Die Reifen/Räder sollten nach den ersten paar km vom Auto selbst erkannt werden.
Ok und falls nicht, kann BMW diese mittels QR Code einlesen, selbst den Hankook.
Falls nicht wäre das aber auch nicht der Weltuntergang, oder?
- Dimension kann ich manuell hinterlegen
- Die Info ob der Reifen ok oder abgefahren ist, wird vermutlich von der Dimension abgeleitet.
Wenn er die Reifen nicht erkennt, ist das egal. Du kannst die Reifengröße auch manuell einstellen. Hat nichts mit Stern zu tun, sondern damit, dass dein Reifenhändler die Reifen mittels QR Code mit dem Auto bekannt macht. Wenn er das nicht macht, erkennt dein Auto auch die Sternmarkierten nicht.
Das einzige Ding bei Nicht-Stern ist eben diese Kulanz / Garantie Geschichte beim Allrad.
Es handelt sich um Kompletträder die ich mir zuschicken lasse und selbst montieren möchte. D.h. ich könnte den Reifen nach der Montage von BMW mittels QR Code einlesen lassen.
Kann ein Reifen ohne Stern tatsächlich Auswirkungen auf den Allrad haben? Die Abrollumfänge sind doch da wie dort ident? Oder handelt es sich um eine der BMW Vorgaben, die aus technischer Sicht nicht nachvollziehbar ist.
Grüß euch!
Ich würde Feedback zu nachfolgenden Winter Reifen in R19 benötigen
1.Continental WinterContact TS 860 S --> RFT und SternMarkierung
2.Hankook Winter i*cept evo3 vs --> nonRFT und keine SternMarkierung
Meine Überlegungen zu
1.
- Hart da rft
- RFT bedingte Performanceschwäche auf Nässe und Schnee
2.
- mehr Komfort dank nonRFT
- bessere Fahreigenschaften wie der conti rft
- Probleme bei der Reifenerkennung da keine Sternmarkierung? --> Falls ja, was sind die Auswirkungen?
Kurze Frage zur Plug an Play Variante.
Darf der EVC zu jedem Zeitpunkt, d.h. auch während der Fahrt vom OBD Port abgesteckt werden, oder sollte das erst nach Zündung aus erfolgen.
Aus meiner Sicht sollte es problemlos zu jedem Zeitpunkt möglich sein.
Inzwischen bin ich zur Abwechslung eine Runde mit meinem E90 330i gefahren. Selbst dieser klingt mit Serienanlage deutlich lauter als der M340i.
Somit wird nun Phase 1, Peem Klappensteuerung via P&P gestartet. Ich hoffe, damit einen deutlichen Schritt in die richtige Richtung zu machen. Ein Update folgt. 😉
Ok schaue ich mir mal an. ST kenne ich jetzt noch nicht. Vergleichbar mit KW oder Eibach/ACS ? Soll halt was gescheites und langlebiges sein.
Kostet der Einbau Fahrwerk vs. Federn nicht quasi das gleiche ?
Bitte konkrete Diskussionen zu dem Thema in einen passenden Beitrag verlagern, vielen Dank.
Willkommen im immer kleiner werdenden Kreis der 6Zylinder und Glückwunsch zu dem sehr stimmig zusammengestellten G21. 
Kurzes Feedback zu deinen Eindrücken
- Ich stimme dir zu, die Ladeschale ist der Tod für jeden Smartphone Akku
- Die Sportanzeigen habe ich auf Platz 1 der Favoriten gespeichert und alternativ kannst du per Sprachbefehl die aktuelle Öltemperatur abfragen
- Der Abstand zwischen Unterkante Radhaus und Reifen ist bei den G2x Modellen hoch und für mich nicht erklärbar. Beim E9X sind es vorne 1-2 Fingerbreiten
- Die Einsparung des Lederpralltopfes finde ich persönlich sehr schade, da du diesen ständig im Blickfeld hast.
Keine Ahnung, was bei deinen Fahrzeugen schief läuft...
Ich tippe auf Felgenreiniger der auf die Stellen gelangt und zu lange einwirkt.
Damit meine Fahrzeugvorstellung halbwegs übersichtlich bleibt, lasst uns bitte nicht zu sehr vom Thema abkommen. 
Für mich kommen die Federn jetzt einmal nicht in Frage. Ich werde jetzt einmal eher das Thema Sound angehen.
Abgesehen davon bin ich rundum zufrieden. Es ist wirklich beeindruckend wie viel Performance in jeder Lebenslage zur Verfügung steht.
Ich hoffe das hilft weiter
Vielen Dank für deine ausführliche Beschreibung zu dem Thema, das hilft mir definitv weiter.
