Beiträge von ColtSteele

MichaelNRW

Vielen Dank!

Habe grad mal kurz bei Bimmercode geschaut, da geht es laut HP folgenderweise:

• Heckklappe über Fernbedienung ohne Langdruck schließen

  Das Schließen der Heckklappe über die Fernbedienung ohne Langdruck aktivieren/deaktivieren.

  Werte:

  • Aktiv
  • Nicht aktiv

  Voraussetzungen:

  • „Heckklappenfunktionsmodul“ HKFM_2015 Steuergerät

• Heckklappe über Schalter im Innenraum ohne Langdruck schließen

  Das Schließen der Heckklappe über den Schalter im Innenraum ohne Langdruck aktivieren/deaktivieren.

  Werte:

  • Aktiv
  • Nicht aktiv

  Voraussetzungen:

  • „Heckklappenfunktionsmodul“ HKFM_2015 Steuergerät

  
  

Muss ich nachher mal testen..

Zitat von alcantara

Okay. Bedeutet der Fehler "Keine Sitzverstellung wegen Motorstartbedingung", dass die Sitzverstellung wirklich (kurzzeitig) deaktiviert worden ist?

Würde ich jetzt so deuten.

Bevor der letzte Saft für das positionieren der Sitze verplempert wird, fällt das weg.

Als ich meinen geholt habe, waren dort auch viele seltsame Einträge, alle auf Untersapnnung verweisend.

Ich würde den mal ne Nacht ans Ladegerät hängen, vorher FS löschen und dann schauen was wieder kommt.

Zitat von Piwi87

Zum Schließen muss man sie in Europa dauerhaft gezogen halten.

Gesetz mal außen vor, gibt es da eine "Möglichkeit" das zu umgehen? 😁

Also ohne jetzt z.B. das gesamte Fahrzeug auf nonEU umzuschreiben?

Kann die Erfahrungen von G21320dxdrivesaphir bestätigen.

In meinen bisherigen ~11k km kam es erst zwei Mal vor, das der Wagen noch nicht fertig war mit der Regeneration.

Mein Fahrprofil ist ähnlich zu deinem beschriebenem.

Etwa 7km gemütliche Landstraße, danach 23km Autobahn, alternativ etwa 18km Landstraße und 8km AB.

Hinzu kommt, das die Motoren wirklich schnell auf Temperatur sind.

Was wiederum den notwenige Fahrstrecke bis zum Thermofenster für die Regenaration verkürzt.

Aktuell nach 5km Landstraße ~65 Grad Öl, als Garagenparker.

Im Winter kaum Abweichung, dauert vllt nen Kilometer länger..

Wieso schreibst nicht den Hersteller/Verkäufer an?

Die ABE gehört doch zum Lieferumfang und die hast Du mit bezahlt..

Zitat von Fulano

Frag doch in deiner Umgebung an, 08/15 Farben sind kein Hexenwerk und es wird ab 400€ oder 500€ losgehen.

Was bringt dir einer, der 600km entfernt ist und du noch Versand bezahlen muss.

P.S. das Angebot bei Leebmann ist anscheinend zu Ende, da jetzt die 8x19 wieder 566€ kostet

Einfach 4x HA holen, die liegen noch bei 225,89€/Stk.

Selbst mit Abnhame noch günstiger 😁

Okay, beobachten sagt man bei uns eigentlich, wenn man auf der Suche ist..

Dann hoffentlich baldigen Erfolg 👍🏻

Zitat von jR#83

Ich beobachte den Markt allerdings schon seit 2019.

Du suchst seit über fünf Jahren nach einem Fahrzeug? 😧

Nicht böse gemeint, aber ist der Anspruch evtl zu hoch?

Ich meine, es ist ein gebrauchter Gegenstand. Abnutzung liegt da in der Natur der Dinge.

Den perfekten gebrauchten bekommst mit Glück nur beim Enthusiasten, nicht beim Händler.

Zitat von jR#83

Entgegen anderslautender Statements der Politik geht all das selbstverständlich nicht spurlos am Fahrzeugmarkt vorbei.

Warum?

Das was gefördert werden wollte, wird doch aktuell zu hauf, wie sauer Bier, angeboten.

Will nur kaum bis keiner haben.

Zitat von jR#83

Ich schaue jeden Tag aufs Neue und es kommen fast keine Wagen dazu. Allerdings suche ich ausschließlich 318d/320d mit M Paket und Laserlicht.

Innovationspaket war nicht günstig und das muss man erstmal im ggf. Leasing ausgeben wollen.

Zitat von jR#83

Eigentlich ist das keine schwierige Kombination. Insbesondere beim 320d nicht.

Geht so.

All zu viele gab es vor nem halben Jahr nicht wirklich. Wenn dann evtl. Laser drin, war der Rest käse.

Und hinzu kommt, wenn man einen hat, will man den evtl. auch behalten.

Was gibt es denn bitte noch an schönen 2l Diesel Optionen?

Alternativen sind dünn gesät..

Oh oh, Soft Close im Gx..

Von den sicherlich exorbitanten Kosten mal ab, wäre das schon was richtig feines.