Beiträge von ItIsNo911

    Sehr stimmig . Hast du auch mal ein Foto von der Seite ? Was misst du VA/HA ? Wieviel Restgewinde ist noch übrig ?

    Gruß

    Die kannst du hier sehen:



    Vorne ist - wie bereits bekannt ist - noch 1,5 Umdrehungen übrig. Die lasse ich falls ich es mal verstellen möchte noch übrig. An der HA gehen glaube ich noch 3cm runter, aber der "Arsch" hängt ja jetzt schon leicht.


    Gemessen hab ichs nicht mehr seit dem Einbau, womöglich hat es sich noch etwas gesetzt. Muss ich die Tage mal nachreichen..

    So... mal ein Update:

    Mittlerweile ist ein V4 verbaut. Das Auto sieht jetzt optisch endlich so aus wie ich es mir vorgestellt hab :) Das Fahrwerk ist dem Serienfahrwerk aufjedenfall überlegen. Es ist ein ticken härter, aber nicht unkomfortabler zumindest für mich. Bei den Werten für Zug/Druck hab ich erstmal auf die KW-Vorgaben eingestellt und werde mich so nach und nach etwas rantasten, viel Zeit zum fahren hatte ich noch nicht. Aber die Rückmeldung von der Straße kommt nun endlich auch beim Lenkrad an, er hat Grip ohne Ende in den Kurven. Macht jetzt richtig Spaß!


    Anbei noch ein paar Bilder

    Guten Morgen :)

    Obwohl ich mich bei der SF in HP & VK mal wieder um einen Punkt verbessert habe möchte meine Versicherung jetzt im nächsten Versicherungsjahr von August 2025 bis August 2026 700€ mehr von mir haben. Könnt ihr bitte mal alle weniger Unfälle bauen, damit das wieder billiger wird? Vielen Dank :thumbsup:

    Spannende Geschichten hier... ich könnte aus meiner Lehrzeit auch noch einige Geschichten beitragen. Letztendlich wäre die Geschichte vom TE ein Vertrauensbruch der irreparabel wäre für mich. Ich würde mir - auch wenn ich mir gut behandelt vorkommen würde - trotzdem eine neue Werkstatt suchen. Sagt zwar keiner, dass es dort besser ist, aber die haben wenigstens mein Vertrauen noch nicht verletzt.


    Ich hatte beim Einfahr-Service einen Warte-Termin vereinbart, das ging zumindest in der NL Stuttgart ohne jegliche Probleme. Für kleinere Arbeiten würde ich das auch wieder so machen, denn ich kann mobil arbeiten und ich brauch kein Shuttle.


    Eine Geschichte werd ich vll doch kurz anschneiden. Kunde kommt mit E61 M5 in die Werkstatt für Service und eine Lackierarbeit an der Stoßstange. Vereinbart ausdrücklich mit dem Serviceberater das NUR der Berater dieses Auto bewegt. Dann ist der Kunde nachmittags beim McDonalds um die Ecke im freien am Essen und sieht wie der Azubi mit dem eigenen Auto durch den Drive-In fährt für das Mittagessen, weil dieser auf dem Weg zum Lackierer liegt. Könnt ihr euch ja vorstellen wie gut dem Kunde das Essen dann geschmeckt hat :thumbsup:


    Nachdem ich selbst 3 Jahre in einer Werkstatt gearbeitet hab trau ich keiner einzigen...das ist ein grundsätzliches Problem für mich. Alle arbeiten lasse ich durch oder mit Freunden ausführen. Jetzt beim M3 mit dem BMW Stempel im Serviceheft fühl ich mich "gezwungen" das direkt bei BMW machen zu lassen.