Beiträge von straight-six

Zitat von Maksutov

Nervt es nur mich, dass das Radio bereits beim Aufmachen der Fahrer- bzw. Beifahrertür angeht? Manchmal muss man einfach etwas vom Sitz oder von der Mittelkonsole nehmen, da muss das ganze umsonst wieder aufgehen? Ist das nicht logischer, dass es angehen würde, erst wenn man den Motor startet?

Weshalb ist es für dich logisch, dass ein Radio erst nach dem Motorstart spielt? Nur weil es in den 90er Jahren so gelöst werden musste?

Du hast den Radio nach dem Verlassen des Fahrzeugs nicht auf stumm geschaltet. Somit macht dieser genau das, was du zuletzt verlangt hast und ist sofort aktiv.

Einfach vor Fahrtende auf Stumm schalten oder gar nicht erst einschalten und das Problem ist gelöst.

Zitat von MichaelNRW

Ne, das ist es mir nicht wert.

Hab ein Feedback vom Lackierer.

Reparieren macht er nicht…

Lackieren ja, aber nur eine Schicht Klarlack, sonst gibt es Orangenhaut.

Die Aussage verstehe ich nicht, es gibt doch keine Orangenhaut zwischen Primer, Farbe und Klarlack.

Wieso sollte es dann bei weiteren Schichten Klarlack zu Orangenhaut kommen?

Muss man halt zwischendurch trocknen lassen.

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Dann soll er seinen Beruf aufgeben und Zuckerbäcker werden.

Bei einem guten Lackierer siehst du keinen Unterschied zwischen originalen und nachlackierten Flächen.

Ein sehr ausführlicher, guter Bericht!

Eine Frage hätte ich noch bezüglich Fahrwerk, da mir dieser Schritt noch bevor steht. Wie würde deine Bewertung bezüglich Komfort ausfallen, wenn du OEM deinem Gewindefahrwerk gegenüberstellen müsstest? Am besten im Schulnotensystem.

Zitat von Eumelbaer

Also der Verkäufer sagt, es können wegen sportbremse etc nur 790 oder 796 z.B. in 18 Zoll montiert werden.

Wenn ich jetzt bei

https://www.werksraeder24.de/b…dc-bicolor-pirelli-3.html

Schaue, dann steht nur als Einschränkung der 330e.

Ich hoffe, ihr könnt mir sagen, ob der Reifen funktioniert auf dem 340er.

Ich habe keine sportbremse extra verbaut, nur die roten bremssättel.

Sommerreifen sind die 19 Zoll y Felgen von bmw m.

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Hast du das M-Technik Paket bestellt? Das beinhaltet die 18Zoll Bremsanlage.

Falls nicht, kannst du problemlos 18Zoll Felgen verwenden.

Positives Update zu meinen Conti TS860 R19 Winterreifen. Ca. 500-1000km später fährt sich der Reifen wesentlich komfortabler als zu Beginn. Somit kann ich diese rundum empfehlen.

Zitat von CJ#22

So kam endlich mal dazu ein paar schnelle Bilder zu machen, da der Parkplatz vom Baumarkt geräumt war und es heute mal nicht stock duster war

Man könnte vorne noch 1-2cm tiefer gehen. Ich finde es so allerdings sehr gut und dezent, wie es von Werk aus sein sollte.

Zitat von Berofunk

Meine Frage war ja, kann ich mit dem Aldi Billiglader etwas kaputtmachen, oder wird es einfach nicht funktionieren, wie anscheinend sogar mit den meisten Markengeräten von CTEK?

Wenn ich mir die Beiträge hier (und in anderen Foren) durchlese, ist anscheinend aktuell nur das CTEK PRO25S in der Lage, hier zuverlässig und sicher zu laden.

Aufgerufene 240 Euro sind mir aber deutlich zu teuer für einen Notfall, vielleicht alle paar Jahre mal.

Könnte nicht die Methode von CJ#22 sogar die bessere sein? Einfach direkt die Batterie laden. Dann umgehe ich das Lademanagement des Autos und die Batterie wird sicher vollgeladen. Eventuell verhindert das Lademanagement ja ein echtes Aufladen auf 100%, wenn man über die Ladepunkte im Motorraum auflädt?

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Wie erwähnt, niemals direkt an der Batterie laden. Das war schon beim E9X mit IBS Sensor nicht mehr erlaubt.

Wenn du an den Ladepunkten im Motorraum laden möchtest, wird das beim MildHybrid nur mit dem bereits von dir genannten CTEK zuverlässig funktionieren.

Zitat von Eumelbaer

Wir können gerne tauschen… Ich bin der einzige Dreier, der die kack Beleuchtung hat.

Geht das überhaupt ohne weiteres?

Wie sieht denn deine Kackbeleuchtug aus?

Zitat von CJ#22

Ja ich war bei dem Telefonat dabei und habe mit geredet.. der technische Support war leider etwas naja überfragt..

Es kam die Aussage Reklamationen gäbe es nie und das Problem sei nicht bekannt er müsste das abklären.. danach ja wenn was nicht stimmt bitte das Formblatt ausfüllen von der Website dann wird was gemacht..

Bei den vielen Beiträgen die ich in Foren und so finden kann über Ähnliche oder selbe Probleme bei denen ganz oft auch reklamiert wurde kann ich mir nicht vorstellen das das nicht bekannt ist..

Die Mitarbeiter müssen sich sicher an offizielle Sprachregelungen halten.

Wie auch immer, alles sehr ärgerlich.

Beziehen sich die Probleme in den Foren auf das V3 im M3, oder liegen diese generell vor?

Zitat von Kennz weis

Wie kommst du darauf? Reifen sterben an Minderdruck. Auf der Seitenwand müsste der zulässige Max Druck zu finden sein.

Natürlich werden die sich mittig abfahren aber für die Konstruktion ist hoher Druck besser weil der Reifen weniger walkt.

Bei meinem Michelin Sport 4s in R19 am Coupe sind 50 PSI, ergo 3,45bar als max inflation pressure angegeben. Also jener Druck, der kalt max zulässig ist.