Beiträge von bumbum

Zitat von Alwin

Die Differenz beträgt zwischen meinem 330i xdrive und dem 318i ca. 2 Liter.

Schätze das ist eine kaum vergleichbare und daher wenig aussagekräftige Momentaufnahme.

Der WLTP Verbrauch des 318i liegt bei 7,1-6,3 l/100km, der des 330i xdrive bei 7,2-6,7 l/100km.
Somit liegt da die Differenz bei maximal 0,9-0,1 l/100km.
Klar können auch WLTP Verbräuche je nach Fahrweise über- oder unterschritten werden aber die Vergleichbarkeit sollte schon gegeben sein.

Alles über 1L Mehrverbrauch kann ich mir unter wirklich vergleichbaren Bedingungen kaum vorstellen, wie gesagt die Technik ist bis aufs xdrive quasi identisch.

Zitat von Alwin

Mein neuer 318i steht jetzt beim Händler und wird Montag zugelassen. Ich konnte schon dem erstaunlich sportlichen Sound in Sport plus lauschen. Er brüllt wie ein Großer.....

wusste gar nicht, dass der 318i überhaupt Sport Plus hat.

Ein läppischer 320d mit Sportautomatik hat's jedenfalls nicht, wobei zumindest der akustische Teil mit Klappenauspuff auch Perlen vor die Säue wäre

Zitat von Alwin

Der 318i kostet in der Anschaffung und im Unterhalt ja auch wesentlich weniger (Verbrauch gute 6 ltr.)

Da wäre ich allerdings mal am Direktvergleich mit 330i interessiert. Hardwaremäßig ist da ja nicht viel Spritsparpotential und zumindest bei älteren Motoren brauchte der große unter Teillast oft weniger als der kleine, welcher Vollast fahren musste um mitzukommen...

Zitat von icedearth

Werde mir auf jeden Fall mal einen Rauchmelder, in meine zum Glück freistehende, Garage machen.

Bringt dir doch eh nix: Wenn die Batterie brennt löscht da keiner mehr was, die Feuerwehr kommt höchstens und versenkt das Ding in nem Wassercontainer

Zitat von OxidgrauG21

So weit ich das beurteilen kann ist das einfach ein 318d, er fakt nichts und macht auch keine Späße.

LOL ja ne ist klar, ein 318d hat schließlich Werksseitig ne 4 Rohr Auspuffanlage und benötigt diese auch um die gewaltigen Abgasmengen loszuwerden

Kleinere Motorisierungen aufzukleben war vor 20 Jahren mal lustig, als selbst die Sportmodelle ein relativ zurückhaltendes Design hatten und der Witz relativ neu war.
Heutzutage wo jedes Hausfrauenauto aussieht wie ein muskulöser Transformer und der Witz ausgenudelt ist, finde ich's ziemlich erbärmlich...

Zitat von KeYa

das hängt von deinem fahrprofil ab... bei viel autobahn wäre das für meinen geschmack zu zu wenig laufleistung

Das war glaube ich nicht die Frage, denke 29tkm sind für Nicht-Sporteinsatz uns allen zu wenig Laufleistung.

BMW tauscht normalerweise Beläge und Sättel wenn die Laufleistung unter 20tkm liegt aber schätze das hängt auch vom Händler ab.

Wenn der meint man hätte die Beläge selbst verheizt gibt's nix, wenn man freundlich auf das bekannte Problem hinweist und die vorderen Beläge noch sehr gut sind, ist da vielleicht Kulanz machbar...

Zitat von Akali#1

Irgendwie ein wenig Off topic inzwischen.

Korrekt, aber wir haben ja schon festgestellt, dass on topic eigentlich keiner was zu berichten hat

Zitat von G21

Solange man so eine Situation nicht selbst erlebt hat, kann man es vermutlich schlecht nachvollziehen. Ich wurde auch schon das ein oder andere Mal von Assistenten korrigiert, wo ich es gar nicht wollte, ABER ich hab nur die Kraft gespürt und es gab nen minimalen Versatz. Ich halte das Lenkrad recht fest und zurück in irgendwelche Spuren oder in irgendwelche Autos kann mich der Assi gar nicht lenken.
Einmal hab ich mich auf die Mittelbildschirm konzentriert und er hat mich vor der Betonwand links vermutlich gerettet. Da war der Versatz deutlich größer, weil ich das Lenkrad halt nicht richtig festgehalten hab.
Mein persönliches Fazit: Bei leichter Unachtsamkeit hilft er auf jeden Fall. Wenn man konzentriert fährt und das Lenkrad festhält - gerade bei Überholaktionen oder ähnlichen Dingen, dann kann er mich gar nicht irgendwo reinlenken wo ich nicht selbst hinwill.
Ist eben total subjektiv, weil jeder das Lenkrad anders hält und die Kraft unterschiedlich stark empfindet.

Genau so isses!
Wenn ich überhole oder mich bei Landstaßenhatz der Mittellinie nahe komme (im gut einsehbaren Bereich, kein wildes Kreuzen!) nervt mich die Vibration und der Lenkungseinfluß, so dass ich den Assistent deaktiviere. In Autobahnbaustellen weiß ich, dass es mir aktiviertem Assistenten Probleme geben kann und halte dementsprechend aufmerksam das Lenkrad, genau wie beim Überholen.
Klar sorgt der Lenkeingriff im ersten Moment für nen kleinen Schlenker aber so knapp sollte man den Abstand zur Leitplanke oder dem Radfahrer eh nicht wählen...

Heute morgen war es auch plötzlich aus obwohl ich mich nicht erinnern kann es gestern ausgeschaltet zu haben.

Am Update kann es nicht liegen, habe noch ID6 und das letzte Update war im Sommer.

Generell ist der Fernlichtassistent in letzter Zeit nicht ganz konstant, schaltet teilweise schon tagsüber bei bedecktem Himmel ein und auch am Ortsausgang bei Nacht schaltet er manchmal vorm Schild ein, manchmal aber auch erst nach ein paar hundert Metern.

Kann das mit dem Sensor zu tun haben?

Zitat von CJ#22

Definitiv, aber was ich so mitbekomme sind die Firmenwagen meist die Diesel Variante oder eher noch 320d ´s.

Richtig, so auch bei mir aufgrund unserer veralteten "Diesel only"-Policy.

Ansonsten hätte es für nicht mal 1k€ Listenpreis mehr nen potenteren 330i gegeben.

Aber Naja auch der 320d bringt Vorschub aber bei meinen 80% Landstraße ist mehr immer besser