Eben drum sage ich ja, dass das jeder für sich erst Mal selber entscheiden muss.
Ebenso muss man alles in Relation sehen, ob sich ein Umbau lohnt oder nicht.
Ist der Preis für den Wagen sehr günstig und man selber ist nicht ungeschickt, kann man einiges sparen und hat ggf. seine Traumkonfiguration.
Puh, dann sind das aber nicht die Schnapper auf die man wartet.
Aber egal, jeder muss für sich wissen, auf was er verzichten kann/will und was er nachrüsten kann/will.
Ich kann glücklicherweise auf das M-Paket verzichten, da mir die Front nicht so gefallen mag.
Das sind aber Neupreise und würde ich so bei Nachrüstungen nie angehen.
Mit Geduld bekommt man alles gebraucht zusammen, oder nimmt bei den Stoßstangen Drittanbieter.
Shadowline kann man ebenfalls folieren oder folieren lassen.
Hat nicht jemand hier aus dem Forum seinen Dachhimmel selber geschwärzt indem er Farbe ein getupft hat? 
Geht es dir beim M-Paket nur um die Optik, oder um das Fahrwerk etc.?
Stoßstangen könnte man ggf. nachrüsten.
Ich habe nun auch einen Wagen gekauft, bei dem ich leider nicht alles bekommen habe, was ich wollte.
Jedoch ist die Nachrüstung kaum ein Aufwand und somit vertretbar. (RFK + 4 Sensoren)
Evtl. schaust du dir mal Modelle mit weniger Ausstattung an und rüstest Weiteres nach.
Mir erzählen sie meist was von 599 Euro.
Bei der BMW-Niederlassung, bei der ich meinen Wagen gekauft habe, sprach man von 700€ Aufpreis für Premium Selection.
Diese habe ich dann neben einem weiteren Öl- und Bremsflüssigkeitswechsel heraus gehandelt + noch einen Rabatt auf den Kaufpreis. 
Aber: ich musste mich vorher mit einer Verkäuferin eine Woche herum schlagen, welche mir den Wagen nicht mal zur Probefahrt herausgeben wollte. (der Wagen sei für einen Kunden zwei Wochen reserviert)
Also habe ich mich über die Info an einen anderen Verkäufer leiten lassen und ich bekam sofort eine Probefahrt und der Wagen wurde 2 Tage für meine Kaufentscheidung für mich reserviert. 
Zuvor trat ich auch eine Reise in 600 km Entfernung an, um mir einen G21 anzuschauen. Dieser stand laut. Gutachten etc. gut dar und war preislich sehr attraktiv.
Vor Ort stellte sich der Wagen als Katastrophe heraus und ich hatte damit einen Urlaubstag sowie 100€ für die Bahn vergeudet.
Nun fand ich meinen Wagen um die Ecke bei einer Niederlassung.
Gib die Suche nicht auf, der richtige Wagen kommt irgendwann für dich.
Danke für deine Erfahrung.
Ich kenne mich leider nicht mit Folien und deren Herstellern aus, aber ich gehe davon aus, dass die Firmen schon hochwertige Materialien nutzen werden.
Könnte man die Dachreling ebenfalls folieren, wenn man diese auch mit einer Dachbox nutzt?
Ich stelle mir das eher weniger sinnvoll vor.
Fürs lackieren müssten diese aber auch ausgebaut werden, oder?
Hebt der Lack auf der Chromschicht, oder wird das einfach speziell vorbereitet?
Weiß man, wie lange eine Folierung auf externen Leisten halten werden, wenn man weiterhin in die Waschstraße fährt?
Wie sähe das denn mit dem Zustand der Shadowline-Komponenten aus?
Sprich, kann man die Zierleisten um die Fenstern "aufpolieren", wenn diese feine Kratzer etc. aufweisen?
Wenn ich mich mal so im Netz nach einzelnen Komponenten umschaue, dann finde ich nur unschöne Shadowline-Leisten.
Ich selber wollte auch immer Shadowline oder Standard haben, da ich schwarz Matt ebenfalls schön finde.
Aber am Ende wurde es Chrom satt und ich frage nun Folierer an, ob diese mir die Leisten folieren. Die Dachreling werde ich erst Mal in Chrom lassen und ggf. irgendwann lackieren. (wenn ich mich nicht daran gewöhnen sollte)
Den hab ich neulich in der Waschstraße als Zugabe bekommen. Der riecht schon sehr eigentümlich. Jetzt nicht schlecht, aber halt ned wie man es von einem Scheibenwaschmittel kennt.
Der riecht nur im Dunklen gut. ☝🏽
Felgen sind ja nicht wie Karosserieteile direkt nebeneinander. Da ist ein leichter Unterschied kaum zu sehen. Zusätzlich sind die Felgen immer unterschiedlich schmutzig und sehen nie gleich aus.
Das ist ein valides Argument. Aber eine einzige Felge dann neu zu kaufen in Pulvern zu lassen ist weniger sinnvoll. Zumindest finanziell. 
