Am Ende wird der „Schock“ der Erhöhung um die paar Monate verschoben.
Stimmt schon, erfreulich ist es seltenst..
Da ich aber erst dieses Jahr von Verti zu HUK24 gewechselt bin, ist es für mich "günstiger" geworden.
Vertis Rückholangebot lag 150€ über dem aktuellen von der HUK.
Hat mich nicht wirklich gelockt 😅
Bin dieses Jahr auch zur HUK24 gewechselt.
Beginn war der 17.09.25, abgeschlossen Mitte 06/25.
Abgebuchter Beitrag ist gleich zu dem vorab Online angezeigten.
Als Fazit könnte man nun sagen:
Beginnt die Versicherung im laufenden Jahr= Online passt
Beginn erst im nächsten Jahr= Abweichung zu Online Angebot
Ist für mich aber auch nachvollziehbarm aus bereits genannten Gründen.
FEMto verwendet dafür wohl einfach ein Röntgengerät
Klassische Ausrüstung 😅
Der hat bestimmt einen beim Zoll sitzen und der schiebt seine Pakete da immer durch
Man zwingt den Kunden ein erhebliches Risiko einzugehen, nur um sein Geheimnis zu schützen, statt seinen Prozess entsprechend anzupassen und sich anderweitig abzusichern.
Verständlich, dass man sein Vorgehen nicht publik machen will.
Aber das ist wirklich unnötiges Risiko
Bei dem war ich erst am Montag. Nen Kumpel hatte sein Auto da. Hatte ihn dann noch was zu meinem Auto gefragt und ob sie das auch machen würden: „klar, wir machen alles was nicht Standard ist“😅
Hatte zwischenzeitlich mal auf seiner Homepage geschaut.
Im Konfigurator ist alles mögliche vertreten.
Werde Mal hin schreiben und wegen Unlock fragen..
Hardreset heißt Batterie -Pol abklemmen? Oder gibt es noch eine andere Methode?
Was anderes kenne ich nicht, bin aber auch kein Profi.
Wäre aber einen Versuch wert.
Wie gesagt, beim 2er AT wurde der Reset über den Tester erzwungen.
War ne Sache von 5min.
Falls Tiefschlaf über Nacht nicht hilft, evtl. beim freundlichen ran fahren?
Ich hab Allrad und geb sogar 700 NM auf die Hinterachse
Ich weiß es nicht, verteilt xDrive bei Bedarf 100% nach hinten?
ich wage sogar zu behaupten dass ein Guter Fahrer ohne Mischbereifung etwas schneller am Track ist . (damit meine ich nicht mich )
Dann aber mehr als 225er 😉
Bei G21 hätte ich allerdings lieber rundum 255er
Ist halt ein Brummer, 235/245er würden ihm sicherlich gut tun.
Am Ende ist es Geschmacksache.
Ging mir rein um die Aussage, dass ein 255er keinen Mehrwert hätte.
Davon ab, für mich gehört die Mischbereifung einfach zum BMW, wie der Propeller 😊
Mit Softreset meinst Du 30sek Lautstärkeknopf gedrückt halten?
Falls nicht, mal versuchen, erzwingt den Neustart der Headunit.
Beim F45 meines Vaters hat sich letztes jahr mal das Navi aufgehängt und hat eine falsche Position angezeigt und auch nicht weiter gemacht.
Abhilfe hat da nur eine Runde am Tester gebracht, wo das Steuergerät zum Reboot gezwungen wurde.
Du hast auch keinen Mehrwert mit Mischbereifung , außer die Optik von hinten ,
Das möchte ich jetzt aber anzweifeln..
Ob Du 225 oder 255er auf der HA fährst und dann knapp 600Nm drauf gibst, dürfte schon einen merklichen Unterschied machen.
Immerhin hast Du 3cm mehr Kontakt zur Oberfläche um die Kraft zu übertragen.
Von der besseren Optik jetzt mal ganz abgesehen 😉
Hast du mal bei Benny von BK Performance in der Nähe von Hannover angefragt?
Ne, den hatte ich ehrlich gesagt nicht auf dem Schirm.
Ist der nicht mehr Richtung VAG Tuner?
hmm, ob ich nochmal nachhake, dann könnt ich bei denen gleich noch ne Getriebespülung machen lassen
soll 800€ kosten + wenn dann 250€ abgezogen werden, würd ich das günstig nennen
der Wagen ist eh nen ganzen Tag dort(am Vortag das Fahrzeug abliefern + am nächsten Nachmittag abholen)
Falls die Hannoveraner zicken sollten:
Wenn es mal so weit ist, werde ich wohl dort hin.
Alternativ:
Da hatte ich damals für den 1er mit ZF 6HP abgefragt.
Glaube lag auch bei ~550€, ist aber ein Preis von 2019.
