Unterbodenwäsche? Oder meinst den Lack unter der Folie?
Ich meine den Unterboden, Achsteile, Diff, Schrauben usw…
Beiträge von straight-six
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Also ich habe meinen G81 komplett in Folie einpacken lassen. Und wenn ich komplett sage, dann meine ich wirklich alles. Außen wurde jeder Quadrat-cm, bis auf die Scheiben foliert (auch die Scheinwerfer). Innen die Rückseiten der Carbon-Schalensitze.
Als Folie wurde die LLumar Valor verwendet. Die hat eine Keramik-ähnliche Versiegelung/Beschichtung bereits ab Werk, die ca. 2 Jahre hält.
Ich habe auf die Folier-Arbeit und die Folie selbst 12 Jahre Garantie bekommen.
Sollte sich die Folie also in den nächsten 12 Jahren eintrüben, ablösen, der Selbstheilungseffekt nicht einsetzten etc. wir der Teil der Folie kostenlos ersetzt.
Vor dem Folieren wurde eine Lackdichtemessung durchgeführt und der Lack prof. aufbereitet - z.B. Hologramme die ab Werk im Lack sind rauspoliert etc.
Es war schon krass, was ein Profi aus dem fabrikneuen Lack herausholen kann.
Bezahlt habe ich ~ 8,5k €. Aber das ist es mir wert. Dass ich ein Auto fahre, dessen Lackbild die nächsten 12 Jahre besser wie bei der Abholung in der BMW-Welt aussieht.
Und wer den Preis heftig findet, dem sei gesagt, dass der Folierer knapp zwei Wochen an meinem Auto gearbeitet hat. Wenn man da noch die Materialkosten abzieht, bleibt ein recht bescheidener netto Stundenlohn.
Der Laden bei dem ich das habe machen lassen, exisitert seit 30 Jahren und macht nur Aufbereitung und Folieren.
Ich gehe davon aus, dass du den Wagen bei diesen Aufwänden im Winter nicht fahren wirst.
Andernfalls sieht der Lack nach 12 Jahren zwar gut aus, sofern dir keiner dein Auto beschädigt, aber von unten ist es bescheiden.
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Dennoch erfreuen sich die Standard Sitze vom M-Paket größter Beliebtheit.
Beschwerden kommen eher vom Vernasca Leder, aber manchen geht es einfach nur ums dumm daher reden.
Keine Ahnung was du unter Standard Sitze verstehst, aber wenn du die Sensatec meinst, dann liegt es wohl vielmehr daran, dass du die ohne Aufpreis dabei hast.
Leder sieht nicht nur deutlich wertiger aus, sondern ist langfristig gesehen auch deutlich haltbarer. Das ist mehrfach getestet und Fakt.
Einziger Nachteil ist der höhere Preis, weswegen dir die Hersteller ala Tesla billigere Materialien unter dem Deckmantel Vegan schmackhaft machen wollen. Mein Nachbar hat bereits das 3. vegane Lenkrad in seinem 2019er Tesla, mein BMW E92 aus 2007 hat nach wie vor eine neuwertige Lederausstattung inklusive Lederlenkrad.
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Das kann immer passieren. Das Fahrzeug wacht schon mal auf und meldet sich dabei dann im Backend.
Ist das Fahrzeug aber wach, dann werden die Sensorwerte erfasst. Ob sie aber durchgereicht werden ist ne andere Frage. Das glaube ich nicht.
Wenn man gerade auf Urlaub ist, macht einen das zu Beginn ein wenig nervös.
Hätte mich interessiert, ob es ein spezielles Pattern dazu gibt.
Diese dürften durchgereicht werden, da sich der Reifendruck aktualisiert hat.
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Macht meiner auch. Aber auch mal im 2-3 Tagerhytmus...
Heute, also einen Tag später, hat sich meiner noch einmal aktualisiert.
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Das kann nicht sein, da die Reifensensoren das Fahrzeug nicht wecken können.
Die anderen Dinge könnten es aber sein.
Was auch noch sein könnte.
Jemand hat am Fahrzeug nen Türgriff gezogen oder an den Kofferraumtaster gefasst. Dann wird das Fahrzeug auch geweckt.
Bei mir aktualisiert sich der Fahrzeugstatus alle 2-3 Wochen in der App, obwohl das Fahrzeug nicht angerührt wird und versperrt in einer Einzelgarage steht.
Hast du dafür vielleicht eine Erklärung dafür? Einen niedrigen Batteriestatus schließe ich aus.
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liebe Freunde,
ich fahre ein BMW G20 330d Baujahr 09/2019
Wie schon auf dem Titel beschrieben kommt von dem Lenkrad ein leichtes Fiepen-Spulengeräusch oder Quitschen, keine Ahnung wie ich das beschreiben soll.
Aber sehr leise, man hört den am meisten wenn man am Stand nach links recht lenkt oder beim Parken bzw Anfahren lenkt. Bei höheren Geschwindigkeiten hört man nix auch mit der Lenkung gibt es null Probleme aber dieses Geräusch macht mich skeptisch. Mein Werkstatt (freie Werkstatt) meinte das wäre normal. Wollte hiermit fragen ob es auch andere BMW G20 Fahrer bemerkt haben?
Das ist völlig normal.
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Der war gut.
Das Angebot war noch nie so ausgedünnt. Außer man legt keinen Wert auf einen speziellen Motor bzw. Ausstattung. Aber selbst dann ist das Angebot nicht sonderlich umfangreich. Ich schaue jeden Tag aufs Neue und es kommen fast keine Wagen dazu. Allerdings suche ich ausschließlich 318d/320d mit M Paket und Laserlicht.Wie du siehst habe ich mich auf den G20 und nicht irgendwelche Spezialkombinationen bezogen.
Dennoch eine einfache Übung im Vergleich zu einem E36, E46 oder E90…
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Okay, danke ☺️ schwarz ist einfach Mist bei BMW, Hauptsache es ist kein Rost…
Für mich sieht das zumindest auf dem 2. Foto nach Flugrost aus. Völlig unbedenklich und leicht zu entfernen.
Ich würde dazu einen sanften Lackreiniger verwenden. --> z.B. https://www.menzerna.de/produk…er/medium-cut-polish-2500
Viel Erfolg und beste Grüße
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Ich finde es wichtig und richtig, dass Fehlentwicklungen aufgezeigt werden. Die Berücksichtigung der Kunden Experience ist eines der wichtigsten Faktoren, um am Markt erfolgreich zu sein. Wer vorwiegend negative Experience als Jammerei abstempelt und sich nicht damit auseinandersetzt, macht einen fatalen Fehler.
Der F3x wurde von vielen Kunden für die minderwertige Qualität kritisiert und BMW hat bzw. musste darauf reagieren.
