Beiträge von Gsonz

Hätte ich auch gesagt. Bei der Limo fällt das Dach nach hinten ab, beim Touring bleibt es ungefähr gerade bis zur Heckklappe. Da ist bestimmt etwas mehr Kopffreiheit.

Bei mir ähnlich, die Beläge hinten wurden alle ca. 30.000km gewechselt. Kann schon sein dass die bei der kleinen Standardbremse viel zu arbeiten haben und schnell abnutzen.

Ich finde auch erwähnenswert dass die Felgen bei mir hinten genauso schnell dreckig werden (Bremsstaub) wie vorne. Bei 90% der Autos die ich so sehe sind hingegen die vorderen Felgen wesentlich schmutziger als hinten. Denn normalerweise ist vorne die größte Bremsenbelastung.

Diese seitliche Ansicht sehe ich nur ganz selten. Dazu muss man wohl in einer ganz besonderen Position stehen.

Ich sehe das Problem garnicht solange seriös repariert wird. Das Auto wird nach der Reparatur genauso fahren und funktionieren wie vor dem Unfall. Da würde ich mich garnicht verrückt machen.

Ohjeohje... Genug Forum für heute...

Berofunk Einige Male hatte ich zufällig das Bimmerlink Dashboard offen und konnte den Vorgang beobachten. Einmal hat er nach 7km Strecke angefangen und wurde dann in den folgenden 10km fertig. Natürlich haut das nicht immer hin, manchmal fängt er auch zu spät an so wie bei dir. Letztens hat er erst angefangen als ich schon fast Zuhause war.

Man kann mit Bimmerlink auch selbst die Regeneration anstoßen aber das klappt nicht immer zuverlässig. Speziell auf dem Arbeitsweg habe ich das noch nicht ausprobiert.

Soweit ich weiß ist der Vorgang an der gemessenen Rußmasse im DPF orientiert. Nach meinen Beobachtungen fängt er bei ca. 32g an und hört wieder auf sobald er unter 1g ist. Bin mir da aber auch nicht ganz sicher, vielleicht weiß Piwi87 dazu Genaueres?

Zitat von ColtSteele

Wenn es 20km Strecke gesamt wären, macht das 10km pro

Aber er meinte doch es sind 20 pro Strecke? So habe ich es jedenfalls verstanden.

Für 10km holt sich hoffentlich keiner einen Diesel.

Zitat von ColtSteele

Deine Strecke beträgt gesamt 20km?

Da wird der Motor zwar grad so warm, aber auf Temperatur sind der und die restlichen Komponenten noch lange nicht.

Würde auch erklären, warum da die 7 steht.

Ich fahre nur 18km (15 Minuten) zur Arbeit und kann meinen 320d auf dieser Strecke mit 4,8l bewegen wenn ich will. Und das reicht sogar für eine vollständige DPF Regeneration von Anfang bis Ende.

Daher würde ich die Strecke nicht als den größten Faktor sehen. Außer er fährt Autobahn und hat die 20km in 5 Minuten hinter sich, dann ist es was anderes. Da wäre der Verbrauch dann tatsächlich normal.

Folgender Thread dürfte dir vielleicht auch bei der Entscheidung helfen:

Thema

BMW Rotstift / Aktuelle & Zukünftige Einsparmaßnahmen beim G20/21 LCI

Guten Morgen,

da es in recht vielen Themen verteilt ist, aber oftmals wieder besprochen, habe ich hier mal einen Thread erstellt um die aktuellen Sparmaßnahmen von BMW zu sammeln, zu diskutieren aber auch neue zu ergänzen

Folgende sind mir bekannt:

- Beleuchtung Klimaverstellrad Links und Recht außen weggefallen

- Ausstiegsbeleuchtung Fondtüren Griff Links & Rechts weggefallen

- Umfeld Beleuchtung Türen (unten Mittig) entfallen

- Staunetze an den Rückenlehnen entfallen

- Pralltopf Lenkrad statt…

CJ#22

7. Juni 2023

Ich persönlich bin froh einen Vfl zu fahren.

Daher kam auch meine Frage bzgl. iDrive Version. Ich dachte das sei eine Live-Animation vom Fahrzeug so wie es in den aktuellen iDrive Versionen integriert ist, nur dass es eben über Carplay dargestellt werden kann. Wäre ja cool gewesen.