Beiträge von ColtSteele

Steht im Download Manager nicht immer das Datum bis wann gebucht wurde?

Interessant ist doch das Datum der FSC Datei.

Diese ermöglicht doch, bei Nutzung von Quellen, erst Lifetime..

Zitat von Dekay

Ich habs mit SV vermessen lassen, da ich mir denke, ich vermesse das Auto in dem Zustand in dem ich es auch fahren werde.

Zitat von Berba11

Dito! BMW hat meinen G81 nach verbau der Performance Federn ebenfalls mit den 11er Platten vermessen und eingestellt.

Klingt für mich auch irgendwie logisch., daher meine Frage eingangs.

Dann werde ich die einfach drauf packen und damit hin, wird schon schief gehen..

Das klassische Dilemma, eine Frage, diverse Meinungen 😂

Okay, dann lasse ich auch ohne machen.

Hast Du Kamera und Radar neu kalibrieren lassen?

Hane ich jetzt auch ein paar mal gelesen..

Andere Frage, da morgen meine Federn Einzug halten werden.

Thema Achsvermessung.

Mit oder ohne Spurverbreiterungen?

Bin mir nicht sicher, was richtig/besser ist, oder ob es überhaupt einen Unterschied macht?

Zitat von MrBlacky

Wie macht ihr das mit den regulären Ölwechseln bei BMW? Die haben ja ihr eigenes Öl. Und so wie ich das bisher mitbekommen habe füllen viele Händler kein Fremdöl ein.

Gar nicht mehr bei BMW.

Meiner bekommt alle ~12k km und anstehenden Service nach Bedarf.

Nach 5 Jahren oder 100k km ist eh Ebbe mit Kulanz.

Das gesparte kann ich für häufigeren Service einsetzen und habe noch was über.

Bzgl. Fremdöl, machen es tatsächlich doch einige.

Wie Michael sagte, einfach fragen und ggf. den nächsten aufsuchen.

Zitat von Skyscraper

Ach... der Strom fällt da ja förmlich von alleine runter...

Stimmt, in die andere Richtung wäre schlimmer, weil sich der Widerstand erhöht.

Man sollte immer die Flussrichtung beachten ☝🏻

Bei mir kommt demnächst Ravenol 5W-40 rein. Dabei aber auch egal ob Sommer oder Winter.

Das verdünnt sich im Betrieb dann von ganz alleine auf ein 0W, durch den Kraftstoffeintrag..

Habe ich bei meinem 120d in 170k km auch so gehandhabt und dem ist das sehr gut bekommen.

Bei 257k km kein Ölverbrauch 👌🏻

Hamburch

Bei der Leitungslänge musst ja schon mit Verlusten rechnen 😅

Hamburch

So handhabe ich es immer:

- Motorhaube öffnen

- Kappe von Pluspol runter, rote Klemme drauf

- schwarze an den Massepunkt vor dem Dom Beifahrerseite

- überprüfen ob alles fest sitzt

- Netzstecker von Ladegerät in die Steckdose

- je nach Ladegerät, springt von alleine an oder Du musst einschalten

- ggf. prüfen, ob der richtige Modus eingestellt ist (12V AGM)

- beim Abklemmen in umgekehrter Reihenfolge

Wichtig!

Nicht die Karosserie mit der Plus-Klemme berühren!

Zwischendurch stoppen und dann weiter laden ist kein Problem.

Wobei natürlich einmal durchladen das Optimum wäre.

Zitat von horfic

Ich hab ihn mal auf bmw trekhaken verwiesen basierend auf den Preisangaben von ColtSteele

Das waren die Preise für meinen 30d, ggf. fällt das anders aus, wenn Lüfter und Unterflurkabel getauscht werden müssen.

Bzgl. Kontakt zu Trekhaken, einfach per Mail anfragen, die Jungs sind super freundlich und antworten schnell.

Stand aktuell sind um die drei Wochen Vorlauf, bzgl. Termin, Freitage noch ein Stück weiter.

Ich habe nun am 13.03. meinen Termin zum Einbau des OEM E-Satz.

Die Abnehmbare Westfalie soll bleiben, da mehr Stütz- und Zuglast, als die schwenkbare.