Fehler und Mikrofon sind auch wieder am Start.
Aber das mit dem Mikro ist ja normal.
Ich werd mal weiter beobachten.
Interessant ist auch, dass es die Alarmanlage anscheinend nicht so cool findet, wenn man den OBD Adapter stecken lässt.
Die hört sich irgendwie süß an 🤣
Hallo ihr Beiden.
Wenn die KM-Angaben von BL stimmen, dann ist der Fehler mit dem einschlafen der Elektronik und der Spannungsabfall bei der Heckklappe zeitgleich aufgetreten. Alle anderen Fehler sind 100-1000 km vorher aufgetreten.
Stimmt, der einzige Fehler, der dauerhaft geblieben ist, ist der mit dem Sitz.
Der Sitz verhält sich auch irgendwie komisch. Wenn man die vier Tasten bedient, die an dem runden Taster sind, bläst sich die Lordosenstütze bei dreien auf und bei nur einer Taste wird Luft abgelassen. Das kommt mir etwas komisch vor. Ich dachte, nach vorn/hinten reguliert den Druck und oben/unten ändert die Position...?
Muss ich mir bei den beiden Fehlern mit der Kühlung Gedanken machen?
Speichermanagement-Elektronik
1 Fehler
21F110: Kühlventil: Ventil lässt sich nicht schließen
Heckklappenfunktionsmodul
1 Fehler
801703: HKL: Unterspannung erkannt
Zentrales Gateway-Modul
2 Fehler
801C10: Anforderung Zustand ParkenBN_niO Wecker
801C16: Fehlerhaftes Einschlafen im Zustand Standfunktionen_Kunden_nicht_im_Fzg
Receiver-Audio-Modul
1 Fehler
B7F500: Mikrofon Fahrerseite nicht kalibriert
Body Domain Controller
3 Fehler
804081: Herstellung Fahrbereitschaft: Fehlerhaft
8040D2: PWF-Zustand Aktivierung: Parken BN niO
8049A0: Schalterblock Sitz Extensions FA: Interner Fehler
Telematic Communication Box
2 Fehler
B7F339: Unterspannung erkannt
03178D: Keine Fehlerbeschreibung verfügbar
Headunit High
3 Fehler
B7F89E: Security: Secure Time Backend Zertifikat ungültig
031791: SIF: Verbindung BT
031784: SIF: Map Update
Integrierte Heiz-Klima-Automatik
1 Fehler
801211: eKMV: Abschaltung wegen Fehler im Kältemittelabsperrventil Hochvoltspeicher
Fehler sind ausgelesen und mal gesichert.
Da war ein Fehler bzgl des Energiemanagement und noch einige weiter. Ob die damit zusammenhängen weiß nur der BMW-Gott 🫣
Ich konnte alle löschen, bis auf einen von Sitz. Mal schauen, was die nächsten Tage bringen.
Hi Marcel.
Ne, das letzte Update auf 03.2025-50 wurde vor ein paar Wochen beim Händler gemacht wegen vermehrter Ausfälle des rechten Bildschirms.
Die letzten Appupgrades sind ca 1-2 Wochen her.
Ich muss mal schauen, ob ich meinen V-Linker irgendwie zum Laufen bekomme.
Ich denke für mich wäre so ein Vorfall im Nachhinein nur ein Knick im Vertrauen.
Klar ist Diebstahl und respektloser Umgang mit fremden Eigentum mehr als fragwürdig...!
Der Händler hat aber gut reagiert und ich bin mir sicher, dass der (externe Mitarbeiter) einen Einlauf bekommen hat.
Irgendwie hätte ich nun in dieser Werksatt das Gefühl, dass - evtl auch nur auf den einen Kunden bezogen - drauf geachtet wird, dass rein gar nichts mehr zu beanstanden ist.
Wechselt man jetzt die Werkstatt, geht das Spiel mit der Ungewissheit wieder von vorne los...
Wenn sonst alles passt und die Werksatt einen sympathischen und kompetenten Eindruck macht, würde ich dort bleiben.
