Welche Lippe hattest du denn vor?
Die Maxton Lippe.🙂↕️, welche V weiß ich grad nicht mehr.
Aber mir gefällt es irgendwie auch nicht, dass die innen hohl ist.
Von unten sieht man halt, das es nur eine "Hülle" ist, finde das wirkt plunderig.
Und die MP Lippe ist nicht für den G21 zugelassen 🤷🏼♂️
Weiß nicht, ob man dann nicht auch die seitenschweller haben sollte
Für's runde Paket, schon denkbar.
Oder statt Schweller, gibt's auch Schwerter.
Aber dann auch den Diffusor nicht vergessen 😜
Früher waren das mal Kunststoff Kappen, dann haltbare Tüllen und jetzt die DInger aus Eselsch...ße um den Ökos genüge zu tun
Wie so vieles aus deren Kosmos, nicht weitreichend zuende gedacht.
Wenn es ökologisch sein soll, wäre Haltbarkeit das sinnvollere Ziel.
Nicht das die Dinger im Leben eines Dämpfers 3x getauscht werden müssen
Gefundenes Fressen für die Werkstätten, Bei ATU und CO hast dann rundum neue Bremsen und Stoßdämpfer.
Wirtschaft ankurbeln 😜
Wo soll es auch enden wenn man Stoßdämpfern spricht
Entweder fehlt etwas, oder ich kapiere es nicht 🤔
Zurück zu dem zu kurz, die sollten halt nicht schon beim bloßen anheben so leicht runter rutschen.
Nicht jeder der auch selbst Räder wechselt sieht das sofort.
Zur Qualität, die finde ich auch leicht erbärmlich.
Das könnte man haltbarer herstellen, muss aber man auch wollen.
Vielen Dank für die ausführliche Antwort, das ist doch mehr als ich erwartet hatte!
Damit sollte es unmissverständlich sein 👌🏻
Werde dann mal eine Anfrage bei ATM ablassen, mal sehen was sie antworten.
Auf deren Seite zum unlock werden leider nur die Benziner erwähnt, aber eigentlich sollte der Prozess ja bei Benziner/Diesel gleich sein..
Die Manschetten sollten eigentlich in der Aufnahme sitzen.
Sonst sammelt sich ja da der ganze Schutz drin und der Dämpfer wird es zeitnah danken..
Allerdings, sobald man das Fahrzeug anhebt, z.B. Räder wechseln, rutschen die aus dieser leicht raus.
Gefühlt sind die nen cm zu kurz designt.
Ich sehe immer zu, das ich die vorher richtig an-/ drauf setze, Rad drauf stecke und dann ablasse.
Ich struggle noch mit optischen Veränderungen wie MP Heckspoiler und Frontlippe.
Den MP Heckspoiler kann ich nur wärmstens empfehlen, ändert die seitliche und Heckansicht echt zum positiven 👌
Bisl teuer, ist es aber mMn wert.
Frontlippe habe ich zwar auch noch liegen, die lasse ich aber weg.
Die paar cm tiefer schränkt mir persönlich die Alltagstauglichkeit iVm Federn oder Fahrwerk dann doch zu sehr ein.
Wobei es schon ein Hingucker wäre
Bin grade mit dem Rad unterwegs, antworte dir später.
Viel Spaß beim radeln!
Und bitte ganz in Ruhe, hab keine Eile ✌🏻
Habe eben mit Marcel darüber geschrieben, ob er dann Software machen könnte.
Er vermutet, die machen es über 1769 Weg, welches er nicht hat.
Ditupa könnte möglich sein, wenn ATM die gleiche Schwachstelle wie FEMto für den Unlock ausnutzt.
Würde ATM anschreiben, kenne aber leider die evtl. entscheidenden Schlagwörter nicht.
Hast Du evtl eine Idee?
Ist bei meinem Händler ähnlich.
Die haben zwar auch eine eigene Lackiererei, geben es aber trotzdem rüber zum Fachbetrieb, da deren in einer anderen Filiale ist.
Der Aufwand ist zu hoch die Fahrzeuge immer ~100km hin und her zu transportieren.
Netter Nebeneffekt, der ausführenden Fachbetrieb gehört nem Kumpel.
Daher weiß ich in etwa, was BMW an Aufpreis für "deren" Lackierung aufschlägt 😁
Und gibt es Erfahrungen mit der Telematik? Die meiste Zeit fahre ich entspannt mit ACC, gelegentlich aber auch mal etwas flotter. Selbst 10% Rabatt wäre dann schon ein nettes Sümmchen.
Mein Cousine nutzt das bei nem ADAC Vertag.
Wie CJ#22 bereits sagte, finde ich es auch absluten quatsch.
Die fährt wirklich immer wie Oma, aber wenn mal eine blöde Strecke ist, viele scharfe Kurven oder schlechte Fahrbahn, erkannt die App es als unsauberes Fahren und haut ihr gleich an paar miese Punkte rein.
Da pfeife ich auf die 10% und hab lieber Freude am Fahren 😉
