Bei uns waren es heute -3, mit angenehmen Ostwind.
Freue mich schon auf die nächsten Tage, da soll es ein wenig wärmer werden.
Wobei +3 Grad jetzt auch nicht so überragend sind
Muss auch unbedingt in die Waschbox, die Autos sehen aus..
Wenn Madame sogar schon fragt, dann heißt das was 😅
10/20, mit Clip
Habe heute probiert, per Sprachbefehl die NSW einzuschalten.
Weder Nebelscheinwerfer an/einschalten, noch Nebelleuchten an/einschalten funktionierte.
Entweder war es nicht das richtige Codewort, wobei ich etwas anderes sehr unpraktisch empfinden würde, oder es geht einfach nicht.
Falls Dir ein anderer Begriff einfallen sollte, kann ich morgen gerne testen.
Mit Rückenwind und Heimweh 😁
Nein, besser die sichere Seite kommunizieren
Das wäre in diesem Fall definitiv die Elektrofachkraft 😁
Aber so wie es ausschaut, ist ja alles safe und der Eli steht parat.
Mir soll es Wurst sein, aber bei 22kW Ladeleistung wüsste das EVU auch gerne darüber Bescheid 😉
Damit sie dir ggf. bei Flaute bisl was weg drosseln können..
Glaube 11kW muss freigegeben werden, darüber Bedarf es einer Genehmigung.
Aber auch da, dein Eli weiß da sicher detaillierter Bescheid 👌🏻
Das ist doch meine Frage. Wo steht das mit max 16A bei 1-phasig?
Mein Fehler..
Ich habe da was mit dem Querschnitt verwechselt!
Bei Standard 1.5er Leitungen sind 16A die übliche Grenze.
Gut, dass ich kein Elektriker geworden bin 🙊
Drum frag ich ja... Kann ja sein er kann 3ph 16A und 1ph dann 32A
Das verstehe ich grad nicht..
Bei 1-phasig mit 230V sind doch max 16A möglich, weil gleich 3680W.
Mit 3-phasig kommst dann auf die ~11kW, denn V*A=W
Also unsere Firmenwagen werden meist nach dem Motto:
"Voller Tacho und Drehzahlmesser bezahlt, also auch nutzen" bewegt.
Nur so viel dazu..
Beim Full Bench Unlock wird lediglich der OBD Zugriff gesperrt und ein erneutes Freischalten des OBD Zugriffs ist nötig.
Das habe ich tatsächlich noch nicht gewusst.
Hatte verstanden, dass damit alles "safe" ist.
Den OBD kann man dann wieder per MHD oder Ditupa App freischalten?
Oder wieder ab zum Optimierer des Vertrauens?
Müsste mal ein nicht 40i/d Fahrer testen.
Wenn ich bei der nächsten Fahrt daran denke, sage ich Bescheid
