Beiträge von Drophead

Zitat von Lucky11

Das war ja auch für dich gedacht, als kleiner Hinweis! Wenn du mit Tieferlegung und 285ern vorne unterwegs bist wird es eng! Ich habe bei mir vorne nochmal nachgearbeitet, nachdem ich die 285er Conti‘s nach vorne gepackt habe. Ich fahre jetzt auch noch „nur“ 10j et 13.

bei vollem Einschlag hört man das aber beim rückwärtsfahren, wenn es zu eng ist.

Das hört sich danach an, als ob ich bei meinen EW an der VA auch nacharbeiten müsste. Fahre ebenfalls die Contis.

Schleift das nur beim Rückwärtsfahren?

Zitat von logopower

https://www.waschhelden.de/Gyeon-Q2-Matte-EVO-50ml-Kit?

Das ist aber nicht für Felgen geeignet.

„Das Gyeon Q² Matte EVO ist eine speziell für matte Lacke und matte Folien entwickelte Keramikversiegelung auf Polysilazan-Basis.“

Zitat von logopower

Es gibt auch noch speziell eines von Gyeon für matte Felgen

Kannst du mal den Link einfügen? Finde das gerade nicht

Zitat von logopower

du hast aber ne Glanzlackierte und hast dies auch erwähnt 🤔

Ja, habe ich. Aber in der Beschreibung ist ja extra erwähnt, dass das Mittel auch für matte Felgen geeignet ist.

Zitat von logopower

auch wenn wir hier schon das eine oder andere Pflegethema führen:

mit was versiegelt ihr eure EW Frozen Felgen 🤔 normale Versiegelung wie Gyeon Qrim2 evo oder Serfaces Coat Rims zb.

Ich will da nix falsches drüber ziehen 🤦‍♂️

Hier ein Auszug aus der Produktbeschreibung, das passt 👍

• Das Q² Rim EVO ist selbstverständlich auch für matte Felgen geeignet. Der ursprüngliche Farbton (meistens schwarz) wird dadurch etwas satter aber es wird kein Glanz hinzugefügt, das matte Finish wird nicht verändert.

• Verbrauch: ca 15 ml / Felgensatz

Hat bei mir genau gepasst, konnte 2 Schichten auftragen

Das ist teilweise abhängig von der Reifenmarke und Modell, insofern dieser Zusatz. Erik oder Alex von EW haben da ausreichend Erfahrung.

Zitat von Fulano

Der Nabendeckel steht aber etwas weit draußen, ist er nicht komplett drin oder liegt es am BMW und nicht EW Version

Das erste Bild trifft die reale Optik am besten, beim dritten Bild ist es extremer als Live. Das liegt daran, dass es Floating Caps sind. Die bauen immer etwas auf wegen der Mechanik im Inneren. Dadurch dass die Felgen aber sehr konkav sind, fällt es kaum auf. Extremer wäre es bei „geraden“ oder konvexen Felgen, da würde man es sofort sehen.

Hier Bilder nach 2 Durchgängen mit GYEON Q² Rim EVO. Das hat noch einmal richtig den Glanzgrad erhöht und die Metallicpartikel kommen besser raus. Hoffe, man kann es auf den Fotos erahnen 🙂

Zitat von CJ#22

Als Tipp ein einfacher FFP1 oder FFP2 Mundschutz reicht da nicht, ideal ist eine halb Maske mit VF32, FFA2P3 oder ABEK Filtern

Gibt es von 3M für 25-40 EUR

Danke für den Tipp. Habe heute das Rim Evo verarbeitet, da braucht es definitiv eine Schutzmaske wenn man nicht draußen arbeiten kann. Hatte mir die von 3M geholt…

Zitat von i319

Hat schon mal einer von euch Erfahrungen mit Titan-Radschrauben gemacht? Die sollten ja dauerhaft so schön bleiben, oder?

Ja, hatte ich an einem meiner Autos. Die bleiben dauerhaft so schön. Aber auf einen 3er (egal ob M3 oder nicht) Titanschrauben zu montieren, das ist mir zu krass 😀