Und jetzt beruhigen wir uns wieder 
Neue RDKS rein und alles läuft wieder 👍🏻
Wenn die anderen auch gleichen Baujahres sind, mach gleich alle vier, bevor Du noch drei Mal zum Reifenmann fährst 😉
Beiträge von ColtSteele
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Dann stelle ich mir aber die Frage: Tausche ich nur das eine oder gleich alle 4?
Ich würde gleich alle vier austauschen.
Murphy besagt, die anderen folgen kurz darauf 😅
Habe seit dieser Saison diese Sensoren in schwarz verbaut:
https://www.rsu.de/p/bh-sens-huf-rdks-sensor-rde077v26-411739?suche=411739
Nen ganzes Stück günstiger, als die Originalen und laufen tadellos
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Da spielen sicher auch noch Softwarestände mit rein.
Wenn wie bei Dir, bereits die dritte Lenkung (Lenksäule?) verbaut, muss es ja gewisse Toleranzen oder aber auch aktualisierte Baustände für die Hersteller geben.
Sofern technisch möglich, würde ich einfach mal Komfort+ eincodieren und schauen, ob es angenehmer ist.
Sollte ja egal sein, wenn z.B. kein adaptives FW verbaut.
Edit:
Und die Vermessung macht sicher auch einiges aus!
Sehe es grad bei mir..
Die Rückstellkräfte sind nicht mehr gleich.
Von stark rechts eingeschlagen zurück auf fast Nullstellung, stark links bleibt bei ~10:30 stehen.
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Gibt es vllt. Unterschiede zwischen M-Sport, Luxury und Standard?
Alternativ, was wenn man Comfort+ eincodiert?
Würde das nicht vllt. etwas Abhilfe schaffen, oder wirkt sich das nicht auch auf die Lenkung aus?
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Die hier ist grad im Angebot und sieht aus, wie die von Chemical Workz:
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Vllt. eine Alternative, die noch Budget für gute Pads und Politur übrig lässt 😉
Oder aber die CW im Starterpake:
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Hast kein Handbremshebel, ist elektrisch 🤔
Wenn Du die Handbremse ziehst uns hältst, bremst es den Wagen langsam herunter.
So kann z.B. auch der Beifahrer im Notfall den Wagen zum stehen bringen, sollte der Fahrer vor Fahrfreude ohnmächtig geworden sein.
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Bin ich zu blöd dort zu suchen ?
Du musst ohne deine VIN suchen 😉
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Falls der Preis unangemessen ist, macht mir gerne ein unmoralisches Angebot 😉
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Mit nen kleinen Teller und ein bisschen Material ~150-200€
Vllt?
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