Ist das normal beim G21, dass er ohne Vorwarnung "ausfällt"?
Das ist nicht normal. Es gibt eigentlich eine Warnung á la "Batteriestand kritisch niedrig, bitte Motor starten". Diese Meldung habe ich bei Gebrauchtwagen die länger auf dem Hof standen oft gesehen. Bei meinem Wagen ist sie nach 10 Minuten Probefahrt auch nie wieder aufgetaucht.
Ich denke da ist irgendwas nicht in Ordnung.
Nachtrag: Habe einen Beitrag hier im Forum gefunden, der genau davon handelt. Hätte vorher gucken sollen, bitte steinigt mich nicht. 
Ich lasse den Beitrag trotzdem mal so stehen.
Seit Montag habe ich folgende Symptome:
Im Fehlerspeicher stehen folgende Einträge:
Screenshot_20251028_191809_BimmerLink.jpg Screenshot_20251028_191804_BimmerLink.jpg Screenshot_20251028_191758_BimmerLink.jpg
Laut Google ist das Telematik-Steuergerät defekt. Ich wollte aber erstmal hier nachfragen was diesbezüglich bekannt ist, gerade beim G2x, oder ob noch was Anderes sein kann.
Anzumerken ist noch, dass das Navi trotz dem GPS-Fehlereintrag soweit funktioniert. Wahrscheinlich gibt es mehrere GPS-Empfänger im Auto?
Das geht mir gerade richtig auf den Keks, habe weder Zeit noch Geld für diesen Quatsch. Aber natürlich will ich auch nicht ewig in diesem Zustand rumfahren. Kann jemand grob abschätzen was da an Reparaturen fällig wird?
Vielen Dank und lieben Gruß.
Ich bin da ähnlich eingestellt wie Kennz weis. Wenn meine Winterreifen durch sind werden es wohl auch Ganzjahresreifen wie die CC3 Sport. Auch wenn ich die Ultragrip Performance 3 grundsätzlich ebenfalls nicht schlecht finde für Winterreifen.
Ich habe die meistens von November bis März drauf. Und auch in der Zeit ist es zu 99% nur Nass, Schnee gibt es kaum.
Meiner blieb mit 5 Jahren / 160.000km bisher auch verschont, ich hoffe es bleibt so 
Gibt es denn schon die Möglichkeit diese MQTT Geschichte im Home Assistant einzubinden?
Ich würde die MQTT Schnittstelle gerne ausprobieren aber wüsste noch keinen konkreten Nutzen davon. Bei HA könnte ich wenigstens was anfangen mit den Daten.
Ich würde sowas immer umschaltbar (oder gleich RGBW) nehmen und im öffentlichen Verkehr auf weiß geschaltet lassen. Alles andere wäre mir zu riskant.
Ach ja, habe gerade geschaut, es gäbe entweder 7,5 oder 8. Ich war quasi eine Stufe zu weit.
Auf jeden Fall geht auch 235er Reifenbreite, denn diese Kombination habe ich ja. Ich weiß nicht warum Tomiro gegenteiliges behauptet.
Stimmt, meine sind 8,5x18. Sonst wären sie zu schmal für 235er Reifen.
Ist der Wechsel des Kraftstofffilter beim großen Service evtl. die Ursache für folgende Fehler im Fehlerspeicher?
- Motorstart, Plausibilität: Kraftstoff-Vorförderdruck bei Motorstart zu niedrig
- Raildrucküberwachung bei Motorstart: Raildruck bei Motorstart zu niedrig
- Ritzelstarter, Schutzfunktion: Startversuch bei Fehler im Kraftstoffsystem erkannt
Ich habe heute einfach aus Interesse den Fehlerspeicher ausgelesen und diese Einträge entdeckt. Da ich selbst noch keine Probleme beim Motorstart hatte, kommen die Fehler vermutlich vom Service vor einigen Wochen.
Habe die Einträge gelöscht und werde demnächst nochmal auslesen.
Bei mir ist es 235/40 R18. Also ähnliche Maße.
